Originalmente publicado por CHATO (Post 328128)

Rodrigo tu sabes si alguien tiene intención de rodar en Mayo al circuito de Cheste. No he rodado nunca y tengo muchas ganas. Lo hace WPB en colaboración con MotorExtremo, o al contrario, MotorExtremo con WPB.

Originalmente publicado por Gargüera (Post 314136)

Me hace gracia, porque en este post realmente se muestra dentro de lo posible las fases de preparacion de un motor , realmente es solo la culata pero es valido .

Ultimamente se ve mucha preparacion que consiste en la limpieza con mistol y brocha , por eso simplemente lo decia .

Sobre la ganacia de potencia difiero un poco , haciendo solo eso a un motor no sacamos 15cv extras , la ganacia total si puede ser esa pero antes no teniamos una buena puesta a punto bien de centralita o de motor .

15Cv son demasiados , independientemente del banco usado ya que en este caso las pruebas son en el mismo .

Originalmente publicado por Gargüera (Post 314142)

No lo pongo en duda , pero no hay que liar al personal , ese trabajo en culata no da esa ganancia , hay que ser realista que luego alguno se puede llevar a engaño .

Como bien dices , el cambio de centralita y su buena puesta a punto sumando el tema culata si puede dar esa cifra de potencia final , pero teniendo en cuenta que antes teniamos caballos que no iban a dormir a casa :parto

Originalmente publicado por ppbayeta (Post 353045)

supongo k el vudú lo dejará para cuando no hay cámaras

Originalmente publicado por Fabianr6r (Post 334330)

estoy d acuerdo,la mia cuando hicimos culata solo gano 7 cvs eso si gano una burrada en par.aunque claro cada preparador tiene su librillo.:x:x:x:x
Me encantan estos posts!!:plata:plata:plata

Originalmente publicado por Rodrigo (Post 353178)

Esta lleva culara, junta, asientos d valvulas y unas cuantas cosas mas TOP SECRET que no puedo desvelar, aparte que llevaba una power comander y se ha cambiado por una centralita de kit yoshimura.... Se le han hecho un monton de cosas de electronica tmb