Accidente grave de Toni Suñer en Calafat, queja del Suzuki Speed Racing

Suko · 27-nov-2012, 13:23

Buenas, como alguno ya sabrá, este pasado fin de semana se disputó la última carrera del CMV en el Circuito de Calafat. Pues bien, durante uno de los entrenos de Stock Extreme, el piloto Toni Suñer, del Team Suzuki Speed Racing, entró colado a final de recta y se tiró de la moto para no empotrarse contra el muro de contención, que al parecer está demasiado cerca.

Toni está ingresado en un hospital consciente y con una vértebra aplastada (T12), y de momento no hay más información sobre su estado (el equipo dice que pueden existir complicaciones cerebrales).

Os dejo con la carta que Jose Regaña (propietario del equipo) le ha escrito a la Federación Catalana a modo de protesta por las condiciones del circuito:

Cita:

Estimados señores,
Mi nombre es Jose Regaña, soy propietario del Team Suzuki Speed Racing, equipo que ha
disputado el CMV, entre otros campeonatos. Me dirijo a ustedes para hacerles saber mi
malestar por los acontecimientos sucedidos el pasado domingo en la última carrera de dicho
campeonato, celebrada en el circuito de Calafat. Para ello, primero les pongo en conocimiento
de lo acaecido.

Uno de mis pilotos, Toni Suñer, quien disputa la categoría de Stock Extreme, sufrió un grave
accidente en el segundo cronometrado. El piloto entró colado a final de recta y el miedo de ver
la proximidad del muro de contención le llevó a tirarse de la moto para evitar la colisión. A día
de hoy se encuentra consciente y sigue en el hospital, con algunas lesiones que todavía los
médicos no han sabido explicar. Les adjunto a este email el parte médico que dice:

“Paciente con 30 años de edad, que ingresa trasladado de otro centro tras accidente de moto
con TCE+ pérdida de conciencia y fractura aplastamiento de la T12”…

Una vez dicho esto, quiero presentar mi desacuerdo con la decisión de permitir que este tipo
de moto compita en el trazado tarragonés. Es cierto que el circuito ha presentado mejoras,
pero no las suficientes como para una 1000cc (200cv). Entiendo que el hecho de ser un circuito
privado suponga mucho más esfuerzo el poder llevar a cabo las remodelaciones necesarias,
pero deberían plantearse seriamente el disputar carreras superiores a Moto3 mientras no
reúna los requisitos necesarios.

Con esto sólo pretendo que vean que lo más importante es la propia vida de los pilotos, ya que
como el coordinador, Óscar Pérez de Lara, sabe, en el briefing todos los pilotos mostraron su
temor a rodar en un circuito, en el que en una de sus curvas utiliza un guarda rail como medida
de seguridad.

Por lo demás expreso mi más profundo deseo y espero que la FCM se esfuerce en devolver al
motociclismo catalán el campeonato que se merece. Yo, tras lo vivido esta temporada les
adelanto que no disputaré el CMV 2013, no sólo por preservar la vida de mis pilotos sino
porque la organización y el trato recibido no son de mi agrado, algo que me decepciona
porque en 2012 pude haber participado en otro regional y aposté por ustedes.
Sin más aprovecho la ocasión para saludarles.

Jose Regaña
Team Manager

Desde aquí le mandamos un fuerte abrazo a Toni Suñer y le deseamos una buena recuperación!!

Foto: http://www.marcdelafuente.com/

TripleV · 27-nov-2012, 13:30

Eso no es un circuito, és una carretera cerrada al tráfico. Igual para muchos de nosotros sobra, pero como bien dice en su comunicado, más de moto 3 es jugarse la vida.

javier888 · 28-nov-2012, 09:58

Cita:

Originalmente publicado por TripleV

Eso no es un circuito, és una carretera cerrada al tráfico. Igual para muchos de nosotros sobra, pero como bien dice en su comunicado, más de moto 3 es jugarse la vida.

hola buenas, vivo a unos 40km del CIRCUITO de calafat, me gustaria correjirte, nunca fue una carretera, es un circuito, para cars, puede, pero de todas maneras tengo muchos colegas con r1 1000, que estan artos de rodar en calafat, pero si, hay que ir con temple, saludos

TripleV · 28-nov-2012, 22:17

Cita:

Originalmente publicado por javier888

hola buenas, vivo a unos 40km del CIRCUITO de calafat, me gustaria correjirte, nunca fue una carretera, es un circuito, para cars, puede, pero de todas maneras tengo muchos colegas con r1 1000, que estan artos de rodar en calafat, pero si, hay que ir con temple, saludos

Perdona Javier XD era ironía, es lo malo de ponerlo en los foros que no se pilla

A mi no es un circuito que me de confianza rodar rápido, aunque si desfogarse y quitarse el mono si vives cerca. Ahí está el video para que la gente juzgue

y cada uno haga lo que quiera por supuesto, pero yo allí no iré a rodar

TripleV · 27-nov-2012, 13:32

Lo más importante, ánimos a Toni Suñer, esperemos que todo le vaya bien y así lo deseo

rinty · 27-nov-2012, 14:03

Animo Toni!!! Te deseo una pronta recuperacion. Es una putada de que siga pasando estas cosas.

Vsss

JuanK4 · 27-nov-2012, 14:13

Muchos ánimos al chaval, a ver si solo queda en un susto; por cierto lo de "circuito en el que en una de sus curvas utiliza un guarda rail como medida de seguridad" pues menudas medidas de seguridad que se gastan

MAM · 27-nov-2012, 14:34

ánimo a Toni!

Dapol · 27-nov-2012, 14:44

joder con calafat no sabia esto de la poca seguridad del circuito.

Jimmy · 27-nov-2012, 14:45

Mucho ánimo a Toni y que salga todo bien.

En mi opinión personal, y sin haber estado nunca en el circuito, si es tan inseguro como comentáis deberían ser los propios pilotos (y nosotros como aficionados) los que nos negáramos a rodar allí hasta que no se diesen unas mínimas condiciones de seguridad. No puede ser que siempre reaccionemos cuando es demasiado tarde para alguien.

carresv · 27-nov-2012, 15:00

Mucho animo a Toni, +1 con lo de jimmy

Fire_ · 27-nov-2012, 15:06

Si las condiciones del circuito son esas, no lo se porque nunca he estado alli, entiendo y es logica la queja por las condiciones. Esperemos que se recupere pronto y bien ese piloto. La fractira de la T12 es una putada pero puesto a fracturarse una vertebra mejor una toracica o lumbar que una cervical.

stilorobert · 27-nov-2012, 15:31

Pues yo vivo bastante cerca y puedo decir que el circuito está bien y se ha mejorado este mismo año. Cierto es que no es un circuito para Motogp o unas 1000 pero para eso ya está Montmeló.
De hecho este año ha sido homologado y vuelve a tener pruebas puntuables, si la organización hubiese visto cosas mal simplemente no la tendría.
Siempre se puede mejorar y cierto es que las escapatorias son justitas y otras cosas más.
Espero se recupere el piloto y sirva para mejorar el circuito.

Montero · 27-nov-2012, 16:14

Yo he rodado muchas veces allí, y como sucede siempre que hablamos de un circuito, es mejorable. Evidentemente, no es un circuito como montmeló, pero creo que no es tan peligroso como se indica.

Juzgar vosotros escapatorias y el guardarrail:

Ánimos para Suñer

Inicio de sesión