wtunix

A ver... guardia civil e ingenieros pueden decir lo que quieran. Pero si llevas mas potencia de la que puedes por limitación estas circulando sin carnet. Que toda la vida se ha echo de ir deslimitado si, pero cada día ponen mas trabas. Y que sea practica común ir solo limitado de papeles no quiere decir que sea legal.

En Catalunya pillan la furgo con el banco, al operario y ale, te plantan un control, normalmente en carreteras frecuentadas como Ca La Iaia donde lo estrenaron. Se rumoreaba que ya tienen 3 bancos.

Y las leyes si pueden ser retroactivas, hablo de memoria, pero desde hace poco para el A2 ya no son legales las limitaciones a 34cv's.

No pretendo chafarte la venta ni nada, simplemente aportar algo de información y sobretodo para los catalanes que tenemos el peligro de los Mossos

saludos,

ksumiwue

Hola de nuevo wtunix:

Te voy a poner el extracto de la nueva normativa UE.

"Desde el 19 de Enero de 2013 el nuevo permiso de conducción, es igual para todos los países miembros de la Unión Europea y se denomina “Permiso de conducción de la UE” en base a la Directiva 2011/94/UE de 28 de noviembre de 2011 sobre la conveniencia de adaptar las nuevas autorizaciones válidas para conducir en la Unión Europea...

...El permiso de conducir A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. con una potencia máxima de 35 kW (aprox. 48 CV) y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg. En el caso de tratarse de una moto limitada, dicha moto sin limitar no puede tener una potencia superior a 96CV (aprox.). Para obtener dicho permiso de moto, además de tener cumplidos los 18 años, será necesario superar las pruebas..."

Según esto.
En este tipo de motos que no llevan limitación y que de fábrica salieron así, que les quieres aplicar según esta normativa?
En los papeles pone lo que la norma dice. Y ese papel que es oficial y que es por el cual pagas impuestos y te hacen los seguros, etc, es el que firma el fabricante y la ITV correspondiente. Yo no miento y lo que dice el fabricante y la ITV que la ha inspeccionado y autorizado a circular, es que esa moto tiene lo que dice el papel.

No se a ti, pero a mi me parece del todo legal, te pongas como te pongas.

wtunix

Buenas,

Yo no voy a entrar a discutir nada porque no estoy puesto en el tema A2, tan solo lo que he leído por la red o visto de primera mano.

Lo que sigue siendo ilegal diga lo que diga la ley es que la moto tenga mas potencia real de la declarada, lo que es circular limitado solo de papeles.


saludos,

ksumiwue

Pero es que no lo he hecho yo. Yo no la he limitado, ni la he trampeado, ni le he hecho nada ilegal. Yo la he comprado así.

Lo dice el fabricante que asegura que esa moto tiene 25 Kw. Y además el señor ingeniero de la ITV, que la homologa y da el visto bueno para que circule, dice lo mismo.

Que yo no he sido. A mi que me registren.

eleanor

Enmi caso conozco debuena mano la ley ....lo dejo a vuestra imaginacion el motivo
El motivo mas grave deir con una moto k no estas autorizado es que tengas un accidente donde hay fallecidos pues la moto los agentes de la autoridad la llevan a su laboratorio y como vean que no tienes carnet para llevarla y estes imputado por homicidio tu seguro se limpia las manos y te pasaras el resto de tu vida pagando a la familia