Lo mas caro es Pirelli compañero .
www.danimoto.es
Yo pediré esta semana que viene ( si puedo que voy liao )
Mi 2o juego de las SportSmart 2 .

Pues yo tengo casi gastado el delantero después de probar dos juegos ajos el delantero está casi cavado y el trasero del degundo juego nuevo así que como tengo una d212 en compuesto 3 estaba pensando en montar mi uso es algún circuito y calle pero la temperatura de funcionamiento del 212 me preocupa lo montaré para mayo porque ahora hace frío aunque en el artículo de las d212 dice que en carretera calentaban bastante rápido las sportsmart 2 la verdad que ni un susto solo me derrapó en cheste de atrás una vez

Para ti @adrian29

2o juego ya en casita .
Gracias Gargüera

muchas graciaas

Yo rodé este fin de semana en cheste con los dunlop sportsmart2 y a la q pensaba q podía tumbar mas se fue la rueda por completo y deslice a la próxima no me lo pienso y meto ruedas mejores. Estuve mirando post antes de entrar al circuito en cuanto a presiones y tal en mi conclusión todo depende del ritmo que se lleve para mi no han sido suficiente las gomas las deshice en tan sólo dos tandas siempre dan buena sensación es cierto pero por eso se cometen errores de que no sabes si aun queda rueda para seguir tumbando y ya se sabe q en circuito se rueda mucho mas rápido de lo q vamos x la calle asiq si x calle notáis q ese neumático es perfecto en circuito no OS calentéis xq OS iréis al suelo como yo e leído q si pasas los 46° de inclinación ya se pierde el neumático asiq si vais a rodar en circuito pillar gomas buenas no entréis con gomas de calle o mixtas x seguridad y x si tenéis mas ritmo del q esperabais. Un saludo

a raiz del comentario del ultimo compañero, tengo que decir que estoy bastante confundido o al menos no tranquilo. tengo una street triple aun limitada con los Dunlop sportsmart2, me voy a meter en circuito en mayo y no se si voy con toda la confianza que debiera....es decir no se que tal iran en circuito para mi moto y mi ritmo. deciros que siempre he tenido circuiteras (primero una K% y despues una daytona 675) ambas montadas con pirelli supercorsa y despues con d212. segun leo hay muchas contrariedades, aunque mi ritmo no es muy rapido si que toco rodilla con ambas ruedas de manera continua. pensais que tendre algun problema ya que al estar limitada forzare en exceso para compensar la falta de potencia con paso por curva????

Yo entro con los sportmart2 el 23 en los arcos,para mi ritmo yo creo que me vayan bien, pero con algunos comentarios que veo me surgen dudas @Javicbr600rr2006 en que ritmo ruedas tu??

Que tal fué ??

46º y al suelo con los sportsmart2? vamos me cuesta creerlo...

he dicho mil veces esto.. en pista esa goma has de ser un novato total y casi ni eso
como no cuides la temperatura y presion delantera .. te rebozas.. tengo ya tres amigos .. asi .. sin mas .. sin apenas tumbar ..ves los videos y es increible como se va la goma..

ahora en calle sport , no hay goma q dura mas y agarre perfecto ..
para ppista gomas de pista.. aunq sean de segundamano

Creetelo en cuanto se pasan de temp la goma de deshace y no agarra nada

Estaba rodando en 2 bajos y en alguna vuelta en 1'58 con las presiones miradas y aun así.... Al suelo pero como dicen muchos compañeros para el circuito ruedas de circuito no de calle a mi en la calle me patinan también pero en circuito es un ritmo mucho mas alto y la puedes liar mi consejo si vas rápido en la calle con esas ruedas en circuito vas a ir 1000 veces mas rápido asiq monta otras gomas q te saldrá mas barato

Se suspendio por mal tiempo :triste:triste:triste

Mi opinión: Son una puta mierda.
No avisan y te vas de bocas. Monte los 1 me encantaron monto los 2 y pierdo la rueda delantera.
Si alguien le van bien me alegro por el, lo respeto, pero a mi me han ido fatal no lo siguiente.

:llorandoderisa:llorandoderisa:llorandoderisa :parto:parto:parto

No para de decirlo, esa cubierta es para calle. Para circuito esta la hermana GP Racer.

Es que de la 1 a la 2 se pierde mucha calidad de fabricación. La Sportsmart 1 es una pedazo de goma.

Tan malo es el.delantero? El trasero aguanta bien no? Es que los 1 si los use en circuito antaño y elegante....y ahora iba aontar un 211 delantero q tengo a medio uso del circuito de cuando tenía la 6cc con un sportsmart trasero....para calle eso sí, pero me.sorprende q tanto hayan cambiado y encima a peor....

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Que va a ser malo, lo que hay que saber es lo que llevas y no pedirle peras al olmo. Luego influye tu conducción (99% de motivos de caida) reglajes de suspensiones, presiones, temperatura de asfalto etc

Me imagino, quizás tenía q haberlo manifestado de otra manera: tan diferente es la carcasa y el compuesto para que las prestaciones en circuito hayan decaído tanto?
De acuerdo que no es una goma de circuito, para eso están los 211, 212 o kr....pero en mi caso tengo muy buen recuerdo de los anteriores y aunque eran mis inicios en circuito permitían rodar a ritmo de medios sin sustos con sólo controlar su presión
Más que nada, porque tras tanto comentario desfavorable y viendo que el trasero deja de ser ntec....no sera que el fabricante ha querido crear una goma más diferenciada para el uso calle?

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Yo, estando en medios montaría las d211, asi voy tranquilo, y psicologicamente también. De carcasas y demás no te puedo decir, yo solo he montado las sportsmart 2, y genial de principio a fin. Avisan bastante y tampoco soy manco, es saber lo que llevas, para hacer 1,50 en Almería pues no son, pero lo mismo te coge tu moto un profesional y lo hace... Y luego le explicas que son una mierda de gomas, asi que.... Cada uno tiene sus gustos, no hay mas, si no te gustan pues montaras otras, pero hay en dia nohay gomas malas, sino malos usos, saludos

Yo sinceramente ya las abandone, me pasé a las 211 y perfectas aunque críticas de puesta a punto pero ni un susto rodando en 58 en los arcos x ejemplo. este año pase a las Michelín a la vez q daba el salto a las mil con los nuevos Michelín evo y aún mejor q los 211.
El tema me llamaba mucho la atención como os digo xq a mi las sportsmart 1 me encantaron la verdad. Un polivalente xa entrar a circuito rapidito y a la vez hacer km x carretera francamente bueno.

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T.OT.A.L.M.E.N.T.E. D.E.A.C.U.E.R.D.O:birrasss

No se si lo dices por mi, pero fue en la calle, para circuito supercorsa sc1 sc2.

:tristetan amlvan,yo acabo de montarlo por lo bien que me habian comentado que van de lujo ahora tengo el susto en el cuerpo al comentar que no avisan nada.:ojazos:cabeza

Prueba-las tantea el terreno, Ves con cuidado y comenta tu tus impresiones. Las mías son esas. Prueba a ir poco a poco mas rápido. Lo que a mi me a ido muy mal no tiene que ir mal a todo el mundo. Sobre todo con sentido común.

Pues vaya, menudo fiasco por parte de Dunlop... esta claro que no es una goma circuitera, pero de ahí a no poder ir un día de tandas como con el antiguo Sportsmart me parece un gran atraso...

V'ss

Yo al principio cuando la monté quedé encantado...pero ayer mismo fui a curvear a ritmo un poco fuerte y me pegó dos sustos de delante que aún no sé cómo no acabé en el suelo.
Tenía pensado llevarlas para hacer unas tandas pero prefiero montar algo más circuitero que como te pases inclinando la delantera no me da confianza.

:tristepues mira que e leido en todo tipo de foros antes de montar los neumaticos y todo hablaban maravillas de las sportmars2 por eso las e montado y cual es mi sorplesa que al neumatico delantero lo ponen a morir estaba en duda entre este y el s20evo de brigestone y me decante por este sportsmars2 por el bien hablar todo el mundo,vaya chasco me llevo asta el punto de venderlos y montar otros,gracias.:triste

También he de decir que el trasero para mi va muy muy bien!
El delantero lo cambiaré por un 211 GP Racer,que es el que llevaba antes, y ya iré con total confianza.

entonces el 211gp lo puedo poner y conservar el sportsmars2 trasero?:ojazos

El 211 me parece a mi demasiado circuitero, no? Lo utilizáis para calle también?

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Yo es lo que llevaba antes de montar el ss2 delantero y me gustó la combinación.
A lo mejor te va bien el ss2 delantero,yo sólo hablo de mis sensaciones pero no soy ningún experto!
La moto la vas a notar muy ágil,pero yo echo en falta más aplomo en curvas, y con ss2 me da la sensación de que se me cierra la dirección,por eso volveré a d211 GP Racer.
Seguro que cualquiera de las 2 son unas gomas cojonudas,tendrás que probar a ver que te parece.
Un saludo!!

En calle en primavera y verano y a buen ritmo va realmente bien.
En invierno seguro que va mejor algo menos circuitero,además yo voy bastante más despacio que con buen tiempo,y si llueve yo la verdad es que no salgo en moto.
Yo con las ss2 muy bien hasta hace poco que me dio el susto de delante ...
A lo mejor fue fallo mío,no lo sé,pero se me quitaron las ganas de probar la delantera para hacer unas tandas,ya que parece como si pudieses tumbar menos que con las 211.Es la sensación que me dio.

Buenas!!!
Yo tambien me uno a la combinación d211gp racer M delante y ssmart trasero
En mi caso el 1
Me parece ideal carretera a ritmo deportivo y 3 ó 4 tandas al año

....y encima duran mucho y con agarre

18 meses y una iversión en I+D a la mierda ?
Sinceramente es mi 2o juego y encantado , en circuito a ritmo medio pelao ni un susto , en carretera excelente . E tenido el spsmt 1 y no los cambio
Y por parte de un compañero que hiba a hacer las 24h de montmeló hace ya algunos años por lo que no vá despacio , y comenta que por carretera dice que muy bien en cuanto agarre/km y por carretera mas que suficiente , en pista es todo saber que es lo que buscamos , si buscáis un crono hay que gastarse la pasta en chicles .
A día de hoy cualquier goma de este escalón hypersport está por encima de nosotros , sobretodo en carretera .

Ahí lo has clavado. He visto a gente con pilot road en una R1 tocando rodilla en cada curva de carretera y otro con unas ruedas mixtas en una varadero 1000 haciendo lo mismo. Nos quejamos de gomas, pero seremos nosotros? Estáis seguros de hacerlas trabajar en la temperatura óptima? Eso de la temperatura es lo más importante, tanto por exceso como por defecto. Yo de momento aún me duran las primeras que compré, las reservo para invierno. Para verano y circuito tengo unas Michelín supersport

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Pero si es no hay mas, piede haber malos usos, que no te guste su tacto, o que creas que no se adapta a tu estilo de pilotaje, pero decir que es una mierda de gomas.....pues no es cierto, cuando te digo que esa misma moto en diferentes manos hacen 10 segundos menos por vuelta con un profesional encima.....y luego se lo explicas que son una mierda