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Anterior 26-feb-2012, 13:24   #1
hectorlmges
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Presentacion de la circuitera (S1000RR 2012)
 
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Gracias por los comentarios!

Hospitality gracias por la explicacion. La moto tiene DTC/ABS y Shifter. En un principio tengo pensado rodar con Superbike Pro o Superbike Sc1/Sc2. Lo que no tengo pensado es sacar todo el partido a la bestia. Lo me interesa es pasarmelo bien y aprender mucho que el camino es muy largo pero para nada busco sacar x cv mas. Realmente lo que busco es despues de meterle la linea dejarla fina, que ruede redonda y sin tirones nada mas. El PCV he visto el video de instalacion, muy claro todo. La Rapid Bike no encuentro practicamente nada. Es solo remplazar por la original o lleva tambien cableado? Tengo echado el ojo a una Rapid Racing de un forero de Easyrace, realmente interesante, solo que como te digo no conozco nada de esta centralita.

Se agradecen todo tipo de comentarios respecto a la gestion electronica.

Gracias de nuevo.

Ah, si alguno piensa que que raro poner una linea de titanio completa para no buscar mas rendimiento solo dire que buscaba bajar peso (2.8kg pesa la Arrow), ganar estetica y tener un escape recogidito en caso de arrastron. De verdad que con los 190cv de serie tengo mas que suficiente para anos.

Editado por hectorlmges en 26-feb-2012 a las 13:26
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Anterior 26-feb-2012, 14:35   #2
GabiRR
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Anterior 26-feb-2012, 14:56   #3
Chuckycbr
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Anterior 26-feb-2012, 15:11   #4
javito
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La rapit racing de ruajuma ya sta vendida,lo de la power no te gastes dinero en eso,ya k luego montaras la rapit
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Hospitality gracias por la explicacion. La moto tiene DTC/ABS y Shifter. En un principio tengo pensado rodar con Superbike Pro o Superbike Sc1/Sc2. Lo que no tengo pensado es sacar todo el partido a la bestia. Lo me interesa es pasarmelo bien y aprender mucho que el camino es muy largo pero para nada busco sacar x cv mas. Realmente lo que busco es despues de meterle la linea dejarla fina, que ruede redonda y sin tirones nada mas. El PCV he visto el video de instalacion, muy claro todo. La Rapid Bike no encuentro practicamente nada. Es solo remplazar por la original o lleva tambien cableado? Tengo echado el ojo a una Rapid Racing de un forero de Easyrace, realmente interesante, solo que como te digo no conozco nada de esta centralita.

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Gracias de nuevo.

Ah, si alguno piensa que que raro poner una linea de titanio completa para no buscar mas rendimiento solo dire que buscaba bajar peso (2.8kg pesa la Arrow), ganar estetica y tener un escape recogidito en caso de arrastron. De verdad que con los 190cv de serie tengo mas que suficiente para anos.
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Anterior 27-feb-2012, 12:34   #5
Rider_D_M
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se me cae la baba tio... menudo pedazo motaza tienes! no te quejes jeje

disfrutala con mucha salud y suerte!
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Anterior 27-feb-2012, 22:57   #6
djraulh
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Qué fea es de calle... porque lo es...
Y QUÉ MARAVILLA PARA EL CIRCUITO!!!! DIOS SANTO
Y qué suerte tienes de tener el pastón que cuesta... Te la cambio por mi R1 a pelo
No, en serio, felicidades!!!

Editado por djraulh en 27-feb-2012 a las 23:00
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Anterior 28-feb-2012, 07:47   #7
DAVID_L
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D I O S S S S !!!!! no es una máquina, es LA máquina . Mucha suerte y a disfrutarla. Cuando le pongas las fibras, sube unas foticos pa´verla
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Anterior 28-feb-2012, 20:52   #8
elias
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joer, que valor tienes a meter esa preciosidad en circuito!! yo tengo una cbr 1000 y no la meto ni loco, me compré una R6 con un arrastron y listo... jejeje por cierto en las superbike, no le iran mejor sc2 alante y sc1 atras??
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Anterior 08-mar-2012, 12:29   #9
Rinho666
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En primer lugar Felicidades por el maquinon y por como la estás dejando, se nota que tienes estilo tio

El tema carenados, yo soy de lo nacional, O Speedfiber que son de Canovelles, Barcelona

http://www.speedfiber.com/ (la web lleva años en construccion pero por e-mail o telefono te atienden sin problemas)

tienen gran calidad, o si no Carenados Uves.

http://www.carenadosuves.com/content...lass=novedades


Los chavales de el otro foro especifico para esta moto

( http://www.bmwmotos.com/foro/forumdi...UTUROS-MODELOS) )

son los que llevan, hay mucha informacion por allí así que no dudes en mirar y preguntar que hay muy buen royo,

saludos
__________________
La MoTo No PiErDe AcEiTe, MaRcA eL tErRiToRiO!!!
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Anterior 26-feb-2012, 15:12   #10
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Hospitality gracias por la explicacion. La moto tiene DTC/ABS y Shifter. En un principio tengo pensado rodar con Superbike Pro o Superbike Sc1/Sc2. Lo que no tengo pensado es sacar todo el partido a la bestia. Lo me interesa es pasarmelo bien y aprender mucho que el camino es muy largo pero para nada busco sacar x cv mas. Realmente lo que busco es despues de meterle la linea dejarla fina, que ruede redonda y sin tirones nada mas. El PCV he visto el video de instalacion, muy claro todo. La Rapid Bike no encuentro practicamente nada. Es solo remplazar por la original o lleva tambien cableado? Tengo echado el ojo a una Rapid Racing de un forero de Easyrace, realmente interesante, solo que como te digo no conozco nada de esta centralita.

Se agradecen todo tipo de comentarios respecto a la gestion electronica.

Gracias de nuevo.

Ah, si alguno piensa que que raro poner una linea de titanio completa para no buscar mas rendimiento solo dire que buscaba bajar peso (2.8kg pesa la Arrow), ganar estetica y tener un escape recogidito en caso de arrastron. De verdad que con los 190cv de serie tengo mas que suficiente para anos.

Buenas, antes de nada, la Rapid Racing de ese forero de easyrace es la de mi piloto, la quitamos para montar la HP y ya esta vendida...

La Rapid, al igual que la PCV va intercalada entre el cableado original de la moto, en ningun caso sustituye la original, eso solo lo hace la HP.

La ventaja de la Rapid el controlar los 8 inyectores y el freno motor.

Lo unico, pongas la que pongas mapa en banco hecho en tu moto.

Un saludo!!
__________________
Mecánica General.
Accesorios para tu moto.
Mecánica de Competición, Preparación de Motores.
Servicio Oficial Ohlins.
Brembo Racing Point.
Banco de Potencia.
Servicio Técnico Rapid Bike
Bazzaz Oficial Dealer.
Flasheos y Reprogramaciones.

http://www.hmotobox.es/Flasheos,-Rep...,-Electronica/
www.hmotobox.es
taller@hmotobox.es
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Anterior 26-feb-2012, 15:37   #11
tranky
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Fotos: 14
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Vaya preciosidad de maquina



A disfrutarla un montón...curvas no te faltan en Suiza



__________________


http://www.boldor.es
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Anterior 26-feb-2012, 16:05   #12
cocogsxr
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Fotos: 1
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Joder menuda makina guapa , enhorabuena compañero , espero que la disfrutes, encuentres el carenado y la dejes guapa, seguro que aqui te ayudan en todo, y espero que no te quedes corto de caballos
__________________
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