MV Agusta F3 'La Naranja Mecánica'

Alex93 · 29-oct-2013, 22:44

Cita:

Originalmente publicado por JOSIKOR1

1 campeonato de pilotos de MotoGP 2007 Casey Stoner AUS Ducati Desmosedici Gp7, Motor 800cc

1 campeonato de constructores del mundial de motociclismo: 2007
14 campeonatos de pilotos del mundial de Superbikes 2011 Carlos Checa ESP Ducati 1198R
2008 Troy Bayliss AUS Ducati 1098, motor de 1199cc y 198cv/11.000 rpm.
2006 Troy Bayliss AUS Ducati 999, motor de 999cc y 194cv/12.500 rpm.
2004 James Toseland GBR Ducati 999, Motor de 999cc y 190cv/12.500 rpm.
2003 Neil Hodgson GBR Ducati 999, Motor de 999cc y 189cv/12.500 rpm.
2001 Troy Bayliss AUS Ducati 996, Motor de 998cc y 174cv/12.000 rpm.
1999 Carl Fogarty GBR Ducati 996, Motor de 998cc y 168cv/11.500 rpm.
1998 Carl Fogarty GBR Ducati 996, Motor de 996cc y 163cv/12.000 rpm.
1996 Troy Corser AUS Ducati 916, Motor de 996cc y 157cv/11.800 rpm.
1995 Carl Fogarty GBR Ducati 916, Motor de 955cc y 154cv/12.000 rpm.
1994 Carl Fogarty GBR Ducati 916, Motor de 955cc y 150cv/11.000 rpm.
1992 Doug Polen USA Ducati 888, Motor de 888cc y 135cv/12.000 rpm.
1991 Doug Polen USA Ducati 888, Motor de 888cc y 133cv/11.500 rpm.
1990 Raymond Roche FRA Ducati 851, Motor de 888cc y 130cv/11.000 rpm.

16 campeonato de constructores del mundial de Superbikes: 2009, 2008, 2006, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992 y 1991
1 campeonato de pilotos de SuperSport 1997 Paolo Casoli ITA Ducati 748, 108cv/11.500 rpm

1 campeonato de constructores de SuperSport: 1997
esta marca italiana le ha ido bien no? y en la calle yo las veo andar bastante bien.

Tu los has dicho "le ha ido" tiempo pasado y con 200CC de más, por encima del resto . Y en la calle solo faltaría que se caigan a trozos. Si no, a ver quien es el guapo que se compra uno

Cita:

Originalmente publicado por Rey29

Sin ser una mente privilegiada para estas cosas (mas bien, olvidadizo de cojones), superbikes el año pasado con Checa y el Europeo, CEV y portugués con la Panigale, ¿no? Y creo que a punto está también el Italiano.

Coño, que manía tenemos de diferenciar lo italiano de todo lo demás. Todas son motos, todas tienen defectos y probablemente, no sean sus virtudes lo que nos haga decidirnos por unas u otras, sino esos mismos defectos, en función de cómo los valoremos.

Estadísticamente dan más problemas que otras marcas.

A mí me encantan todas las motos deportivas y especialmente las italianas. Pero lo que no me gusta es estar todo el día pensando si me ha tocado a mí la china. O peor aun, estar en el taller. Pero parece que cada día van mejorando en este aspecto.

Saludos y que nadie se lo tome a mal.

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