Gargüera

En circuito esas gomas para funcionar bien detras debes rondar los 1.6-1.7 en frio para que en caliente trabajemos sobre 1.9, 2.0 maximo , delante la presion idonea de trabajo ronda los 2.3 , 2.1- 2.2 en frio , menos presion puede romper la goma por exceso de apoyo .Las presiones siempre es muy variable pero los valores que indico son los mas indicados para un uso medio , siempre controlando a media rodada para ir viendo como se comportan

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zero

Muchas gracias, se ve que me asesoraron mal en el circuito.

jos43

Hola Gargüera,un bsb en 180/60 que precio tiene,+gastos de envio a la linea (cadiz) .
Muchas gracias y feliz año.

Gargüera

El BSB solo se fabrica en 180/55 y 190/55 , si te interesa 180/60 igual te cuadra una oferta que tengo en la web en Metzeler K1+K2
http://motosgarguera.es/home/67777-p...t-012-014.html

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alexgs14

Buenas gaarguera en febrero entró a tandas en Jerez con las bsb 2'0 del 1'8 tras estaría bien en frío?? Yo uso calentadores. Mi ritmo suele ser 2'05

josebiposto

Muy buenas, comentar que yo con los BSB que compré a Garguera estoy muy contento y los monté en mi gsxr 600 en 190, pero comparado con los dunlop d211 en 180, los BSB 190 son igual de anchos que los d211 en 180.

Para una 1000 que monta de serie 190, los BSB 190 no se quedarán pequeños???

Qué opinas Gargurera?

gomalisa

Hola muy buenas las aclaraciones, y para calle?? Yo soy de Tenerife, temperatura hambiente casi todo el año 22/24, que precion tendría que darle para ir a curvear??? Muchas gracias de antemano

zero

Para calle me dijeron 2,3 y 2,6. Pero a ver si se pasa Garguera, que tiene más idea y nos saca de dudas...

Gargüera

Las presiones en calle que indicas pueden ser validas , 2.2 delante incluso y detras si el uso es a duo , ritmos tranquilos o motos mas pesadas incluso subir a 2.8
Es muy importante controlas las mismas frecuentemente , son carcasas muy flexibles y 200g se notan mucho sobre todo si son a la baja

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PALAS

Y las presiones para unas sbk en 120 y 200???
Pueden ser 2.0 alante y 1,6-1,7 atras en frio???

Gargüera

Lo importante son las presiones de trabajo , en frio es solo una ref
En caliente puedes ir delante con 2.3 y detras sobre 1.8 , enfrio ir entre 150 g menos delante y 200g detras , dependiendo de fechas y ritmos , no es lo mismo rodar en marzo que en agosto mi hacer 2 min o 1.45 en Jerez por poner ejemplos

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fonsi..

y las presiones con calentadores?

systempunk

Imagino que 2.3 delante y 1.9 detrás a 80ºC

A ver que dicen los expertos

luillir1

Por lo que he podido leer por aquí, las presiones con calentadores de 80 grados.

Serian: 2,2 y 1,7 delante y detrás respectivamente.