elfino

Das muy poca información pero aun así intentaremos ayudarte, la diferencia de 30 kilos es enorme, por lo tanto tendras que ajustar la precarga para tu peso y no solamente eso después cada uno tiene sus manias con respecto a las suspensiones, unos les gusta ir durísimo porque son agresivos y otros muelles mas blanditos porque son mas tiralíneas. Empieza por ajustar el sag con piloto, para carretera déjalo aproximadamente en 35 mm en horquilla y 30 mm en amortiguador te ira durilla, a partir de hay endurece o ablanda según tus gustos, hasta que no tengas las precargas correctas no toques otra cosa porque te liaras. Deja los hidráulicos todos a un tercio de sus posibilidades, es decir si tiene 30 posiciones de extensión pues en el 10 aunque lo suyo sería que te guiases por el manual y vete cerrando si la notas suelta.Lo mejor es que la lleves a alguien que entienda si estas perdido, pero también te diré que no hay nada como poner las suspensiones a tu gusto, además es la única
de aprender.

La contratuerca y tuerca se aflojan a izquierdas, para aflojar muelle a izquierda, aflojar hidráulicos a izquierda sentido agujas del reloj