A muchas marcas le pasa el primer año de produccion, muchos problemillas , aprilia en su primera rsv4 tuvo q cambiar los motores de sus primeras remesas y yamaha supongo q ara lo mismo

@VivoR1 te va a interesar.

Pues todavía serán elucubraciones, pero cuando el río suena.... En el foro americano acaban de filtrar el documento que mandará Yamaha a los concesionarios con las instrucciones de la reparación. Y si os fijáis, hay que sacar el motor y hacer el cambio.... Movidoteeee!!! :leche

Os dejo el link donde teneis el manual de taller para la reparación en garantía (Está en Inglés)

http://www.r1-forum.com/forums/441-2...recall-36.html

Yo esperaré me la iva pillar pero después de todo eso ya me lo estoy pensando es que debería pasar mínimo 2 años en el CEV esa moto para que sea más fiable no digo que no me gusta cuidado me encanta la R1M pero por ahora hay que esperar por lo menos 2 año como siempre pero a veces las ganas nos pueden
Por ahora más fiable es la BMW s1000rr

Refloto un poco el tema porque me interesa bastante.

La R1 imagino que ya la actual edicion sera bastante fiable no? habiendo solucionado todos los problemas por las que se llamó a campaña, debe ser tan fiable como la S1000RR

De la S1000RR lo unico malo que he leido es que se nota algo pesada en los cambios de curva a curva consecutivas, algo que se ha mejorado en el restyling que esta por llegar, aunque habria que ver si llega a ser tan agil como la R1 de la cual solo leo que es muy facil de pilotar.

Aun sin estar a la venta la "nueva" version de la S1000RR, me gustaria leer opiniones mas actuales. Por estetica me quedaria con la BMW pero leer que un monstruo de estos es mas "facil" de llevar que otro, la verdad es que me tienta bastante como para decantarme por una.

r1 o s1000rr
 

No te guies por nadie lo mejor provarlas ,,,,,,,Es lo que voy hacer yo,,,,,,,,,,, hoy en dia tenemos gente que tienen motos para alquilar y asi te sacas de dudas y coges filin .... yo ya prove esa la s1000rr 2016 y buena moto !!!!!! Pero este finde provare en el mismo circuito la r1 2016 y la zx10 r 2016 y merece la pena estamos hablando que vamos invertir minimo 20.000 mas chuches que no te lo cuente nadie,,,,, pruevalo en primera persona !!!!!!!,,,,,,,,nunca tenemos los mismos gustos :colleja :colleja :colleja :colleja

Pues nos vienes que ni pintado, para tener información de un mortal en ambos modelos. Nos puedes explicar un poco cuando las hayas probado, que te han parecido y diferencias de ambas motos...

Justo eso iba a decir yo, porque seguro que las pruebas antes. A mi concretamente me gustaria saber si hay mucha diferencia de manejabilidad/facilidad entre una y otra, para mi eso es decisivo, mas que potencia, punta o cosas asi, poder rodar rapido sin que te des cuenta como comentan de las RSV4.

que moto comprar ????
 

No se si puedo ayudarte o no ,,,Mi ritmo siempre suele ser medios en casi todos los circuitos de la peninsula incluido portugal,, mas bien voy a pasarmelo bien sin meterme en lios de tiempos ni lios de piques """ya tenemos una edad """ pero si estoy indeciso como la mayoria de que moto comprar y la s1000rr,,,,, voy muy comodo teniendo encuenta mi tamaño 1.91 y 100 kilos,,,,,, es muy larga de ejes y el cambio y motor una pasada subir y bajar marchas sin tocar maneta ,,,,provada a conciencia eso si :llorandoderisa :llorandoderisa,,,,,,,,, era de serie con espejos, luces,etc vamos de calle y no la note pesada ,,,,vengo de una r1 2008 me gusto mucho es una firme candidata a espera de provar las otras este finde

Tú y tu BMW más equipados que nunca

Dicen que siempre deseamos lo que no podemos tener. Pero ahora, tener todo lo que quieras en tu moto BMW no te costará nada. Llévatela con todos los paquetes opcionales incluidos y sin entrada.


Entiendo que te regalan el paquete circuito y dynamic? porque son 2000€ y pico... si eso es asi es una rebaja de las buenas.

Yo ahí veo que aplica a las F 800 R y F 800 GT, no pone nada de S1000RR.