Originalmente publicado por CaBRit (Post 600994)

El filtro que has cambiado sera el de aceite, verdad?

Lo mejor que te puede pasar es que el problema te lo genere el filtro de aire .

Yo empezaria por el filtro de aire
Despues deposito gasolina limpio y filtros de bomba de gasolina

Luego si continua ya es plantearte llevarla al servicio oficial honda.

Por supuesto nada de carburantes lowcost y sobretodo 98 octanos.

Espero no sea la fiesta muy grande .

Felices fiestas

Originalmente publicado por adrian29 (Post 601022)

Mirare de limpiar el filtro de aire, espero que no sea grave la cosa. Lo de la gasolina se nota? yo le he gastado 1 deposito con 95, probare a ponerle 98 siempre.

Originalmente publicado por Noelo (Post 600717)

Hola compañeros!! Tengo una cbr 1000 del 2010 con 6000km y el caso es que noto el tacto de la maneta de embrague raro, cuando acciono el embrague suena como a reseco, como si rozase en el tensor de abajo que va en el motor. Revisando asi por encima he visto que por encima del radiador lleva una guia de plastico que se habia movido y me ha pelado la funda del cable un trozo y no se si habra pillado algo de suciedad por ahi.
El caso es que lo engrase y sigue igual.
He decidido cambiar el cable con la funda por uno nuevo.
Y esta es mi pregunta, alguno ha cambiado el cable a este modelo de moto?
O hay algun truco para meter el cable nuevo tipo ""utilizar el que tiene de guia""?
Perdon por el tochaco!!
Un saludo y muchas gracias

Originalmente publicado por OscaR1 (Post 602086)

Tengo una duda de bujias porque he encontrado 2 tipos de la misma marca, ngk. Las 2 son d iridio pero unas valen el doble de las otras. Unas pone las laser iridio (13€) y las otras iridium IX (26€).
Ambas son la referencia IMR9E-9HES, que son las que marca el manual.
Las habeis probado?
Valen las 2 y para 6 rodadas que hago al año no se si me mereceran la pena, ademas por lo que he investigado, creo que las laser iridio son las que trae de serie y estoy por coger estas.

Originalmente publicado por Gekko (Post 601875)

Hola a todos,

He estado alejado del foro y las motos casi 4 años y vuevo con una Firebalde del 2010.

Estaba tranquilo encuanto al asunto del cigüeñal, por ser modelo 2010, comprobado por el número de matrícula y através del número de bastidor.

La moto tiene 15 mil millas unos 24.000kms.

Pero de todos modos, no puedo quitarme la duda de la cabeza. He grabado un vídeo para que algún experto en la materia me pueda confirmar tanto para bien como para mal.

https://www.youtube.com/watch?v=ZoNOqGb0WaM

Venga sin más un saludo

Originalmente publicado por adrian29 (Post 602221)

Perdonar una cosa, necesito que alguien que tenga el escape de serie me mire una cosa, es 1 minuto. El escape de serie tiene dos salidas, una mas pequeña abajo y otra mas gorda arriba, la cuestion es que, hoy me he dado cuenta que, al arrancarla, solo sale humo por el pequeño , le acelero y por el grande poniendo la mano no noto que salga nada. Alguien podria comprobar eso? si le sale tamnbien por el grande?? me hariais un gran favor, gracias.

Originalmente publicado por CaBRit (Post 602149)

Mira las Denso.