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26-ene-2010, 21:46
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: cbr 1000 rr 2006
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26-ene-2010, 21:53
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K8
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Bienvenido Mike !!!
Saludos desde Barcelona
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27-ene-2010, 08:26
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: HONDA cbr 600F 05
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27-ene-2010, 14:10
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#18
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6R
Posts: 3,389
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Joer corresponsal todocircuitero en EEUU jajajajaja
Bienvenido compañero    cuando vengas a España traenos "Chuches baratas" jajajajajaja
Por cierto de todas las motos que tienes, la mas bonita la ultima jajajaja
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27-ene-2010, 15:24
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Valdemorillo
Moto: '06 VFR, '07 ZX-6r
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Bueno,muchas gracias por el estupendo recibimiento. De verdad tengo muchas ganas de estar rodando ya en España. Cuelgo unas fotitos de las motos, como han pedido. La VFR es de carretera solo y la GSXR era mi primer moto solo para circuito. Aqui, como hay muchos meses de frio hacemos tandas de abril a octubre. Y yo empeze en la penultima salida del 2008. Entonces llevo solo la temporada del 2009 completo. Aqui hay organizaciones privadas, yo soy miembro de NESBA y STT que son los organizan las salidas. Ellos hacen los contratos con los de los circuitos y luego por su website te apuntas a los que te convienien. Tengo suerte estando en Chicago porque tenemos 5 circuitos cerca, el mas cerca a 1 hora y el mas lejos a 4 horas. Pero estos grupos, y otros hacen tandas en circuitos por todo EEUU. Yo fui en Noviembre hasta Barber Motorsports Park en Alabama (2300 km ida y vuelta) para alargar la temporada un poco mas. Los circuito aqui no estan tan bien como en Europa. Algunos que si son de primera (Laguna Seca, Indianapolis, Road America, Barber, Virginia International, Daytona, etc) pero la mayoria son de dueños privados que tienen mucho tereno y les gusta correr y se hacen su propio circuito q arreglan y lo alquilan a las organizaciones privadas y, si conforman con regulaciones de seguridad, a los clubs de carreras organizadas(CCS,WERA y AMA). Como dice mi mujer, que es de Alicante, aqui en EEUU hay mucho, mucho espacio y el terreno es barato que se pueden permitir hacer estas cosas. Lo que pasa en zonas como las que vivo yo es que los inviernos son muy duros, congelan mucho luego veranos muy calorosos que hacen el pavimiento contraer y expander a muchos extremos, haciendo unas rajas y estropean la pista. Pero es lo que tenemos.
Cuando llegamos al circuito todos montamos nuestro chiringito en el paddock y hacemos reunion de pilotos a las 8. A las 9 empiezan a salir los grupos separados por 20 minutos cada uno. Cuando empiezas por primera vez estas en el grupo Beginner luego los monitores, que salen con nosotros, te pasan a Intermediate y de alli a Advanced, cuando ven que estas preparado. El grupo NESBA son mas estrictos que otros pero asi vas muy seguro y sabes cuando te pasan que te los mereces mucho y que los que van a tu lado son de tu nivel. Los que corren en Advanced son muy, muy buenos. La mayoria de la gente llevan las motos en remolque cerrado y, como nosotros, dormimos dentro del remolque por la noche. Se permite dormir en el circuito alla? Como paramos de rodar a las 5 de la tarde hay mucha vida y diversion de noche. Estoy pensando traerme el remolque cuando nos mudamos, pero no estoy seguro si vale la pena. Como llevais las motos a los circuitos?
Perdon por el post tan largo, pero yo estoy muy curioso de como van las cosas alla y me imagino que vosotros tambien lo estais de aqui. Tendre muchas mas preguntas sobre todo, asi tendrais que tener paciencia con migo. Cuando vengamos nos instalaremos a las afueras de Madrid, un rato, con plan de terminar en Alicante, de donde es mi mujer.
un saludo para tod@s
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27-ene-2010, 16:07
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
Posts: 3,219
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Le han dado las gracias 119 veces
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pues nada bienvenido al foro tronco  ya veras como vas a flipar en los circuitos españoles  modestia a parte esque me tira mucho mi tierra 
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27-ene-2010, 16:25
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#21
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
Posts: 4,812
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 177 veces
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Bienvenido!!!!
Que ilusión tener a gente que nos lee al otro lado del charco.
A lo que preguntas te diré, que depende del circuito, si que se puede dormir en la zona del paddock y al día siguiente rodar.
Lo normal, es que las motos de circuito no sean aptas para la circulación en carretera, por lo que lo más normal es llevarlas en remolque (aqui la mayoria son abiertos) o en furgonetas. Si puedes traete tu remolque cerrado a España.
Aqui las rodadas empiezan a las 10 y no solemos montar chiringuitos, nos metemos en los boxes y ahí colocamos las cosas.
Normalmente también se hacen tres grupos, Iniciación, medios y rápidos (o avanzados). Y lo más normal es el formato de 20 minutos por tanda (algunos organizadores hacen tandas de 30). Otras veces es pista libre....entras y sales cuando te da la gana y no hay niveles.
Por cierto me gusta esta foto...que quede claro de donde eres 
Lo dicho, un placer tenerte por aqui.
Saludos.
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27-ene-2010, 16:34
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Moto: GSXR 600 K5 Hornet 07
Posts: 279
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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pues el sistema de organizacion es bastante similar.
Yo si pudiera traerme el remolque lo haria...como dice Pit asi las llevasmo, en carro o furgoneta.
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27-ene-2010, 16:45
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: ZX6R 08
Posts: 31
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
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bienvenido!!
el remolque se ve muy bueno. Si tienes posibilidad traetelo.
por curisidad ¿cuanto suelen costar por alli las rodadas?
saludos desde madrid
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27-ene-2010, 17:50
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#24
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6R
Posts: 3,389
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Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jnadry79
bienvenido!!
el remolque se ve muy bueno. Si tienes posibilidad traetelo.
por curisidad ¿cuanto suelen costar por alli las rodadas?
saludos desde madrid
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Buena pregunta tronco
Lo que unico que se me ocurre recordarte, es que el remolque cerrado, enganchado a el todoterreno ese de las fotos tiene que rondar los 20 litros de consumo de gasolina jajajajaja, y aqui en España esta un pelin mas cara jajajaja
Pon mas fotos de la ninja que es la mas bonita de las tres jajajajajaja  
Te pongo una foto de la ultima que hemos rodada aqui en el foro con Abellan Motorsport.
si quieres ver mas pincha el enlace
http://www.todocircuito.com/foro/sho...?t=1703&page=3
Un saludo y gracias por la fotos  
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27-ene-2010, 18:15
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
Posts: 1,476
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 41 veces
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Bienvenido,mike.Si te instalas en Alicante vas a tener 4circuitos a unas 2 horas de casa:Albacete,almeria,cartagena y cheste donde de corre el mundial.vas a fliparlo,jeje.
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Every Day is One Race
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27-ene-2010, 20:18
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#26
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Moderador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k8
Posts: 1,922
Agradecimientos: 19
Le han dado las gracias 28 veces
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Bienvenido!!!! Un placer conocerte. YO QUIERO ESE GARAGE!!!!!!!!!!!!
Por cierto, menudo caballete trasero mas raro, pero lo bueno es que puedes sujetar la moto con el cuerpo y levantar el caballete tu solo. Alli son todos asi???
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27-ene-2010, 22:19
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 1,345
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 56 veces
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bienvenido
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27-ene-2010, 22:42
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: madrid
Moto: honda cbr 600rr y r6 de circuito
Posts: 164
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Wellcome from Spain!!!espero que pronto nos veamos en los circuitos españoles!!!
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