Todocircuito

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franR6bcn 19-abr-2014 01:21

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 472860)
Correcto las presiones que yo he puesto y probado en muchas motos para el sportsmart1 en circuito son en frio 2,1 del y 1,2 detras en caliente de pista delante 2,3 y detras de 1,4 a 1,6, el sportsmart trasero es un Ntec en realidad es un 211 gp racer con compuestos mas de calle
el sportsmart 2 trasero no es un Ntec por tanto la presion en frio y caliente es mas alta en frio 1,7 en caliente de 1,9 a 2,0 ,el delantero igual que el anterior
Con el sportsmart2 segun dicen han quitado la tecnologia ntec,porque al montar compuestos de calle se beneficiaba poco de ella y tenia un desgaste mayor
Las casas luego lo disfrazan con lacitos y colorines pero la realidad es que es mas caro fabricar un Ntec que un neumatico de carcasa convencional:birras


Los sportsmart2 para circuito irian bien o darian problemas ?

brigada 20-abr-2014 08:41

Cita:

Originalmente publicado por franR6bcn (Post 475286)
Los sportsmart2 para circuito irian bien o darian problemas ?

Mi opinión es que para ritmos no superiores a medios y temperaturas ambientes no superiores a 30º no tiene que dar problemas :birras

franR6bcn 21-abr-2014 11:11

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 475510)
Mi opinión es que para ritmos no superiores a medios y temperaturas ambientes no superiores a 30º no tiene que dar problemas :birras

Temperatura ambiente ya se pasa de 30 º facilmente cada verano , gracias por la aportacion :bye

franR6bcn 22-abr-2014 17:12

En camino haber como se porta en una Track Day Montmelo :rolleyes:

ToroR6 22-abr-2014 21:11

Cita:

Originalmente publicado por franR6bcn (Post 476289)
En camino haber como se porta en una Track Day Montmelo :rolleyes:

En camino no se han probado haber si las montan ya las de cross

BAJONDIL 22-abr-2014 23:34

Pues pedidas para mi 848 . Veremos como van por el sur . Vengo de supercorsa sp . Pero para calle....

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

JOSEDECORA171 23-abr-2014 01:20

Pues yo acabo de montar la 1 otra vez
Me da que es más circuitera....
Esperó vuestras sensaciones con la 2 para la próxima vez que monte ruedas

gusepe 23-abr-2014 16:55

Cita:

Originalmente publicado por ToroR6 (Post 475024)
http://www.lovedunlop.com/
Hechar un ojo por aquí , Dunlop Alemania regala 30 eur de gasolina y un mes de prueba , y si no te gustan los nuevos SportSmart2 se devuelve íntegro el dinero . Eso es apostar fuerte .

En españa tambien lo hacen:

http://www.lovedunlop.com/es/satisfaction

franR6bcn 24-abr-2014 08:20

Lo de 30 e de gasolina no lo veo

pcars 24-abr-2014 08:25

Este finde en Albacete las probare pero dicen que a ritmo paquete medio van de lujo que presiones podríais ?

gusepe 24-abr-2014 08:52

Cita:

Originalmente publicado por franR6bcn (Post 476782)
Lo de 30 e de gasolina no lo veo

Gasolina no pero la prueba de un mes si

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

franR6bcn 24-abr-2014 09:26

Cita:

Originalmente publicado por gusepe (Post 476791)
Gasolina no pero la prueba de un mes si

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

AAA vale :x en un mes no se si quedara goma ya :parto

fsr 24-abr-2014 15:10

Cita:

Originalmente publicado por pcars (Post 476786)
Este finde en Albacete las probare pero dicen que a ritmo paquete medio van de lujo que presiones podríais ?

FRio delante 2,1 atras 1,7
Caliente delante 2,3 atras 1,9

ToroR6 24-abr-2014 17:16

Cita:

Originalmente publicado por pcars (Post 476786)
Este finde en Albacete las probare pero dicen que a ritmo paquete medio van de lujo que presiones podríais ?

Buena pregunta as hecho compañero .... las presiones .... aquí es cuando llueven ostias que si con ntec que si sin ntec . Yo vuelvo a decir lo mismo ....
Según un comercial directo de fábrica de dunlop me dijo que las mismas que los 1os . Yo en Calafat puse 2.1 del - 1.9 tras y perfecto . Eso sí , al sportsmart 1 , el 2 todavía no lo e catado en pista .
Ya pondrás fotillos y dirás que tal :chupi

ToroR6 27-abr-2014 17:48

después de casi un mes sin montar , e notado mas aún que cuando los monté , lo ligera que va la delantera de mi R6 , como si fuera con una rueda de bici , super ágil:leche . Muy contento la verdad

pcars 28-abr-2014 10:54

Probados en Albacete y para medios perfectos

pcars 28-abr-2014 10:56

De presiones puse 2,0 y 1,9

BrainBT 28-abr-2014 11:31

para medios de que tiempo hablamos?

ToroR6 28-abr-2014 21:39

Cita:

Originalmente publicado por pcars (Post 477864)
Probados en Albacete y para medios perfectos

Eso eso tiempos por vuelta , y cuelga alguna fotillo rascando codo jeje

pcars 29-abr-2014 05:21

1,50 para mi demasiado que es la segunda vez que entro en circuito y primera en albacete

fsr 29-abr-2014 07:54

Cita:

Originalmente publicado por pcars (Post 478171)
1,50 para mi demasiado que es la segunda vez que entro en circuito y primera en albacete

joer pues buen tiempo .. jaja

derrape 29-abr-2014 08:19

Esta bien para la segunda vez que entras, pero para mi tiempos medios en Albacete seria sobre 1:43, 1:44. A lo mejor para otros es otro tiempo pero mas o menos.......

pcars 29-abr-2014 14:49

Y rápidos que 1,30?

ToroR6 29-abr-2014 16:31

Vamos colgando fotillos con las gomas no ????

Rider46 01-may-2014 14:38

Cita:

Originalmente publicado por pcars (Post 478171)
1,50 para mi demasiado que es la segunda vez que entro en circuito y primera en albacete

Bueno, ir teniendo ya informacion es bueno. Que tal el delantero? El trasero no me preocupa, pero la filosofia del delantero es nueva, no he visto otro neumatico igual sin perfil. Da seguridad? Puedes poner fotos del delantero para ver el desgaste lateral?

Nunca he llevado los 1, pero imagino que al gual que estos iran bien para los mismos ritmos, no mas.

Gracias por compartir la info vssss

JOSEDECORA171 01-may-2014 22:48

Pues yo voy a rizar el rizo
Después de ponerme un sportsmart 1 delante que me gusta más por su perfil más "estable" le voy a meter el Sportsmart2 detras que creo que durará un poco más.
Si me da tiempo lo estreno en cheste el domingo
Ya os contaré la fiesta!!

ToroR6 02-may-2014 10:54

Cita:

Originalmente publicado por JOSEDECORA171 (Post 479003)
Pues yo voy a rizar el rizo
Después de ponerme un sportsmart 1 delante que me gusta más por su perfil más "estable" le voy a meter el Sportsmart2 detras que creo que durará un poco más.
Si me da tiempo lo estreno en cheste el domingo
Ya os contaré la fiesta!!

Mas estable el 1 que el 2 ???? lo has probado ???? por que siembra tanta desconfianza el delantero del 2 ????
deberíais de ver al padre de este el d212 .... hibáis a flipar lo que es no tener perfil:parto:parto:parto:parto

ToroR6 02-may-2014 11:51

1 Archivo(s) adjunto(s)
http://www.todocircuito.com/foro/att...chmentid=18912

Yo creo que mal , no hirán en pista ....:gayer:gayer:gayer:gayer

fsr 02-may-2014 12:27

Fotonn jejje
Ese es con el sm 2??

ToroR6 02-may-2014 13:07

Cita:

Originalmente publicado por fsr (Post 479117)
Fotonn jejje
Ese es con el sm 2??

Si

JOSEDECORA171 02-may-2014 21:38

No lo je probado el 2
Pero si la hace más manejable, casi una " bicicleta" como dice algún compañero, el uno será más estable en curva no?
Cualquier insinuación al manillar será mucho más instantánea en la moto no??
No se si me explico...

ToroR6 02-may-2014 22:00

Cita:

Originalmente publicado por JOSEDECORA171 (Post 479249)
No lo je probado el 2
Pero si la hace más manejable, casi una " bicicleta" como dice algún compañero, el uno será más estable en curva no?
Cualquier insinuación al manillar será mucho más instantánea en la moto no??
No se si me explico...

Si , la notas muchísimo mas ligera de alante , pero no carece de aplomo en absoluto . Pasando por curva bacheadísima en ningún momento me hacía un extraño mas allá de la situción , los cambios de dirección son mucho mas fáciles , es raro , pero , es como si hubiesen hecho un neumático de bici a lo grande pero con mucho agarre , aplomo , estabilidad y también los primeros días de montarlo pasando por una carretera que hacía mucho tiempo que no pasaba , me colé en curva y estube inclinado y frenado sin algún extraño ( el 1o no tenía tanto margen de error ) esto dicen que lo consiguen haciendo el neumático sin perfil tan redondo .

JOSEDECORA171 02-may-2014 23:18

Desde luego a ti te ha encantado
Habrá que probarla
Yo ya no creo que salga de Dunlop

ToroR6 03-may-2014 06:25

Hombre pues la verdad que si , pero este mundillo ya se sabe :
Ni somos profesionales para sacar las máximas conclusiones .
Ni creo que podamos probarlas todas para comparar .
Yo como siempre digo la comparo con el 1o no e probado mas marcas . Exepto un Pirelli Sc que monté en una tanda y Uffff !!!! Eso si que es radical las primeras vueltas .... Como cae de alante en curva de lo picudo que es ....

fsr 03-may-2014 08:55

Yo hoy ya me pongo a lreparar la makina para el el dmingo q viene ..q entre semana imposoble jaja

Vamos a dejarla reposar un pokito.
Dare mis impresiones despues de la rodada

ToroR6 03-may-2014 09:24

Cita:

Originalmente publicado por fsr (Post 479306)
Yo hoy ya me pongo a lreparar la makina para el el dmingo q viene ..q entre semana imposoble jaja

Vamos a dejarla reposar un pokito.
Dare mis impresiones despues de la rodada

Donde ruedas compañero
????

fsr 03-may-2014 17:41

En el jarama ...

A ver q tal ..con SBRacing School

ToroR6 03-may-2014 21:58

Cita:

Originalmente publicado por fsr (Post 479389)
En el jarama ...

A ver q tal ..con SBRacing School

Muy competentes sbr , yo estuve con ellos en setiembre en Calafat pista abierta .

TripleV 04-may-2014 07:27

Yo los monté hace dos semanas y he probado super cosa sp, sportmart1 y ahora con estos nuevos la verdad que puedo sólo decir cosas buenas, en frenadas la moto mucho más estable y los cambios de dirección prácticamente nada nuevo respecto a los uno. Se calientan rápido y te dan mucha seguridad en curvas de apoyo constante. Este mes o el próximo a principio quiero ir a Albacete o Carta a probarlos en pista.

pcars 04-may-2014 08:53

Desde el móvil no puedo poner fotos haber como lo hago


Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:23.

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