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26-ene-2010, 21:46
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: cbr 1000 rr 2006
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26-ene-2010, 21:53
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K8
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Bienvenido Mike !!!
Saludos desde Barcelona
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27-ene-2010, 15:24
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Valdemorillo
Moto: '06 VFR, '07 ZX-6r
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Bueno,muchas gracias por el estupendo recibimiento. De verdad tengo muchas ganas de estar rodando ya en España. Cuelgo unas fotitos de las motos, como han pedido. La VFR es de carretera solo y la GSXR era mi primer moto solo para circuito. Aqui, como hay muchos meses de frio hacemos tandas de abril a octubre. Y yo empeze en la penultima salida del 2008. Entonces llevo solo la temporada del 2009 completo. Aqui hay organizaciones privadas, yo soy miembro de NESBA y STT que son los organizan las salidas. Ellos hacen los contratos con los de los circuitos y luego por su website te apuntas a los que te convienien. Tengo suerte estando en Chicago porque tenemos 5 circuitos cerca, el mas cerca a 1 hora y el mas lejos a 4 horas. Pero estos grupos, y otros hacen tandas en circuitos por todo EEUU. Yo fui en Noviembre hasta Barber Motorsports Park en Alabama (2300 km ida y vuelta) para alargar la temporada un poco mas. Los circuito aqui no estan tan bien como en Europa. Algunos que si son de primera (Laguna Seca, Indianapolis, Road America, Barber, Virginia International, Daytona, etc) pero la mayoria son de dueños privados que tienen mucho tereno y les gusta correr y se hacen su propio circuito q arreglan y lo alquilan a las organizaciones privadas y, si conforman con regulaciones de seguridad, a los clubs de carreras organizadas(CCS,WERA y AMA). Como dice mi mujer, que es de Alicante, aqui en EEUU hay mucho, mucho espacio y el terreno es barato que se pueden permitir hacer estas cosas. Lo que pasa en zonas como las que vivo yo es que los inviernos son muy duros, congelan mucho luego veranos muy calorosos que hacen el pavimiento contraer y expander a muchos extremos, haciendo unas rajas y estropean la pista. Pero es lo que tenemos.
Cuando llegamos al circuito todos montamos nuestro chiringito en el paddock y hacemos reunion de pilotos a las 8. A las 9 empiezan a salir los grupos separados por 20 minutos cada uno. Cuando empiezas por primera vez estas en el grupo Beginner luego los monitores, que salen con nosotros, te pasan a Intermediate y de alli a Advanced, cuando ven que estas preparado. El grupo NESBA son mas estrictos que otros pero asi vas muy seguro y sabes cuando te pasan que te los mereces mucho y que los que van a tu lado son de tu nivel. Los que corren en Advanced son muy, muy buenos. La mayoria de la gente llevan las motos en remolque cerrado y, como nosotros, dormimos dentro del remolque por la noche. Se permite dormir en el circuito alla? Como paramos de rodar a las 5 de la tarde hay mucha vida y diversion de noche. Estoy pensando traerme el remolque cuando nos mudamos, pero no estoy seguro si vale la pena. Como llevais las motos a los circuitos?
Perdon por el post tan largo, pero yo estoy muy curioso de como van las cosas alla y me imagino que vosotros tambien lo estais de aqui. Tendre muchas mas preguntas sobre todo, asi tendrais que tener paciencia con migo. Cuando vengamos nos instalaremos a las afueras de Madrid, un rato, con plan de terminar en Alicante, de donde es mi mujer.
un saludo para tod@s
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27-ene-2010, 16:07
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
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pues nada bienvenido al foro tronco  ya veras como vas a flipar en los circuitos españoles  modestia a parte esque me tira mucho mi tierra 
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27-ene-2010, 16:25
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#5
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
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Bienvenido!!!!
Que ilusión tener a gente que nos lee al otro lado del charco.
A lo que preguntas te diré, que depende del circuito, si que se puede dormir en la zona del paddock y al día siguiente rodar.
Lo normal, es que las motos de circuito no sean aptas para la circulación en carretera, por lo que lo más normal es llevarlas en remolque (aqui la mayoria son abiertos) o en furgonetas. Si puedes traete tu remolque cerrado a España.
Aqui las rodadas empiezan a las 10 y no solemos montar chiringuitos, nos metemos en los boxes y ahí colocamos las cosas.
Normalmente también se hacen tres grupos, Iniciación, medios y rápidos (o avanzados). Y lo más normal es el formato de 20 minutos por tanda (algunos organizadores hacen tandas de 30). Otras veces es pista libre....entras y sales cuando te da la gana y no hay niveles.
Por cierto me gusta esta foto...que quede claro de donde eres 
Lo dicho, un placer tenerte por aqui.
Saludos.
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27-ene-2010, 16:34
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Moto: GSXR 600 K5 Hornet 07
Posts: 279
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pues el sistema de organizacion es bastante similar.
Yo si pudiera traerme el remolque lo haria...como dice Pit asi las llevasmo, en carro o furgoneta.
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27-ene-2010, 16:45
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: ZX6R 08
Posts: 31
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bienvenido!!
el remolque se ve muy bueno. Si tienes posibilidad traetelo.
por curisidad ¿cuanto suelen costar por alli las rodadas?
saludos desde madrid
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27-ene-2010, 22:19
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 1,345
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 56 veces
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bienvenido
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27-ene-2010, 22:42
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: madrid
Moto: honda cbr 600rr y r6 de circuito
Posts: 164
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Wellcome from Spain!!!espero que pronto nos veamos en los circuitos españoles!!!
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28-ene-2010, 06:09
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#10
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,362
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,614 veces
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Que grande con la bandera de España jajajaja!!! 
Respecto a traerte el carro, yo que tu me informaba antes de cuánto te cuesta traerlo a España... porque me da que te saldrá por un pico... quizás te salga mejor venderlo allí y comprarte un carro (abierto) en España, que por 500-600 € los encuentras nuevos.
Aquí el sistema de tandas es muy parecido al que tenéis allí, aunque no siempre tienes monitores en la pista. Te dejo el enlace a nuestra web con todos los circuitos del país http://www.todocircuito.com/circuitos.html , para que vayas abriendo boca
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28-ene-2010, 06:17
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#11
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: abril/2009
Ubicación: Manzanares el Real
Moto: Aprilia SXV 550
Posts: 3,372
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Las Mejores Marcas al Mejor Precio, Compruebalo.

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30-ene-2010, 15:10
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: murcianico
Moto: honda cb 600 hornet
Posts: 25
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Bienvenido desde Murcia. fuerzasssss
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30-ene-2010, 15:12
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: murcianico
Moto: honda cb 600 hornet
Posts: 25
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Aqui en las rodadas disponemos de boxes y electricidad incluida, mucho mas comodo que por alli.
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28-ene-2010, 14:37
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Valdemorillo
Moto: '06 VFR, '07 ZX-6r
Posts: 60
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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Bueno, veo que no paran de venir los saludos, muchas gracias a tod@s. Os pongo unas fotos mas, como veo que hay interes.
Pa ti, Chispi, para que veas la Kawa. Esta moto la compre, en finales de noviembre, solo porque era una buenisima oferta. No buscaba moto, pero sabia que pronto me iba para España y que iba a querer una moto mas moderna que la '01 gsxr. Mirando los precios de venta alla, cuando un amigo me dijo que vendia una de sus motos para pagar un motor nuevo a la moto con la que corre en CCS, pues era un oferta de las que no se pueden dicer no. Me la compre por $3,000.00 y tiene solo 2,700 millas......Ahora la estoy arreglando...plasticos Armour Bodies, que los he pintado yo, lineas de freno de acero inoxidable, "shock" de atras Penske, preparar las horquillas con piezas de GP Compression, y cambiar unas cuantas cosas que estaban un poco mal de los no severos accidentes que habia tenido en pista......Y si se que la gasolina esta muy cara alli. El traerme el remolque es solo porque ya lo tengo. Cuando volvemos a España nos podemos traer todo los efectos personales, incluiendo vehiculos, muebles, etc. siendo un cambio permanente. Todo va en un container y al barco y como es mudanza de casa particular no hay impuestos, o pocos, al entrar en pais. Lo que si hay que hacer es arreglar las luces del remolque para UE, que aqui los intermitentes no son todos amarillos. Y el coche todo tereno no pienso traermelo porque si es demasiado grande para alli.
Por cierto, que es Abellan Motorsports? Organizacion, tienda......
jnadry79- los precios de las rodadas son entre $130.00 - $210.00...... yo estoy alucinando con la cantidad de grupos que organizan rodadas. Aqui solo hay dos grandes que lo hacen por todo el pais y luego muchas pequeñas locales. Pero te tienes que hacer miembro de ellas y pagar una nomina anualmente entre $35.00 a $75.00. Va igual alli? Porque veo que si vas con muchos diferentes grupos te empieza a salir caro.
roncho-el caballete ese es de la marca Pit-Bull, de aqui, que usan muchos y tienen de diferentes estilos. Y ese es muy facil de usar porque aguantas la moto por el puño izquierdo mientras que metes el caballete con la mano derecha y la subes muy facilmente.
un saludo para tod@s desde esta tierra congelada, hoy estamos -14
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