dani90

Yo os puedo decir como hago yo el circuito, recta de meta en 5ª, reduzco 3 y entro en la primera curva en 2ª que la moto chille...hay q retrasar mucho la entrada, sino el freno motor nos dejara parados pero cuando doy gas la moto sale disparada hacia la curva de derechas, meto 3ª y voy en 3ª bien alto de revoluciones, la paella en 3ª, la moto pide 4ª pero hay q mantener 3ª y llegamos a la triple ciega, la primera gas a fondo, busco el piano exterior me tiro directamente al interior sin frenar, doy gas y vuelvo a frenar para la curva cerrada, curva a izquierdas en 4ª (me parece) y llegamos a la 'chicane abierta', meto 3ª y salgo disparado hacia la otra chicane, 3ª, 4ª...me voy hacia el piano, quito 1 marcha y entro en 2ª, en medio de la chicane un golpe de gas y la moto cambia de direccion, gas a fondo (con conocimiento, va muy alta de vueltas) meto 3ª con la moto inclinada y me posiciono para trazar correctamente la curva de entrada a la recta...aqui hay mucho tiempo, miro al piano de fuera y pienso, alli tengo q ir, gas a tope y hacia el piano, 4ª, 5ª........6ª, pasas el camino, cortas gas, clavas frenos, quitas 4 marchas, cruzas la moto, la rueda de atras rebota pero no pasa nada...justo en el momento de entrar en la curva, tiras la moto y se quitan todos los problemas, con rabia abres en 2ª, la rueda delantera despega ligeramente del suelo, la direccion se tuerce y metes 3ª....ya puedes entrar en meta...haciendo todo eso bajas de 50 seguro

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markos

ok , yo el domingo voy a hacer todo lo que dices. y como no baje de 50" vamos a tener unas palabritas..
que facil lo ve el jodio del niño..

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v´sssssssssssss

er bubu

:l eche si hago to eso me piño seguro arto en fin ya veremos e intentare hacer lo que dices tengo ganas de conocerte , ya me ha estado el sebas de ti y me ha dicho que una buena puesta a punto de moto es indispensable la cerveza no ????? arto

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................................España es el pais mas libre del mundo , todo esta prohibido y cada uno hace lo que le sale de los cojones

Fire_

Y lo dice asi, como si fuera tan facil!!! Yo pensando en hacer las curvas con una marcha mas por llevar el desarrollo mas corto ahora y me ha quitado una marcha en casi todo el circuito, jajajajajaja ;-P

er bubu

Yo hago casi todo el circuito en tercera, donde dice que pone 2º la mia es una 1000 y paso de abrirle en 2º arriba de revoluciones pa ostiarme jajajajajajaja prefiero hacer 2.00 que 50 y ostiarme jajajajajaja

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oscar

Hola chic@s!!!!! joeeeeer como me gustaria poder ir con vosotros. Pero tenemos el hotel muy completo y me es imposible mecagolalache porque Almeria y con la compañia que hay .... la leche.

Por cierto perdonar mi asuncia de un tiempo a esta parte ....ya contaré en boxes.

Saludos a tod@s , nos vemos pronto

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http://picasaweb.google.es/calopos

luc

Ese Oscaaaaaarrrr!!!!!...como me alegra verte de nuevo por aqui tronco...se te echa de menos......como ya te he dicho el día 30 de octubre hay otra.....a ver si para esa puede ser..

Pd.Para los que no lo conozcan Oscar es una de las vacas sagradas del foro...y el tío más rápido que he visto encima de una KTM....un puto crack

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oscar

Hola luc , espero ir poco a poco escribiendo con mas frecuencia de la que tengo ultimamente. Ya tengo ganas de saludaros cara cara a todos . Pues igual nos vemos en la rdd de octubre.

jjajajjajja en cuanto a lo de crack ... no des pistas jodio que me gusta ir de tapado

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Fire_

A ver si es verdad tiu!! Un abrazo Oscar ;-P

dani90

Yo llevo un desarrollo muy corto...en la recta hago 6ª al corte, antes no podia 2ª en ningun sitio y ahora hago un monton de curvas en 2ª

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Fire_

Pero hay algo que no entiendo del todo: si llevas el desarrollo mas corto, no seria mejor hacer las curvas con una marcha mas? Si haces la curva en la misma marcha y velocidad con un desarrollo mas corto va mas alta de vueltas no? Si eres capaz de hacerla con una marcha mas, sin bajar mucho de rpm, iras mas rapido en el paso por curva no? Esa es mi idea e intencion, paso mas fluido y mas rapido. Que me dices? ;-P