Yo voy a comprar ahora una pareja. En principio medio delantero y duro trasero. A ver que resultado me dan el día 3 en jerez

el nivel es bueno creo k superior al GP racer mas menos como D211, respecto a los pirelli no se pk los nuevos no los e probado.

De puesta apunto no requieren mucha complicacion, digamos k son faciles.

Con ellos se puede ir rapido seguro.

ERes un makina Mikel:one

Señor crous, y respecto a los nuevos slicks que ia no llevaran codigo y se llamaran power slick sabes algo? carcasas, presiones, etc..??:plas

de los sliks no se nada pk estos no los e probado,
solo se k son redondos y negros:parto:parto

Jajaja joder negros... Cómo avanza la ciencia...

jajaja k kabron!

Buenas a todos, abri este post ya que no los habia probado.. ayer tuve la oportunidad de hacer la primera rodada del año en Alcarras con una R1 y la verdad que van de PM, muy muy bien, eso si...7 tandas de 30min y adios al trasero, el lado izdo muerto!!!! Creo que a los que solo nos dedicamos a hacer tandas es demasiado tener que gastar un neumatico por dia. Y eso que yo no soy de los que va muy rapido, para que os hagais una idea mi mejor tiempo ayer en Alcarras fue 1.46.

Saludos!!!:birras:birras

hombre, 1:46 a nivel tandero en Alcarràs está bastante bien, que presiones llevabas?? Que dureza? saludos :birras

1:46 en alcarras esta muy bien tio!! bajar de 1:45 en alcarras ia es nivel carrera...

Yo voy a poner medio/medio vamos que no van a durar na, no? :(

depende del circuito que los vayas a usar...

Po también es verdad @Keralillu12 jejeje los usare este sábado en jerez sólo 3 tandas (las3 últimas)

Una pregunta... Para los máquinas de neumáticos...

En michelín estoy pez... Por favor presiones en frio y en caliente de los cups (en caliente ya andaba x aquí) y de los ONE...

GRACIAS! ESTARÉ AL LORO

delante 1,8-2,0-2,2 detras 1,2-1,5-1,7