roncho

Yo creo que en motoGP estan practicamente todo el rato o con gas o frenando, es decir en las frenadas frenan hasta el apice de la curva y cuando dejam de frenar empiezan a acelerar, salvo que sea un curvon que esten un pelin sin gas ni frenos, o alguna curva rara. Por tanto si que es cierto que no utilizan las piernas o al menos no mucho para las frenadas. De todas formas son peña de otro planeta que ademas pueden poner la moto a punto teniendo en cuenta estos detalles.

Yo a mi ritmo paketil si que noto diferencia cuando me agarro con las piernas en el deposito en una frenada fuerte. De todas formas reconozco que lo que mas noto es una mayor estabilidad y mas seguridad, pero seguramente se podria hacer igual sin las piernas, pero yo me hago popo, los profesionales cuando salen a pista dejan el cerebro en el box (unos mas que otros) y no tienen miedo a nada, quizas por eso pueden hacer lo que hacen, porque para la mayoria de los mortales es nuestra cabeza la que nos pone los mayores limites.

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ck7

El tema inclinación y posición es un aspecto tan técnico y personal que te pueden dar mil opiniones.

Muchos amigos del foro me han dicho como debo descolgarme de la moto, pero luego por h o por b no acabo de conseguirlo en pista, mucha caquita casi siempre.

Es cuestión de práctica , de sentirse seguro y encontrar tu posición yo creo.

Solo tienes que ver los estilos de los pilotos de Motogp, influye su técnica, su fisionomia, los limites que te permite la moto .....

Los videos que han enlazado aclaran bastantes cosas.

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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!

victor cordoba

Es lo que hago yo, lo he aprendido del video ese ... así que, todo el mundo a hacer cuadricep en el gim .......y el libro de TWIST que me pasó Luc

...con esas dos técnicas, se puede ir rápido .....luego queda una buena moto preparada, buenas gomas y la mente limpia jejeje

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luc

Eso es lo primero que tiene que "estar a punto"...si el coco está liao mal rollo...

Pd.La verdad es que el libro ese,debería tener una chincheta en el foro...pienso que puede ser de gran ayuda para mucha gente....o por lo menos para entender muchas cosas...

Salu2

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smadrid

Yo que tu me centraria primero en ir rapido,con buena postura y por el sitio, olvidate de tocar rodilla, que si que mola mucho pero no creo que sea lo mas importante, si haces eso seguro que terminaras tocando, te lo dice uno que esta aprendiendo, en mis primeras entradas a circuito solo pensaba en tocar con la rodilla e iba muy forzado, me cansaba mucho ahora solo pienso en la tecnica y he mejorado.

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CIRCUITO MADRID YA

CONRRAX

Yo lo leei y entendi muchos de los fallos que cometia y pusse en practica algunos consejos con calma probando poco a poco y he dado un salto de gigante en mi conduccion deportiva ....tendria que ser nuetro libro de cabezera

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Koke

Luc si te portas bien t presto el twist en video...con subtitulos latinos

luc

Mandeeee??....defineme "portarse bien" que con estas calores tengo la mente sucia sucia.....

Tío,animaros para el 26 no??

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victor cordoba

Hostia!!!.....yo también quiero el twist en video pero lo de portarse bien ummmmm....soy un poco malo jejeje:........cuenta, cuenta.....

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PabloR58

Coñeeee!!! Otro que quiere el twist en videoooooooo ¿donde se puede conseguir con subtitulos?

cocogsxr

+111111 y yo y yo tambien lo quiero donde donde

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victor cordoba

Bueno......tanta puta intriga de los cojones!!!!

Aquí está el enlace......haber si algún lumbreras sabe como verlo


http://www.easyrace.net/foro/viewtopic.php?f=3&t=9662

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CONRRAX

Yo me lo estoy bajando ya......a que te refieres con verlo al formato de video??

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victor cordoba

Que no tengo ni idea de ná ......te dejo mi email y me lo mandas, si no te importa

yolvi69@gmail.com Gracias

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