aprilia o bmw - Página 3

gaboco · 18-abr-2012, 19:22

La BMW sin duda, la aprilia me gusta más esteticamente y por lo agil que es pero el motor....al menos las que yo he visto al igual que la ktm, no corren ( comparado con las otras 1000 por supuesto) La bmw es lo contrario, a nivel de sensaciones de aceleración y velocidad nada que ver, pero claro ésto también va en gustos.

juanma82 · 18-abr-2012, 20:37

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Originalmente publicado por gaboco

La BMW sin duda, la aprilia me gusta más esteticamente y por lo agil que es pero el motor....al menos las que yo he visto al igual que la ktm, no corren ( comparado con las otras 1000 por supuesto) La bmw es lo contrario, a nivel de sensaciones de aceleración y velocidad nada que ver, pero claro ésto también va en gustos.

La aprilia anda bastante mas que la ktm,pero si es cierto que le falta motor arriba,pero no es la rc8...,yo tambien me cojia antes la aprilia que la bmw,pero si puedes,la ninja

juvilao_zx10R · 19-abr-2012, 00:17

me estoy decidiendo por la kawa y la bmw voy a abllar con un amigo es piloto de carreras que a estao en portimao y la yevado en presentación de brigestone las dos. un saludo

ximo23 · 19-abr-2012, 12:10

Sin duda KAWA!!!!!!!!!

uveroalto · 22-jul-2012, 00:07

Yo vivo en dominicana y busco ayuda para hacertar que moto comprar , estoy entre BMW y rsv4 factory u opiniones .....2010 / 2011
Circuito lento, recta velocidad final 240. Asfalto con algún parche.....
Muy importante, falta de mecánicos y talleres oficiales, en la BMW tienen computadora para resetear pero no se si el tipo sabrá bien y si cambio gomas, platos, sabría ponerla a punto.
Cualquier opción estaría de acuerdo en comprar una centralita racing (computadora de la moto o como se diga en españa) para evitar caer en taller y sacar mas caballos, pero no se bien de lo que hablo, aquí casi todos corremos con suzukis, y algunas son de ama o superbike americano, y no tienen complicaciones electrónicas, si llevan computadora yoshimura pero no es problema para nadie.

Rinho666 · 23-jul-2012, 08:28

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Originalmente publicado por juanma82

Te voy a intentar ayudar,lo maximo posible,yo he tenido la rsv4,y valore en su dia comprarme la s1000rr,probe las dos,y me decante por la rsv,por que....,facil,es mas divertida,tiene unos bajos y medios increibles,es mas agil en los cambios bruscos,me gustaba mas la estetica.....,su sonido es la leche,es muy completa,ahora tambien tiene sus cosillas,como por ejemplo,en circuito con recta larga,las japos te pasaran,por que llega a las 12,y apartir de ahi,ya le cuesta,no entrega casi nada,otra, el consumo,y es que no te haces mas de 160 kms con el tanque lleno....vayas como vayas,es gastona,y es una moto que no puede tocar todo el mundo,es algo compleja.pero es una pasada....,muy divertida.

La bmw es una motaza,esto no lo voy a decir yo....,pero te voy a decir cosas, que casi nadie dice,y que es verdad,lo se de primera mano,por que tengo dos colegas que les ha pasado y han acabado hasta....

,lo primero la electronia,no puedes salirte del rango de neumaticos que el dtc lee,o por ejemplo no puedes cambiar desarrollos,si quieres que el ct funcione,por que te dara fallo,la electronica no lo reconoce y da error....,vamos que no funciona,tienes la oportunidad de poder arreglarlo,pero pasando por caja(bmw no es nada barato)....,y luego a la hora de hacerle cualquier cosa,como escape,o algo asi,rascate el bolsillo

yo la he cogido varias veces,y tambien es manejable,pero de las 3,la que menos,repescto a la moto es un cañon arriba,pero por debajo de 10.000,olvidate....,uno de mis amigos,se le a acabado el plan select,y ya ha encargado al nueva kawa.

Si quieres una moto entre estas dos,sin duda,la que tengo ahora,la nueva zx10r 2011,es increible,no he cogido nunca una moto asi,es la caña,super manejable,mas incluso que la rsv4,es impresionante,tiene mas bajos y medios que la s1000,pero sobre todo lo que hace esta moto diferente,es su suavidad,la forma de hacerlo todo tan facil,el motor no tiene fin,es super equilibrada,toda la parte ciclo es la caña,y la electronica...,reconoce todo,cambio de neumaticos,de desarrollos,por no decir,que el tc,es el unico capaz de prevenir la perdida de aderencia,por que al reves de los demas,lleva dos sensores en las ruedas,y a la minima diferencia salta,es muy fiable,y seguro,ya te digo....,yo eche pestes de ella cuando salio,pero fue probrarla, y se despejaron mis dudas,de verdad,es un maquinon,luego a la hora de prepararla es todo barato,reconoce todo,bueno,con decirte,que yo la llevo,con escape arrow,filtro,y reprogramacion,y sin problemas,ahora compres la que compres,acertaras,por que las 3 son pepinazos.

Caulquier duda,ya sabes

vamos a ver... dices cosas que nadie dice pero asegúrate de que sean ciertas.

Los desarollos puedes cambiarlos sin problemas si tu moto trae DTC ya que las mediciones de este los hace sobre la corona dentada de la rueda y no en el piñon. Y si no lo trae evidentemente que tambien.

Las revisiones anuales en el servicio BMW me han costado menos que cuando tenia la yamaha.... 150€. (cambio aceite y filtros)

Respecto a los neumaticos puedes poner el que te de la gana siempre y cuando sean del ancho y perfil que trae de serie. aunque para circuito hay las nuevas medidas de pirelli 120-200/60-17 que funcionan perfectamente con el DTC de serie...

Mi germana ha cumplido 2 añitos y si tuviera que comprar una sin duda volveria a hacerlo.

te compres la que te compres de las tres creo que vas a ir sobradísimo, todas corren una pasada y tienen tropocientos caballos ( aunque algunas no tantos como dicen en los papeles...

) y mi consejo es que te compres la que mas te guste e ilusion te haga , o eres valentino, o te sobrará moto por todos lados

un saludo

saludos

RPablo · 23-jul-2012, 15:25

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Originalmente publicado por juvilao_zx10R

yo no soy de kawa soy de honda jeje tambien e estao viendo la kawa pero aora mismo seva de precio y no me termina de gustar. un saludo

Se va mucho de precio la ZX10R de segunda mano comparada con la S1000RR o con la RSV4??? No crees que lo que se te irá de precio son las visitas al taller oficial BMW o Aprilia??? El problema con la Kawa es en realidad que se te va de precio o que no te acaba de gustar??? Todo apunta a que es lo segundo.

Por cierto, ojalá todos tuviésemos el mismo "problema" que tú, eso de tener que elegir entre una RSV4 o una S1000RR debe de ser una putada muy gorda

juvilao_zx10R · 23-jul-2012, 17:45

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Originalmente publicado por rivasmen

Se va mucho de precio la ZX10R de segunda mano comparada con la S1000RR o con la RSV4??? No crees que lo que se te irá de precio son las visitas al taller oficial BMW o Aprilia??? El problema con la Kawa es en realidad que se te va de precio o que no te acaba de gustar??? Todo apunta a que es lo segundo.

Por cierto, ojalá todos tuviésemos el mismo "problema" que tú, eso de tener que elegir entre una RSV4 o una S1000RR debe de ser una putada muy gorda

ya me decidio por la bmw y no es una putada nada mas que la tenga compro la makina de diagnosis para la bmw y ba pisar muy poco la casa oficial que no esta la cosa pa tirar coetes que yo tengo que juntar para lo quie me gusta y no es que tenga pasta. un saludo

RPablo · 24-jul-2012, 13:13

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Originalmente publicado por juvilao_zx10R

ya me decidio por la bmw y no es una putada nada mas que la tenga compro la makina de diagnosis para la bmw y ba pisar muy poco la casa oficial que no esta la cosa pa tirar coetes que yo tengo que juntar para lo quie me gusta y no es que tenga pasta. un saludo

A pesar de que "no tienes dinero", la causa de no elegir la Kawa es porque no te gusta tanto como la BMW y no porque no te llegue la pasta, si no te llegara la pasta te comprarías una GSXR del 2000 por 3.000 € o te quedarías la que tienes, sin acritud pero vamos a ser sensatos que hay gente que no tiene ni para arreglar un vespino...

Por cierto, muy buena lo de la máquina de diagnóstico, las he visto por 150€

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