JSP CMX

Yo que tengo la Yamaha R1 del 2000 para circuito, que va con carburadores siempre le pongo 98º y la Suzuki GSR 600 la utilizo para calle utilizo 95º, en ninguna de las dos he tenido problemas por ese tema. Aun que se dice que, de MUY de cuanto en cuanto, en las motos que en su momento solo ivan con gasolina con plomo, va bien ponerle un chorrito (chorrito no chorron) de aceite para que asi haga el mismo efecto que el plomo hacia en los cilindros y pistones. Pero ya te comento MUY de cuanto en cuanto y un chorrito no un chorron, pero si alguien es un experto en eso que nos ilustre que asi aprenderemos todos.