Anular ABS Yamaha R1 RACE 2025

[LopezRR]

Hola a todos, me he comprado una R1 RACE y sorprendentemente Yamaha le deja el sistema ABS (no lo entiendo, o sí....). Alguien sabe las distintas posibilidades para anularlo en este modelo?
Un saludo y gracias

[SP RACING]

Originalmente publicado por LopezRR

Hola a todos, me he comprado una R1 RACE y sorprendentemente Yamaha le deja el sistema ABS (no lo entiendo, o sí....). Alguien sabe las distintas posibilidades para anularlo en este modelo?
Un saludo y gracias

Buenas!!

Escríbeme por whatsapp al 644949574 y te explico las opciones que tienes

Un saludo!!

[daaavid]

Hola
Buenas tardes
Podías explicarlo por aquí
Yo también ando interesado con ese tema
La mía es del 2024

[SP RACING]

Originalmente publicado por daaavid

Hola
Buenas tardes
Podías explicarlo por aquí
Yo también ando interesado con ese tema
La mía es del 2024

Buenas David,

te pongo lo mismo que le puse a el:

Hay 3 opciones:

1.- Quitar el fusible del abs, marca fallo en el cuadro de abs pero ganas algo de potencia de frenada (muy leve)

2.- Llatiguillos directos, anulando el sistema anterior, se puede dejar la instalación del abs y no marca fallo

3.- ⁠Mismo sistema que latiguillos directos desmontando completamente la instalación de abs y poniendo un emulador

Como realmente notas diferencia es poniendo latiguillos directos, puedes desinstalar completamente la instalación de abs o dejarla puesta. Si la dejas puesta no te es necesario el emulador ABS.

Si le quitas el fusible o le pones una bomba apenas mejora, donde mejora muy notablemente es con latiguillos.

Te dejo los enlaces aquí de todo lo necesario:

- Latiguillos directos para R1 2 delanteros + 1 trasero: CLICK AQUI

Necesitas un racord doble y yo cambiaría las arandelas de cobre

- Arandelas de cobre: CLICK AQUI

Racord doble:

- Bomba Brembo / Accossato: CLICK AQUI

- Bomba Japonesa (nissin, tokico..): CLICK AQUI

- Emulador ABS: CLICK AQUI

Si tienes cualquier duda puedes escribirnos por WhatsApp o llamarnos

SP RACING CONTACTO
Web: www.spracing.es
Teléfono: +34644949574
Correo electrónico: info@spracing.es

[LopezRR]

Me gustaría agradecer a Sp Racing la ayuda y el trato que me han dado. Los tendré en cuenta a la hora de mis compras y rodadas.
Gracias Yago!!!!
QUOTE=SP RACING;742051]Buenas David,

te pongo lo mismo que le puse a el:

Hay 3 opciones:

1.- Quitar el fusible del abs, marca fallo en el cuadro de abs pero ganas algo de potencia de frenada (muy leve)

2.- Llatiguillos directos, anulando el sistema anterior, se puede dejar la instalación del abs y no marca fallo

3.- ⁠Mismo sistema que latiguillos directos desmontando completamente la instalación de abs y poniendo un emulador

Como realmente notas diferencia es poniendo latiguillos directos, puedes desinstalar completamente la instalación de abs o dejarla puesta. Si la dejas puesta no te es necesario el emulador ABS.

Si le quitas el fusible o le pones una bomba apenas mejora, donde mejora muy notablemente es con latiguillos.

Te dejo los enlaces aquí de todo lo necesario:

- Latiguillos directos para R1 2 delanteros + 1 trasero: CLICK AQUI

Necesitas un racord doble y yo cambiaría las arandelas de cobre

- Arandelas de cobre: CLICK AQUI

Racord doble:

- Bomba Brembo / Accossato: CLICK AQUI

- Bomba Japonesa (nissin, tokico..): CLICK AQUI

- Emulador ABS: CLICK AQUI

Si tienes cualquier duda puedes escribirnos por WhatsApp o llamarnos

SP RACING CONTACTO
Web: www.spracing.es
Teléfono: +34644949574
Correo electrónico: info@spracing.es[/quote]

[SP RACING]

Muchas gracias Luis!!

Originalmente publicado por LopezRR

Me gustaría agradecer a Sp Racing la ayuda y el trato que me han dado. Los tendré en cuenta a la hora de mis compras y rodadas.
Gracias Yago!!!!
QUOTE=SP RACING;742051]Buenas David,

te pongo lo mismo que le puse a el:

Hay 3 opciones:

1.- Quitar el fusible del abs, marca fallo en el cuadro de abs pero ganas algo de potencia de frenada (muy leve)

2.- Llatiguillos directos, anulando el sistema anterior, se puede dejar la instalación del abs y no marca fallo

3.- ⁠Mismo sistema que latiguillos directos desmontando completamente la instalación de abs y poniendo un emulador

Como realmente notas diferencia es poniendo latiguillos directos, puedes desinstalar completamente la instalación de abs o dejarla puesta. Si la dejas puesta no te es necesario el emulador ABS.

Si le quitas el fusible o le pones una bomba apenas mejora, donde mejora muy notablemente es con latiguillos.

Te dejo los enlaces aquí de todo lo necesario:

- Latiguillos directos para R1 2 delanteros + 1 trasero: CLICK AQUI

Necesitas un racord doble y yo cambiaría las arandelas de cobre

- Arandelas de cobre: CLICK AQUI

Racord doble:

- Bomba Brembo / Accossato: CLICK AQUI

- Bomba Japonesa (nissin, tokico..): CLICK AQUI

- Emulador ABS: CLICK AQUI

Si tienes cualquier duda puedes escribirnos por WhatsApp o llamarnos

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Web: www.spracing.es
Teléfono: +34644949574
Correo electrónico: info@spracing.es

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