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26-jul-2010, 17:13
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Moto: GSXR 750 K6
Posts: 293
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Kabrasaki
Y ÉL QUE VAYA A HACER TIEMPOS QUE SE ALQUILE EL CIRCUITO PARA ÉL SÓLO.
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Hombre tampoco es eso,yo he aprovechado las tardes que hay menos gente en pista y que los participantes ya van mas libres y tenemos menos trabajo para entrenar y poner mi moto a punto,a veces las horas centrales sobre las 14:00 mas omenos tambien pillas poco trafico
A lo largo del dia puedes dar muchisimas vueltas,normalmente tienes 6-7 tandas yo creo que con vista encuentras muchas vueltas limpias,claro que si ves que tienes delante 10 motos y quieres adelantarles a todos a 2 por vuelta te fastidian 5 vueltas,si pasas por el pit-line,cuentas 20 y sales das las 10 vueltas o si no 10 al menos 7-8 vueltas sin trafico delante,si llegas a coger al grupo de 10 motos seguro que ya se ha disipado y es mas facil adelantar,yo al menos hago eso y me va bien
MIG8 yo salgo en los 3 grupos y en gran parte coincido que donde mas peligro veo es en el grupo de iniciacion porque veo gente que va por encima de sus posibilidades y comete una cadena de errores y por lo que veo no pasan mas desastres porque dios no quiere
En las carreras tambien hay gente que se equivoca y son profesionales............
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26-jul-2010, 17:32
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Pamplona
Moto: GSXR1000 K6
Posts: 5
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Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb
Hombre tampoco es eso,yo he aprovechado las tardes que hay menos gente en pista y que los participantes ya van mas libres y tenemos menos trabajo para entrenar y poner mi moto a punto,a veces las horas centrales sobre las 14:00 mas omenos tambien pillas poco trafico
A lo largo del dia puedes dar muchisimas vueltas,normalmente tienes 6-7 tandas yo creo que con vista encuentras muchas vueltas limpias,claro que si ves que tienes delante 10 motos y quieres adelantarles a todos a 2 por vuelta te fastidian 5 vueltas,si pasas por el pit-line,cuentas 20 y sales das las 10 vueltas o si no 10 al menos 7-8 vueltas sin trafico delante,si llegas a coger al grupo de 10 motos seguro que ya se ha disipado y es mas facil adelantar,yo al menos hago eso y me va bien
MIG8 yo salgo en los 3 grupos y en gran parte coincido que donde mas peligro veo es en el grupo de iniciacion porque veo gente que va por encima de sus posibilidades y comete una cadena de errores y por lo que veo no pasan mas desastres porque dios no quiere
En las carreras tambien hay gente que se equivoca y son profesionales............
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Estoy de acuerdo contigo, pero creo que lo que más jode son las formas. Por supuesto que puedes tener un fallo o un error, pero no entiendo a la gente y sobre todo si son monitores que no van a preocuparse por el piloto caido y como mínimo disculparse.
Por cierto que tal el circuito de los Arcos, todavía no he podido ir, pero tengo unas ganas  :
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26-jul-2010, 19:40
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
Posts: 1,372
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb
Hombre tampoco es eso,yo he aprovechado las tardes que hay menos gente en pista y que los participantes ya van mas libres y tenemos menos trabajo para entrenar y poner mi moto a punto,a veces las horas centrales sobre las 14:00 mas omenos tambien pillas poco trafico
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Jaya, no quiero decir que tu no entres a entrenar en tus rodadas.
Yo he rodado varias veces con vosotros y estáis siempre en pista, pero estoy convencido de que si estás entrenando porque hay poca gente y te encuentras a alguien más lento no le vas a meter el cuchillo, seguro que le intentas pasar sin crearle problemas, aunque te joda la vuelta.
Pues hay mucha, mucha gente que no lo hace, y lo que quiero decir es que el que quiera entrenar, en vez de ir a una rodada donde va todo el mundo porque es más barata que se gaste la pasta y alquile un circuito. Así nadie le molesta; y en el caso de soplillo lo que me parece vergonzoso es la actitud del paisano que le tira.
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26-jul-2010, 19:43
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
Posts: 1,372
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Le han dado las gracias 16 veces
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Por cierto soplillo, te estamos poniendo de paquetón 
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26-jul-2010, 20:08
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Valencia
Moto: PIAGGIO vespa primavera
Posts: 98
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
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me sabe muy mal oir lo de tu incidente...es una verdadera lastima...
respecto a lo del monitor...esta claro que en un momento determinado todos nos encendemos y podemos perder el control de la situacion....pero lo que es imperdonable es que una persona que esta haciendo la funcion de monitor, que recordemos su trabajo es la de echar un cable en pista a quien lo necesite para poder enseñarle la pista o simplemente mostrarle las trazadas mas apropiadas o seguras......se lleve puesto a un cliente de la empresa que el representa por muy torpe o imprudente que sea dicho cliente en pista....los pilotos o motoristas que hacen las veces de monitor ( desgraciadamente en españa no hay ni 10 monitores profesionales ) tienen que estar lo suficientemente atentos a no comenter estas torpezas y mas cuando hablamos que este hombre estaba rodando en el grupo de MEDIOS....
cuando "un monitor" esta trabajando.....no puede estar entrenando para su beneficio personal y menos cuando hay clientes mas lentos en pista....
con esto no digo que este monitor te diera adrede...faltaria mas.....pero si a pecado de imprudente y temerario....desgraciadamente todos somos humanos y puede pasarnos a cualquiera.....
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26-jul-2010, 22:16
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Moto: GSXR 750 K6
Posts: 293
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Kabrasaki
Jaya, no quiero decir que tu no entres a entrenar en tus rodadas.
Yo he rodado varias veces con vosotros y estáis siempre en pista, pero estoy convencido de que si estás entrenando porque hay poca gente y te encuentras a alguien más lento no le vas a meter el cuchillo, seguro que le intentas pasar sin crearle problemas, aunque te joda la vuelta.
Pues hay mucha, mucha gente que no lo hace, y lo que quiero decir es que el que quiera entrenar, en vez de ir a una rodada donde va todo el mundo porque es más barata que se gaste la pasta y alquile un circuito. Así nadie le molesta; y en el caso de soplillo lo que me parece vergonzoso es la actitud del paisano que le tira.
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A la gente que sabemos que viene a entrenar les pedimos MAXIMO RESPETO para evitar este tipo de cosas
Y yo no niego que a veces e entrenado hasta en el grupo de iniciacion,porque?Pues por error jejeje de verdad,salir a pista estar probando algo de la moto ponerme a tirar 4-5 vueltas y decirme ostias que este el grupo de iniciacion!!!!!!Pero lo mejor es que nunca nadie me ha reprochado nada por la forma de adelantarle
Repito lo de antes hay 6-7 tandas al dia para poder ir rapido en cada grupo hay que leer un poco la pista y todo sale facil
Mirad en una rodada en Almeria el año pasado habia un grupo de entre 12-15 motos que iban pegados unos con otros y 30 sg antes y 30 sg despues NO HABIA NADIE jejeje,cuidado que a veces tambien buscamos esos piques
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26-jul-2010, 22:36
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: La Sartén de Andalucía
Moto: SUZUKI GSXR 600 k6
Posts: 128
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Por cierto la ultima vez que entre en jerez el 5 de junio que fue tambien por cierto con esta gente con los sbkracing en la tanda que iva yo que era en medios entro en chavalito que estaba corriendo la ninja cupy estaba en 1.51 mejor no digo el nombre del tio en cuestion y los demas de la tanda entabamos rodando el que menos en 2.00 asi que el tio te adelantaba por donde pillaba por que es normal era un profesional fue toda la tanda a darle las quejas al organizador por que el tio te adelantaba por donde pillaba y iva dejar caer a cualquiera y se iva a liar gorda yo estoy de acuerdo con eso de que dicen que si eres un superpiloto alquila el circuito para ti solito y corre to lo que quieras 
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