 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google+ |
Casey Stoner no es muy dado a conceder entrevistas a medios internacionales, por eso siempre nos llama la atención cada palabra que el australiano suelta cuando un periodista tiene la suerte de hablar con él. Sus últimas declaraciones las ha concedido a nuestros compañeros de Motosprint, que le han preguntado a Stoner por su marcha de Honda y su nuevo papel como probador oficial con Ducati.
El dos veces campeón del mundo de MotoGP anunció su retirada a finales de 2012, cuando sólo tenía 27 años. Desde entonces, después de probar suerte en el campeonato V8 Supercars australiano, ha compaginado su vida en familia con su papel como probador para Honda, un trabajo que finalizó el pasado 31 de diciembre, oficializando en ese momento su cambio a Ducati.
En relación a su nuevo trabajo junto a la fábrica de Borgo Panigale, Stoner ha asegurado que "no es lo mismo" en comparación a su anterior labor en Honda, donde "era un probador ocasional, no tenía ningún otro papel, si digo la verdad, nunca sacaron toda la ventaja de mi potencial".
El australiano está convencido de que su presencia en Honda molestaba a Marc Márquez. De hecho, el español ya se quejó en más de una ocasión del trabajo que realizaba Stoner durante los test privados, llegando a asegurar que tanto él como Pedrosa tenían que volver a probar todo el material al no servirles las referencias de Casey."La evolución de la moto al final la ha hecho el piloto de pruebas japonés. Stoner, cuando hizo el test probó la moto, pero está claro que después de un año sin ir en moto, no puede desarrollar nada", decía Márquez en junio.
"Creo que Márquez y todo su séquito se sentía amenazado por mí", señala Stoner en la entrevista. "No sé por qué podían pensar eso, pero es mi sensación. Yo estaba en Honda haciendo algunos test, probando cosas nuevas que pudiesen ser transferidas a lo pilotos, estaba ahí para ayudar a Marc. Tambien es cierto que el piloto núemero ono es al que deben seguir todos", añade el nuevo probador de Ducati.
Sobre su relación con Honda, Casey dice "no guardarles rencor". "Tengo un gran respeto por Nakamoto. De hecho estoy seguro de que nuestra relación no se ha deteriorado por ésto y que nos vamos a llevar bien".
Durante la entrevista, Stoner también habla sobre la decisión que tomó Honda de no darle la moto de Dani Pedrosa durante su baja médica a causa de su operación de síndrome compartimental tras la primera cita de Losail. "En ese momento estaba algo confuso", reconoce el de Southport, "en el sentido en que yo pensaba que era valioso para Honda, y que lo había demostrado. Cuando llegué en 2011, gané el título de forma inmediata, cuando Honda no había estado en lo más alto desde hace años".
"Estaba preparado para Austin. Nakamoto me dijo que lo sentía, pero tenía la responsabilidad de tomar una decisión que iba en otro sentido. En este sentido, creo que hubo gente que le presionó para que yo no corriese. Alguien no quería verme correr...", añade Stoner sin dar nombres.
"Sé que tenía la velocidad para reemplazar a Pedrosa, al menos la suficiente. Durante los test de Sepang, en febrero, rodé en un ritmo muy cercano a los tiempos de carrera. Y con esto me refiero a un ritmo lo suficientemente bueno como para estar con los de arriba. En definitiva estaba en el ritmo de Dani, que después ganó aquí la última carrera", finaliza el autraliano.
