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19-sep-2013, 12:48
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#15
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX R1000 k7/k8
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Ojo, que no quiero ser más papista que el papa.
Que me alegro que le metan mano a un circuito como el Jarama.
Siempre será mejor eso, que no hacer nada, pero almenos ya que te metes, hazlo bien.
Entiendo que toda empresa tenga que saber sus gastos y donde pueden estar sus ingresos, pero la esencia del circuito, que es la pista, que almenos no caiga en el olvido.....
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19-sep-2013, 13:00
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#16
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Big Boss
Registrado: enero/2009
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Hemos preguntado el tema de reasfaltado. Han sido algo difusos, dicen que el presupuesto contempla un reasfaltado... pero no ha dicho fecha. Tampoco ha querido responder a qué zonas van a mejorar en cuanto a seguridad... sólo que lo contemplan y lo irán haciendo a medida que la economía se lo permita.
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19-sep-2013, 13:08
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#17
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Todocircuitero oficial
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Bla,bla,bla,bla,,,,,,,,,
Para mi que el tema de ruidos es algo que ya esta perdido y no hay nad que hacer,por eso no interesa mucho el reasfaltado de la pista,y quieren ver sí le sacan partido al circuito por otro lado,
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19-sep-2013, 13:09
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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Vamos, que si empiezan a funcionar bien los complejos de reuniones / restaurante y demás harán algo y si no nos lo zamparemos...
Espero que no pase como en Nürburgring, donde el complejo / centro comercial ha llevado el circuito a la quiebra. Si es de forma inversa y lo relanza... supongo que habrá asfalto nuevo, escapatorias mejoradas (aunque van a seguir estando limitadas por el espacio) y algo harán con el ruido.
A ver si hay suerte. Me tiraría allí finde si finde tambien.
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19-sep-2013, 13:12
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
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Pues vaya mierda de proyecto, lo primero que se tiene que remodelar en un circuito es el trazado y los boxes ! Pero ellos*prefieren que desde fuera se vea bonito y que luego nosotros nos la juguemos en una pista hecha polvo.
Ole vuestros cojones !
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19-sep-2013, 13:18
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
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Dan ganas de ponernos todos de acuerdo y que no vuelva a pisar una moto el Jarama y que deje de tener ingresos, al menos por alquiler de la pista, a ver si así se les enciende la bombilla.
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19-sep-2013, 13:22
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#21
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Creo que el Jarama lleva tiempo viviendo de mas cosas que las motos .
Hay que entender en donde esta situado y por unas razones u otras hay limitaciones que no se podran superar .
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19-sep-2013, 13:23
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#22
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Big Boss
Registrado: enero/2009
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En el tema ruidos, dicen que la cosa sigue igual: 22 días de competición al año, y el resto con limitación. Dicen que siguen mirando mejoras tecnológicas que permitan atenuar el ruido en la zona de Hípica (al margen de las vallas que ya han puesto), y dicen que seguramente las prolonguen, pero vamos que seguiremos con ruidos limitados.
Una foto de cómo quedará la torre de control, tribunas, costillas y museo:
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19-sep-2013, 13:49
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: CBR1000RR (calle) / ZX10R (circuito)
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Esa maqueta lo dice todo!!
El proyecto se centra en lo q se ve ahí, vosotros veis el trazado???
...pues eso...
un saludo,
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19-sep-2013, 14:00
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 219
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Pffff un circuito debe empezar por un buen asfalto y seguridad para los pilotos.
Esto es un parque tematico, que mierda
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19-sep-2013, 14:21
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#25
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
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Ya hemos colgado la noticia completo, podéis hacer click en el enlace para leerla entera:
El RACE presenta su proyecto Jarama 2021
Esta mañana hemos tenido la oportunidad de asistir a la presentación del proyecto Jarama 2021, un evento que los responsables del RACE han llevado a cabo en el tunel de acceso al circuito, remodelado recientemente con imágenes históricas del trazado en sus paredes.
El responsable de dar a conocer todas las novedades de este ambicioso proyecto, que superará los 20 millones de euros, ha sido Carmelo Sanz de Barros, presidente del RACE, la empresa propietaria del circuito. El proyecto Jarama 2012 contempla tres grandes fases: (seguir leyendo)
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19-sep-2013, 14:39
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI
Posts: 354
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No me creo nada...
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19-sep-2013, 14:47
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx6r ninja cup
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A mi me cuesta
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19-sep-2013, 14:48
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
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Cita:
Originalmente publicado por ASTM
Y lo del reasfaltado? 4 chorradas para hacer el attention whore, e ya.
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Totalmente de acuerdo
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Estos usuarios le han dado las gracias a RubenR6R por este post:
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