Chuckycbr

En frío tengo claro que pondré como norma general 2.1 y 1.9, los he usado así y de maravilla, pero a la siguiente rodada iré con calentadores, entonces entiendo que las presiones antes de salir la 1ª tanda medidas en la moto con los calentadores puestos serán de 2.2 y 2.0 y que esas mismas presiones serán en teoría las que tendrán los neumáticos nada más medir las presiones tras la 1ª tanda ¿ no ?, es que ando algo perdido con el tema de presiones en caliente.

__________________
No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...

derrape

Me estais dejando flipao con la duración de 4 o 5 rodadas si yo llevo los nuevos Met. Interac k-3 y solo me duran 2 o 3 si los apuro hasta la lona. Sin duda teneis que tener ritmos mas lentos, si no..... no lo comprendo

Chuckycbr

Yo con los Rennsport llevo 3 rodadas ( unos 500-550 kms de circuito ) y un par de rutas largas por carretera y mi idea es terminarlas el 17 en Almería ya que aún les veo que tienen bastante buena pinta, . . ., 5 rodadas no creo que les haga, más que nada para no tentar a la suerte e ir tranquilo y disfrutar sobre la moto sin calentarme la cabeza, aunque es muy probable que se les puedan hacer.

__________________
No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...

booyaka46

Yo llevo una rodada en los arcos, otra en Pau, un viaje de 1000 kms a Alcañiz y otros 3000 kms en verano. Y aun asi creo que aguantan otro dia mas en circuito o 1500 kms en carretera...
Pero el problema es que me estoy comiendo la cabeza con el ritmo que aguantan estos neumaticos. Son validos para hacer 2:00 en los arcos y 1:31 en Pau ambos mas o menos? Quiza deba poner algo como GPracer y asi disfrutar y no comerme la cabeza. En octubre en Pau para hacer 35 a la salida de las curvas ya patinaba, pero esque iba obcecao a por ese tiempo y quiza me pasaba abriendo gas...