Originalmente publicado por JOSEDECORA171 (Post 693625)

Holaaaa
Pues ya la he probado en mis curvas preferidas por carretera
Para los que vivais por Valencia es desde l'eliana a alcublas, altura, jerica y montanejos.
Dia frio y sol con bastantes humedades en las sombrias.
La trasera es mas picuda que la gpracer 211 que llevaba
Pues me parece perfecta, blandita al tacto, calienta rapido y en el puerto de Alcublas ya a ritmo.
Ni un extraño por supuesto
Para carretera sobra rueda seguro.
Habrá que probar en cheste con calorcito a ver que nos cuenta
Y sobre todo la duración
Juraria que tiene mas agarre que la primera sportsmart, para mi la mejor que hicieron.
Y si dura como ella pues seria la ostia
Un saludo

Originalmente publicado por albertobsp (Post 697148)

Tengo una duda en cuanto a presiones con este neumatico para circuito. Que presiones me recomendais en frio y con calentadores?

Originalmente publicado por albertobsp (Post 697174)

Esas son las presiones que puse en albacete y me patino la rueda trasera haciendome un highside, me comentaron que la presion de 1.7 en frio era demasiado alta, ya que en caliente iria a 1.9 mas o menos.
Por eso preguntaba, ya que habia leido que esta rueda funcionaba con presiones de 1.5 pero no se si eran en frio o en caliente.

Originalmente publicado por Duquedecoria (Post 697175)

Las SportSmart 1 y las TT son Ntec. Como mucho se pueden ir a 1,6 o 1,7 en caliente. De todas formas son gomas de calle, no se le pueden pedir los resultados a alta temperatura que a un 211, 212 y compañía. En caliente el delantero a 2,5 como todos los Dunlop deportivos.