leandro y rosa

+1 CALAFAT, SI.... Pero mejorado.

Simon Gutural

Fuerza Toni!!!!, y las federaciones regionales tendrían q ser
Mucho más serias en temas de seguridad, q en Aragón se ha corrido Supermotard en un polígono con farolas, bordillos y balas de paja como en los 70!!!!!

Keralillu12

LO DIJEEEEEEEEEEEEEEE!!!! incluso cree un post para hablar de ello y me puse en contacto con Calafat antes del CMV para decirle lo que pensaba... Esque es para flipar que den homologaciones asi como asi, Calafat i Castelloli necesitan reformas serias y hasta que no las hagan que se olbiden de las carreras alli....... FORÇA TONI SUÑER!!! MOLTS ANIMS CRACK!

Galin42

Lo primero de todo darle ánimos a Toni, que seguro alguna vez hemos compartido pista. Después darle toda la razón a José Regaña, que por suerte se ha dado cuenta como muchos ya lo hicimos de dejar de correr en el catalán por que es una vergüenza de campeonato!!!! Y la gente que aún defendéis calafat, me gustaría deciros que no es lo mismo ir a rodar que estar jugándote un campeonato y sólo una pega a Jose regaña allí no deberían correr ni las moto3, yo había corrido en 125gp y también me hice algo de daño por suerte poca cosa, pero a final de recta con la 125 o moto3 bajas en sexta a fondo hasta abajo y un accidente allí es fatal. Un saludo y que se mejoré pronto Toni!!!!

tino

Ánimo crack, estas cosas hay que echarle wevs

japr34

Muchos ánimos Toni

JSP CMX

Primero de todo animos Toni y espero que te recuperes pronto y bien.

Bien, yo como usuario de dicho circuito que intento entrar una vez al año, puedo decir que el circuito como sabemos no es ni el de Montmelo ni Alcañiz ni Jerez , etc pero que tampoco esta mal. Los puntos mas peligrosos son 2 uno el final de recta que me encantaria que la escapatoria fuera mas larga i en parte asfaltada i en la ultima curva de derecha que tambien estas enganchado al muro y siempre he pensado: como se me vaya la moto aqui se rompe (yo tambien), pero realmente si eso se pudiera mejorar seguro que no hablariamos de esto.

P.D. en cada circuito hay un punto peligroso, porque en Alcarras como te caigas en la bajada a mas de 200 el muuuuuroooo se te queda muy cerquita tambien...

Fire_

Joder, pues yo no tengo esa sensacion. He rodado en Cartagena (que tampoco es facil precisamente), Albacete (que suele tener bastantes caidas), Almeria (que tiene partes muy rapidas) y Cheste (del que el asfalto nunca ha tenido buena fama hasta que este año lo has reasfaltado, y en ninguno he tenido la sensacion de que en cierta curva las medidas de seguridad son escasas a los limites que veo en el video de ese circuito.

Yo soy muy paquete, pero los que corren campeonatos creo que no difieren mucho de mi opinion. Por ejemplo por confianza le preguntaria a @dani90 sobre esto.

dani90

Ante todo espero q Toni se recupere lo mejor y antes posible, eso creo q es lo principal del tema, mucho ánimo piloto.
Por otro lado, referente a la seguridad, todo es muy relativo, en la isla de Man se puede correr, sin embargo yo no correre nunca, al igual q tengo el Jarama a media hora y no voy a correr nunca ahí. Todos los circuitos tienen sus puntos delicados, en Cartagena un día llegue a los neumáticos, hasta en Alcañiz si t sales en el sacacorchos es fácil llegar a los muro....por mi parte las federaciones pueden decir lo q quieran pero la última palabra es la mía, ya m perdi una carrera en castelloli porque me parecio muy peligroso...

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titin1

muchos animos....!!!!
y recuperate BIEN...

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HRC23

[quote=Suko;303578]Buenas, como alguno ya sabrá, este pasado fin de semana se disputó la última carrera del CMV en el Circuito de Calafat. Pues bien, durante uno de los entrenos de Stock Extreme, el piloto Toni Suñer, del Team Suzuki Speed Racing, entró colado a final de recta y se tiró de la moto para no empotrarse contra el muro de contención, que al parecer está demasiado cerca.

Toni está ingresado en un hospital consciente y con una vértebra aplastada (T12), y de momento no hay más información sobre su estado (el equipo dice que pueden existir complicaciones cerebrales).


Os dejo con la carta que Jose Regaña (propietario del equipo) le ha escrito a la Federación Catalana a modo de protesta por las condiciones del circuito:


Desde aquí le mandamos un fuerte abrazo a Toni Suñer y le deseamos una buena recuperación!!



Foto: [url]http://www.marcdelafuente.com/[/URL


PUES SI... LOS PILOTOS KE ESTAVAMOS HACIENDO LA 2ª CRONO, VIMOS A TONI TIRADO A LA GRABA,, EL POR UN LADO Y POR EL OTRO LA MOTO...ERA LA 2ª O 3ª VUELTA DE LA 2ª CRONO Y ANTES DE MOSTRAR LA BANDERA ROJA, TODOS LOS PILOTOS YA NOS SALIMOS DE PISTA PORKE VIMOS KE ERA UN ACCIDENTE CONSIDERABLE Y KE ENTRABA LA AMBULANCIA SEGURO...A LOS POCOS INSTANTES MOSTRARON LA BANDERA ROJA, ENTRO LA AMBULANCIA Y SE LO LLEVARON...
AL PRINCIPIO LE DOLIA LA PIERNA Y SE LO LLEVARON AL HOSPITAL DE TARRAGONA PARA HACERLE UN TAG, Y SE PRESENTIA KE COMO MUCHO IBA A SER UNA TIBIA O PERONE FRACTURADOS...
NOSOTROS VIVIMOS MUY CERCA Y ES UN CIRCUITO DONDE HEMOS RODADO BASTANTE... Y COMO PILOTILLO PUEDO DECIR KE SOLO CON REFORMAR LA ENTRADA A RECTA DE META KE TE TIRA AL MURO DEL PITLANE DE LA ULTIMA DE IZQUIERDAS RAPIDISIMA, Y LA 1ª RAPIDISIMA TAMBIEN DE FINAL DE RECTA, SERIA UN CIRCUITO BASTANTE SEGURO..
LO K PASA ES KE ES UN CIRCUITO CON MAS DE 30 AÑOS Y HABRIA KE HACERSE ESAS 2 MODIFICACIONES PARA KE SE PUDIERAN DISPUTAR CARRERAS DE MOTOS DE MAS DE 100 CV, O SI MIRAMOS POR TIEMPOS, TODA MOTO KE SEA PILOTADA CON TIEMPOS INFERIORES A 1:35, SIN HACERSE ESTAS 2 MODIFICACIONES, ES PILOTAR DE FORMA INSEGURA...
ES UNA LASTIMA, PORKE ES DE LOS CIRCUITOS MAS DIVERTIDOS, Y EL MAS FISICO, TECNICO, Y EL DE MAS "ESCUELA" DE TODA LA PENINSULA, PERO LO KE TIENE DE DIVERTIDO, LO TIENE DE PELIGROSO PARA SEGUN KE MOTO Y KE TIPO DE CARRERA...
A VER KE MEDIDAS TOMAN LOS DE LA FEDERACION Y LOS PROPIETARIOS DEL CIRCUITO, PERO A MI ME ENCANTA CON LO VIEJO KE ES SU TRAZADO, Y ENCIMA ES EL CIRCUITO DE "NUESTRA CASA"...
ESPEREMOS TODO SE HAYA KEDADO EN UN SUSTO Y KE PRONTO VOLVAMOS A VER A TONI EN LAS PISTAS...
SALUT I BENZINA....

Keralillu12

El circuito mas seguro de España sin duda es Montmeló por encima de todos, luego diria que por este orden Cheste y Jerez empatados y Alcañiz va a gustos pero hay sitios con una seguridad ''diferente'' que a mi personalmente no me convence del todo... Asi que opino que la seguridad tendria que ser primordial como la de estos circuitos mundialistas, luego que quiten gradas o trzados y rectas mas pequeños da igual, pero en cuanto a seguridad deberia ser exagerada, como Montmelo que es una mierda aporque hacen pagar una burrada, pero sin duda es uno de los circuitos mas seguros del mundo.

dragonsan

Mi mas sincero apoyo en la recuperación de Toni Suñer, que pronto este preparado para volver a luchar en el dia a dia.

Suko

Bueno pues parece que todo va bien, aquí una foto de Toni poco antes de irse para casa

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Da boss
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