sete ve k te gustan los metzeler jejje me puedes decir en k ritmo rodabas para k te durasen 10000 km??? eso no se pero ami en mi moto de calle me duran 5000 solo para calle.... ahora en k ritmo ruedas en cheste?

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Eso le paso a un amigo mio en montmelo, en 2 tandas fulminados los neumaticos nuevos...

Y eso era por la suspension que no trabajaba bien.

Si esta esta bien regulada y el desgaste del neumatico es el bueno... tiene que durar...

claro esta que cada persona es un mundo y necesita una configuracion en funcion de su conduccion! :birras

se juntaron varios factores, el primero que la rueda estaba ya un poco trillada, segundo que iba sin calentadores y tercero que almeria es de derechas ajajaj, pero vamos que ningun susto con ellos, no tenian dibujo pero aun tenian goma, una maravilla oiga!!!!!:one

bueno!! entonces genial!!:birras

la que estamos liando, esta tarde tendran que leer unas cuantas paginas!! :parto:parto:parto:parto:parto

todavia estoy intentando asimilar k te an durado los racetek 10000km joder tio !! bueno 5 rodadas ya sta bien tambien ehhh

a un titmo normal con k duren 3 sta muy bien, los racetek me gustan tienen unas vueltas muy buenas pero cuando se gastan un pokito tienen un bajon de rendimiento muy grande,en k ritmo ruedas en cheste?

mi mejor vuelta 1:52 alto, total 1:53

y ruedo constante en 53 - 54...

No es un superritmo.. pero ten en cuenta, que llevo una 600 de serie (menos la bomba..) y tengo que correr en curva, lo que no corro en recta! :birras

por otro lado, "yo" no noto que el bajon sea espectacular... si que noto que te patina alguna vez.. el aviso cuando esta muy bajo de neumatico.. pero eso con todos los que avisan... o eso creo...

claro que todavia me queda mucho que aprender... :cabeza y quiza por esto.. pues no noto estos temas! :birras

esta muy bien el tiempo tio ami lo k me pasa apollo mucho en el tren delantero y gasto mas neumatico delantero k trasero x eso en la parte de atra. no me pega los latogazos de atras, lo k me pasa es k me pierde agarre del delantero y como ahi no avisa pues x eso no es mi tipo de goma

Esta claro que el tema gomas es muy personal....
Has probado de poner el culo un poco mas atras? de manera que no carges tanto delante? quiza asi tengas un desgaste uniforme.

lo ago lo ago jejjee pero creo k va a ser k mi cuerpo esta un poco descompensado ejjejeje

Pues mayor cabezon que yo no creo que tengas!! :cabeza:cabeza:cabeza:cabeza:cabeza:cabeza:cabeza

Bueno... has mirado tambien la extension compresion? quiza el desgaste delantero se produzca porque el amortiguador no trabaja de la mejor manera, y trabaja el neumatico.. y asi se gasta mas este....

No se... es una opcion.. bueno.. es un comentario que no tiene porque asemejarse a la realidad... :birras

Gracias por la info javito:birras

Las presiones sin calentadores,imagino que variarán no??

Salu2

Yo siempre he rodado con los Racetec y mas de tres rodadas no les hago,podría exprimirlos una más quizás,pero cuando has volado sin motor,te vuelves un poco "manias" con las gomas,por lo menos en mi caso.

Salu2

yo tambien he volado, pero no fue por los neumaticos... fue por la suspension que me hizo tope.. en mi caso...

juer.. no le haces mas de 3 rodadas... :cabeza:cabeza:cabeza:cabeza si es que soy un maldito cono!!:cabeza:cabeza:cabeza:cabeza:bang:bang:bang: bang:bang

Bueno... esto es lo que he comentado antes, el tema neumaticos es muy personal! :birras

claro las presiones sin calentador varian si tu pones 1.4 en frio y sales a pista cuando la carcasa del neumatico cpje temperatura sube la presion e incluso si eres rapido sete puede subir hasta los 2 kg y asi el neumatico no trabajaria birn ni agarre ni nada y te durarian un asalto jejej