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			17-dic-2012, 09:57
			
			
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			#1
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Depende mucho del banco de potencia y si esta bien calibrado.Un ejemplo mi  Gsxr 1000 k7 con las colas de escape y el filtro K N,y el deslimitador X-TRE,la llevé al banco de potencia por curiosidad y me saca 196 CV.    
Esta claro que no esta bien,pero le pregunte al mecánico y me dice si que esta bien,que si de casa saca 185 cv,al quitarle el catalizador y el filtro saca eso.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17-dic-2012, 12:26
			
			
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			#2
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  deivit cbr
					 
				 
				Depende mucho del banco de potencia y si esta bien calibrado.Un ejemplo mi Gsxr 1000 k7 con las colas de escape y el filtro K N,y el deslimitador X-TRE,la llevé al banco de potencia por curiosidad y me saca 196 CV.    
Esta claro que no esta bien,pero le pregunte al mecánico y me dice si que esta bien,que si de casa saca 185 cv,al quitarle el catalizador y el filtro saca eso.  
			
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 196cv? Jajajjajjaj joder eso no es un banco son los reyes magos 
Catalizador y filo son 4 o 5cv maximo y siempre hanlamos de cavallis a la rueda en tu k7 serian unos 165 
Dile sl del banco de mi parte k si con solo kitar el cstalizador te da eso si la pones full abriendo motor los cv que da son mas que una moto gp
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17-dic-2012, 19:41
			
			
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			#3
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Jaja si,si tengo una Moto Gp y no lo sabia   . 
Pues tengo la gráfica eh?pero no dire el taller...
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17-dic-2012, 21:41
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  deivit cbr
					 
				 
				Jaja si,si tengo una Moto Gp y no lo sabia   . 
Pues tengo la gráfica eh?pero no dire el taller...  
			
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 Dame una pista...esta en onda??
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				EL QUE  INVENTO  LAS  RECTAS   ERA  ...UN  PUTO COBARDE
			 
		
		
		
		
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			18-dic-2012, 09:02
			
			
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			#5
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  brutusblade
					 
				 
				Dame una pista...esta en onda?? 
			
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 Jjaa...si, el mismo,llevala y te da una subida de moral increible,cuando vengas por aqui te la enseño(la gráfica)  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			17-dic-2012, 22:28
			
			
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			#6
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  deivit cbr
					 
				 
				Depende mucho del banco de potencia y si esta bien calibrado.Un ejemplo mi Gsxr 1000 k7 con las colas de escape y el filtro K N,y el deslimitador X-TRE,la llevé al banco de potencia por curiosidad y me saca 196 CV.    
Esta claro que no esta bien,pero le pregunte al mecánico y me dice si que esta bien,que si de casa saca 185 cv,al quitarle el catalizador y el filtro saca eso.  
			
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FLIPANTE!! pues como metas en ese banco una bmw un poco preparada se planta en los 230cv, jajaja
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17-dic-2012, 22:57
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  deivit cbr
					 
				 
				Depende mucho del banco de potencia y si esta bien calibrado.Un ejemplo mi Gsxr 1000 k7 con las colas de escape y el filtro K N,y el deslimitador X-TRE,la llevé al banco de potencia por curiosidad y me saca 196 CV.    
Esta claro que no esta bien,pero le pregunte al mecánico y me dice si que esta bien,que si de casa saca 185 cv,al quitarle el catalizador y el filtro saca eso.  
			
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 esas cifras de potencia ya son exageradas incluso al motor............. 
por cierto, es mejor que no pongas el nombre del taller, le harías un flaco favor.......... 
la kawa de casa creo que da unos 175-178cv a la rueda, que ya es mucho, puede dar incluso algún caballo menos..
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17-dic-2012, 22:59
			
			
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			#8
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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			De todas formas no os hagais pajas mentales con las potencias de la moto, lo más importante es que la potencia sea aprovechable¿ para que quieres 180cv arriba, si no tienes medios no bajos?. 
En fin, es mi opinión, pero estas navidades parace que el calvo de la lotería regala caballos a la rueda en vez de suerte jejejeje
		 
		
		
		
		
		
		
		
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