Servicio de Flasheo. Aprilia, BMW, Ducati, MV, KTM, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda
 

Centralitas que podemos Flashear y Mapear. Novedades 2020

Aprilia

Atlantic

Caponord

Dorsoduro (700/900/1200)

Mana

RSV

RSV4 (1000/11100)

Shiver (750/900)

Sportcity

Sr

Srv

Tuono (R / V4R, V4RR)



BMW

F650

F700

F800

HP2

Serie K (todas)

Serie R (Todas)

S1000RR

S1000R

S1000XR



Ducati

749

848

899 Panigale

959 Panigale

996

998

999

1098

1198

1199 (Superleggera, S Panigale y Panigale R)

Panigale 1299 y 1299S

Diavel

Desmosedici

Hypermotard

Monster

Multistrada

Scrambler

Sportclassic

SS

ST

StreetFighter

XDiavel

V4

V4R


Husqvarna

701


KTM

Adventure (990/1090/1190/1290)

Duke 690

RC8

SMC 690

SMR (450/990)

Superduke (990/1290)

XC/EXC-F (250/300/350)



MV Agusta

Brutale (Todas)

F3 (Todas)

F4 (Todas)

Rivale

Stradale



Triumph

Todas



Yamaha

R6 03-05

R6R 06>

R6R 2017>

R1 04>

R1 07>

R1 / M 2015>

R1 / R1M 2018>

MT07, FZ07

MT09, MT09 Tracer, Mt09 SP, Mt09 Tracer GT

Mt10, Mt10 SP

R3

MT03

Nikken 2018>

FZ-09

FJ-09

VMAX

XSR900

XSR 700

XT700 Tenere

Tmax 500

Tmax 530

XT1200Z



Suzuki

GSXR 600 / 750 / 1000 05>

GSXR 1000 2017 y GSXR-R 1000 2017

SV650

SV1000

Bking

DL1000 VStrom

DL650 VStrom

GSR 750

GSR 600

GSX-S 750 (La limitada para A2 se deslimita)

GSX 1400



Kawasaki

ZX6R 08>

ZX6R 09>

ZX6R 636 05

ZX6R 636 2015>

ZX10R 08-10

ZX10R 2011-2015

ZX10R 2016 >

Ninja 250

Ninja 300 (EX 300)

Ninja 400

Z750

Z800

Z800 Limitada

Z900

Z900e (Se deslimita a 105 cvs)

Z1000

Z1000SX

Versys 1000

Ultra 300 y 310 JetSki



Honda

CBR 600 RR 07-17

CBR 1000 RR 06-16

CBR 1000 RR 2017 >

CB1000R

ST1300



Blipper (Poder bajar de Marcha sin embrague) Disponible para:


R6R 06>

R1 07>

R1 / M 2015>

MT09 (Tracer, GT y SP)

Mt10, Mt10SP

ZX10R 2016>

S1000RR 2009>

GSXR 1000 2017 / GSXR-R 1000 2017 >

Rsv4

XSR900


Opciones:

Servicio Envio Sin venir al taller: Se carga un mapa optimizado y creado por nosotros en nuestro banco de potencia acorde de las modificaciones realizadas en la moto, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup). El rendimiento que se obtiene es del 85% aprox de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).

Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento de la moto.

Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.


También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.

Yo soy uno de los que llevo la centralita de serie de mi R6R 08 mapeada por Sergio. Por ahora de lujo :x:x

Aqui otro que lleva la moto con la centralita de serie tocada por Sergio, ahora mismo la moto es un misil, tendriais que ver la r6r en la contrarecta de Alcañiz, parece que vuela!!!

Lastima no tener una r6 :cabeza

Yo también llevó mapeado la de serie por el y su perro.
Y ahora la moto ladra a partir de 10.000 rpm . Un saludo Sergio..... paquete.

Privis contestados!! Gracias

K precio sale eso y k mejora tiene en numeros sin llevarte la moto?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Buenas me puedes pasar info de mapeado por privi para una r6r modelo 2008, yo te llevaría la moto, es recomendable cambiar colectores, escape, catalizador?? porque en eso voy de serie

Utilizo una r6r 09 totalmente standar para entrenar, escape y filtro original, le mande a Sergio la centralita y la moto va como un tiro, la verdad esk no esperaba esa diferencia os lo recomiendo 100%!

Yo también llevo centralita, línea, trasero echo por Sergio y la verdad que ahira lo que falla es el piloto, como va la R1, un saludo fenómeno!!!!

Otro más que puede dar fe del cambio tras pasar por su taller. No solo es la ganancia de caballos, es cómo los da, la respuesta inmediata, etc. Como dice el compi ahora solo falta piloto. Jesús, yo tengo ganas también de probarla en Motorland porque en Cheste se nos quedaba corta la recta. Jejeje
Saludos!!!

Ey fiera!!!!este domingo vuelvo a Cheste!!!enserio en Alcañiz tenias que ver la recta de atras y eso que iba corto de desarrollos y casi me cortaba en sexta!!!este sergio es un crack!!!

Pero se nota tanto? en medios, bajos? Yo tengo la r6r con cola solamente sin colectores ni nada.

@FR46UAS lleva la moto completamente de serie y ya ves su comentario.

Un saludo

Puedes decir precio sin llevar la moto al taller? Soy d almeria y me pilla muu lejos. Salu2

Te paso un privi.

Saludos

Centralita hecha a la espera de probarla en castelloli.
Gracias a sergio por aguantar tantas preguntas jaja
Rapido y atento

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Gracias a ti!

Centralitas que podemos Flashear y Mapear. Novedades Octubre 2016

Yamaha R6R 06>
Yamaha R1 07>
Yamaha R1 y R1M 2015>
Yamaha MT09
Yamaha FZ08

Suzuki GSXR 03> Todas, 600 / 750 /1000

Kawasaki ZX6R 05/06
Kawasaki ZX6R 09>
Kawasaki ZX6R 636 2013>
Kawasaki ZX10R 2008-2010
Kawasaki ZX10R 2011-2015
Kawasaki ZX10R 2016>

Honda CBR 600 RR 08>
Honda CBR 1000RR 08>

Funciones Comunes para todos los flasheos:

Modificación Mapas de Inyección.
Modificación Mapas de Encendido.
Modificación Mapas Mariposas Electronicas y/o Secundarias.
Deslimitación Restricciones Apertura Mariposas Electronicas.
Deslimitación de Marchas.
Deslimitacion de Restricciones de Fabrica.
Deslimitación de Restricciones de Velocidad.
Deslimitación de Restricciones de RPM, Aumento del Corte de RPM como su homolgo de carreras.
Activación Cambio Semi.
Anulación de Sensores o Valvulas a Petición.

Opciones Especificas de Kawasaki 2016:

Activación Blipper en ZX10R 2016 usando el sensor de Origen.(*Coste Adicional)
Modificación de los Valores del Control de tracción. (ZX10R y ZX636)
Modificación de los Valores del Freno Motor.

Opciones Especificas de R6R:

Activación de Control de Tracción. (*Coste Adicional)
Activación Blipper. (*Coste Adicional)

Opciones Especificas R1/M 2015>

Activación Blipper Cambiando el sensor de Origen. (*Coste Adicional)


Opciones:

Servicio Envio Sin venir al taller: Se carga un mapa optimizado y creado por nosotros en nuestro banco de potencia acorde de las modificaciones realizadas en la moto, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup). El rendimiento que se obtiene es del 85% aprox de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).

Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento de la moto.

Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.


También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.

Buenas compañeros, hace dias que tengo problemas con mi r1 08 con centralita yec i cableado, no me va el cambio rapido seria posible que me comprobarais, si es la centralita popr que he anulado el cambio rapido i no va, he probado varios cambios en el voltaje en + en - cambiando la relacion de cambio i nada


Gracias

Te paso un privi.

Saludos

Centralitas que podemos Flashear y Mapear. Novedades Octubre 2016

Yamaha R6R 06>
Yamaha R1 07>
Yamaha R1 y R1M 2015>
Yamaha MT09
Yamaha FZ08

Suzuki GSXR 03> Todas, 600 / 750 /1000

Kawasaki ZX6R 05/06
Kawasaki ZX6R 09>
Kawasaki ZX6R 636 2013>
Kawasaki ZX10R 2008-2010
Kawasaki ZX10R 2011-2015
Kawasaki ZX10R 2016>

Honda CBR 600 RR 08>
Honda CBR 1000RR 08>

Funciones Comunes para todos los flasheos:

Modificación Mapas de Inyección.
Modificación Mapas de Encendido.
Modificación Mapas Mariposas Electronicas y/o Secundarias.
Deslimitación Restricciones Apertura Mariposas Electronicas.
Deslimitación de Marchas.
Deslimitacion de Restricciones de Fabrica.
Deslimitación de Restricciones de Velocidad.
Deslimitación de Restricciones de RPM, Aumento del Corte de RPM como su homolgo de carreras.
Activación Cambio Semi.
Anulación de Sensores o Valvulas a Petición.

Opciones Especificas de Kawasaki 2016:

Activación Blipper en ZX10R 2016 usando el sensor de Origen.(*Coste Adicional)
Modificación de los Valores del Control de tracción. (ZX10R y ZX636)
Modificación de los Valores del Freno Motor.

Opciones Especificas de R6R:

Activación de Control de Tracción. (*Coste Adicional)
Activación Blipper. (*Coste Adicional)

Opciones Especificas R1/M 2015>

Activación Blipper Cambiando el sensor de Origen. (*Coste Adicional)


Opciones:

Servicio Envio Sin venir al taller: Se carga un mapa optimizado y creado por nosotros en nuestro banco de potencia acorde de las modificaciones realizadas en la moto, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup). El rendimiento que se obtiene es del 85% aprox de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).

Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento de la moto.

Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.


También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.

Y para la R1 mod 05 se puede hacer algo a la centralita de serie??
Gracias y saludos

Para tu moto lo único o flash a Yec o centralita adicional.
Si te interesa te paso precios.
Un saludo

Si por favor dame precios.
Gracias

A mi me ha tocado la centralita y el cambio semi en mi r1 2008 y lo he probado en cheste este fin de semanana y lo recomiendo 100%

Bueno, yo de este nuevo servicio no puedo hablar, pero si de la profesionalidad, ayer fui para hacer una comprobación en mi zx6 previa al mapeado de un pc III + semi, que había comprado de segunda mano, el vendedor que lo hizo de buena fe, me dijo que era enchufar ambos y a funcionar, Sergio con gran paciencia me explico que no podía ser, y me ofreció alternativas bastante razonables, lo cual agradezco enormemente y mi caja de cambios más aún...

Gracias a Sergio probablemente gaste un poco más ahora, para ahorrar en el futuro, los buenos profesionales no se pagan con dinero.

Tío eres un crack y que sepas que esa rapid Evo esta más cerca de lo que parece.

Buenas,

Puedes pasar precios para una R1 08?

Es reversible??? lo digo por sí en un futuro matriculo la moto...(itv).
Gracias

Es reversible todo excepto volver a tener la codificación de la llave.
Te paso un privi.
un saludo!

Buenos días. Me puedes pasar precio para una R6R 08? Muchas gracias.

Pues yo ando dandole vueltas... Bueno, dandole vueltas no, que en cuanto junte la pasta lo hago!!

Pues yo ando dandole vueltas... Bueno, dandole vueltas no, que en cuanto junte la pasta lo hago!!

Privis contestados!! Gracias!!

En breve novedades!!!! :-)

Algo para las gsxr??

Tenéis un privado:bye

En breve!! :-) :one

Tienes un mp!

Saludos.

A la espera estoy amigo mio!! 😊

Hola Sergio compre una gsxr 750 k7 con una centralita rapid bike 3 ajustada en banco, daba antes de un par motor de 7,16 a 11680 y despues 7,6 10996 y una potencia maxima de 127,73 a 13896 y despues 132,84 a 14151, caballo a rueda ! tb tiene montada X-tre power box, escape akrapovic, colectores de casa, filtro BMC, y ahora le acabo de montar un Semi Protmi 2

Mi pregunta es que mejora le podria sacar? merece la pena que ganaria en la moto?

Perdona tanta pregunta Sergio

Un saludo