 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Desde que llegó la era MotoGP al mundial de motociclismo, la electrónica ha ganado importancia año tras año. Con motos de 260 cv, la gestión de la potencia es imprescindible para ser competitivo. De nada sirve tener el motor más poderoso si eso no se traduce en mayor velocidad, ya sea porque la agresividad del propulsor hace que la rueda trasera derrape o porque el régimen de vueltas no está bien ajustado a una determinada curva.
En este gráfico interactivo puedes pinchar sobre los botones y descubrir cuáles son los tres componentes básicos de la electrónica en una MotoGP y qué funcion tienen.
