Pit

Me jode darle la razón al lechugino este...pero tiene toda la razón.
Seguramente sea mejor la inyección, pero la carburación te la ajustan en cualquier taller de barrio.

Lo primero es que disfrutes....y no dudes que con esa te lo vas a pasar de PM.
Yo con la yaya, me lo paso igual que un tio con una R1 llena de chuches...o mejor, ya que no voy pensando en reventar el crono en cada vuelta sino que voy a pasarmelo bien, a aprender y a coger técnica.

Tenemos que aprender a pilotar, a entender las reacciones de la moto, a aprender a trazar, aprender a frenar hasta el límite, a saber como se regulan las suspensiones, etc. Y cuando sepamos todo eso....a preocuparnos de bajar tiempos.

Yo la cogería sin dudarlo. La extrujas hasta que te de la gana, y cuando pienses que ya estás preparado o te apetezca....la cambias y punto.

Y ahora....¿cuando vamos a por ella?

Saludos.

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el_jul

Gracias a todos por las respuestas...

Ha sido también tema de discusión en la KDD Todocircuitera, y la verdad, no sé si lo tengo más claro o estoy todavía más liado de lo que estaba.

Aunque la solución más fácil es apañarme un vacuómetro y aprender a carburar. Ahora que todas las motos son de inyección, me asegura una forma de ganarme la vida...

Consultaré con la almohada...

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Ruedo para fundirme las 1000's. Sobre todo la de Kabrasaki.



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