zero

Yo he montado los pirelli bsb para la rodada que estuve el dia 12. Yo venia de unos rosso corsa que me encantaron, duracion aceptable para el neumatico que es, unos 6000 km. el trasero y fueron con los que entre por primera vez a circuito, y ni un solo susto, me gustaron.

Para esta ocasion, y por ser la segunda vez que entraba en circuito, monte los bsb, y me encantaron, blanditos, calientan rapido, ni un solo feo la goma, la moto siempre por su sitio, permitia abrir gas muy tumbado... y tras rodar todo el dia en Almeria con una temperatura ambiente de 17-18 grados, terminaron bastante mejor que los rosso corsa.
Segun me comento el vendedor, deberia durarme alrededor de tres rodadas el trasero, el delantero poco mas. Mi tiempo fue de 1´59.

Por calle, aun no los he probado, ya comentare mas tarde

Gargüera

Como ya te han comentado un BSB es practicamente la misma goma que un SP , la mayor diferencia es que el BSB tiene el dibujo del SP normal , ahora ya esta el SP V2.
Vendria a ser lo mismo que un K3 de Metzeler , es una goma ideal para hecer un uso mixto y aunque en calle rinden de lujo te premiten rodar en circuito en tiempos mas que decentes , la unica precaucion en pista al igual que otras gomas es controlar las presiones , por demas sin problemas , a disfrutar de ellas y deja de lado el topico de que se pasan de temperatura , esta muy de moda ultimamente dicho termino , alguno ya pasan de temperatura las gomas hasta en calle en enero .

El precio del BSB es inferior al SP por lo que es una gran opcion como compra .

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deblas_09

Gracias crack!