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Pero a lo que me refiero, es que sin ninguna electrónica, la Kawasaki lleva años sin actualizarse y ahí está. Honda inclusó ganó hace dos años...pero las BMW, Ducati o la nueva R1...que salen hasta los ojos de controles, les cuesta. De hecho, lo de la Ducati es flagrante, ese bicho se levanta como un potro desbocado. Mi punto de vista es que las motos empiezan a estar paridas para la electrónica, y diseñadas para llevarla siempre. Es un punto de vista purista, desde el que ve carreras desde la grada o la tele. Nada más. |
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Lo mejor seria un campeonato monomarca y hacer un campeonato todos con la misma marca como hace bmw . Este sabado vi rodar las bmw de la copa bmw easyrace y volaban .
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Pues yo me he pillado la R1 y cada vez que la veo me enamora mas, deseando terminar con el rodaje, estaba entre las dos, bmw o R1 y al final viéndolas las dos en directo me gustaba mucho mas la R1, siendo las dos buenas maquinas pero no se..me tiraba la r1, será que es mi 3ª Yamaha y eso hizo que me decantara por ella
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La r1 ya se ven videos en you tube en banco y parece que no dá tantos cv a la rueda como parecía que iba a dar, se lleva la palma la s1000rr en entrega de potencia, a mi la r1 me parece preciosa.
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¿Qué se va sabiendo de la R1 2015?
Porque no se leen presentaciones, no se leen opiniones de la gente... pero tampoco se leen críticas, ni si han salido con algun mal endémico. Perdón por reflotar el post, he dado con él de casualidad usando el buscador y me ha entrado la curiosidad, porque es una moto que me llama muchísimo la atención. :birras |
Yo puedo hablar por un amigo que la tiene y la tiene bastante preparada y solo de circuito. Hace una semana le llamaron del concesionario a revisión por fallo de la bomba del aceite que se había detectado fallos mecánicos y motos que habían roto motor.
Es mas justo el día que rodamos en Cheste a primeros de octubre reventó una R1M de un Holandes que estaba de tandas. Por lo demás el está muy contento con su moto aunque como se dice el pensaba que daría mas potencia y tiene menos aceleración y velocidad punta que una S1000RR. |
Algo de la bomba de aceite había escuchado, pues vaya gracia!!
La verdad es que aún llevan "poco" a la venta para saber cómo van de fiabilidad. De comportamiento la gente está contenta, la mayoría comenta que la falta de potencia comparada con la BMW o kawa se "suple" con tracción y agilidad. Ya es el concepto que más le guste a cada uno, yo la verdad es que sobre todo tengo curiosidad en tema fiabilidad o problemas, siendo una moto parida "desde cero", y viendo como están respecto a la competencia estilo RSV4 y cía. |
La única que conozco de "cerca" a roto dos cambios esta temporada y la carrera de este mes en Albacete le hizo un agujero al carter.
Las demás no sé como andaran de fiabilidad. |
Seguro que esa Yamaha va falta de potencia..., yo voy a ver si Rossi me cede la suya. De lo contrario, diré que me fabriquen una mejor.:parto:parto También tenéis la opción de ponerle turbo si se os queda corta, como lleva la hayabusa desde hace tiempo, kawa, etc.:lol
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Pues entonces... tan buenas no están saliendo... ¿no? Anonadado me quedo. Y se quejaba la gente de las kawas :parto |
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Yo vengo de Bmw y también me dio pegas, problemas, campañas etc, cualquier marca te puede dar problemas, al final vendí la Bmw y me pille una R1 y de momento súper contento con ella, y ya veis el resultado de Carmelo Morales con este modelo.
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