Cita:
Originalmente publicado por daaavid
Hola
Buenas tardes
Podías explicarlo por aquí
Yo también ando interesado con ese tema
La mía es del 2024
|
Buenas David,
te pongo lo mismo que le puse a el:
Hay 3 opciones:
1.- Quitar el fusible del abs, marca fallo en el cuadro de abs pero ganas algo de potencia de frenada (muy leve)
2.- Llatiguillos directos, anulando el sistema anterior, se puede dejar la instalación del abs y no marca fallo
3.- Mismo sistema que latiguillos directos desmontando completamente la instalación de abs y poniendo un emulador
Como realmente notas diferencia es poniendo latiguillos directos, puedes desinstalar completamente la instalación de abs o dejarla puesta. Si la dejas puesta no te es necesario el emulador ABS.
Si le quitas el fusible o le pones una bomba apenas mejora, donde mejora muy notablemente es con latiguillos.
Te dejo los enlaces aquí de todo lo necesario:
- Latiguillos directos para R1 2 delanteros + 1 trasero:
CLICK AQUI
Necesitas un racord doble y yo cambiaría las arandelas de cobre
- Arandelas de cobre:
CLICK AQUI
Racord doble:
- Bomba Brembo / Accossato:
CLICK AQUI
- Bomba Japonesa (nissin, tokico..):
CLICK AQUI
- Emulador ABS:
CLICK AQUI
Si tienes cualquier duda puedes escribirnos por WhatsApp o llamarnos
SP RACING CONTACTO
Web:
www.spracing.es
Teléfono:
+34644949574
Correo electrónico:
info@spracing.es