Muchas gracias por la informacion, estoy mirando renthal con la cadena dorada, es bueno no? En montmelo con ese desarollo no cortara inyeccion al final de recta? Saludos

Yo voy a montar en breve todo renthal y cadena rr sr4 renthal o erv3 did. Mira los desarrollos recomendados en la primera pagina.

Ok, voy a mirar. Que costara mas o menos pinyon plato y cadena? Supongo que ganare mas bajos y tendre menos punta no? Saludos

Una 600 no la pones a tope en ningun circuito, en montmelo igual pillas 260...deja un 14/45.

M parece bien y creo pillare lo que m comentas, pero hay muchos de diferentes con referencias muy diferentes. Jeje vaya lioooo!!!

Si te decides por un todo renthal o lo mismo pero cadena did, habla con bzmoto, o bobexhaust, o noel de boxesmoto, te haran buen precio. Monta todo paso 520 y di que quieres todo aligerado y reforzado, ellos se encargan de las referencias.

Un post fabuloso!!

¿Para Cheste en una CBR600 RR de serie, que desarrollo montaríais?

Saludos!!!

No veo mucha info para la gsxr750....normalmente rodare en cartagena,Albacete y Almería...
Salu2

Habla con @jacomoto lo mismo te puede ayudar, me alegro ver que vuelves a las andadas jijiji

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Gracias paquete!! A ver cuando coincidimos

Bajale dos dientes ala 750 y uno mas de plato.

Thanks Dock!!

Hola DocK8,

He estado mirando los kits aligerados 520 para CBR600, hay 4 modelos y los precios están entre 140 y 220 ¿tú sabes cual es la diferencia entre unos y otros? Imagino que será solo peso ¿cual recomendarías?.

Saludos!!!

Habria que ver como son el piñon y la corona, suponiendo que son el piñon de acero aligerado y la corona de ergal anodizado aligerada (los tope gama) solo cambia la cadena. El mas barato llevara una cadena menos reforzada, que tendra mayor friccion y mas peso, y la de mayor precio llevara menor peso, menor friccion y mucho mas reforzada, aun asi el mantenimiento debe estar ala orden del dia, con limpieza y engrase si quieres que te dure. Yo llevo piñon renthal aligerado de 14, corona renthal aligerada de 45 y cadena tope gama DID ERV3, y la limpio y engaso cada dos salidas de domingo o tras cada rodada.

Gracias!!!

R1 2008 corriendo el zona norte
Los arcos 15-47 o 15-45(un poco largo)
Alcañiz 16-47
Kit renthal 520

Buenas me podríais decir desarrollo para almeria para R1 2008

:lol Podeis preguntar desarrollos, pero es mas facil os contesten en un post en mecanica y luego cuando lo probeis dejar aqui un mensaje con el desarrollo y que sirva de consulta en un futuro a otros compañeros

gsxr 1000 k4 monteblanco- 15/43 para 78 kilos con 180 trasera.. le falta poquito para el corte al final de recta, para los que no os guste apurar la mecanica va muy bien..

Yo para almeria en una yamaha r6 05 llevo 15-50. La velocidad de cada marcha segun yamaha es:

1- 96
2- 140
3- 175
4- 205
5- 229
6- 252

si alguien le interesa tengo un documento con las velocidades de cada velocidad con todos los desarrollos posibles solo de este modelo, claro.

Este finde de semana en Albacete con mi GSXR 600 K8, con 14/45, con velocidad REAL de Speedohealer, cortaba gas a 210km/h con la 6a a 12000rpm. La velocidad maxima teorica segun Gearing Commnader es de 255km a 15.500rpm. Lo veis muy corto?? Para Cheste ni de coña no??

Otra cosa es...es 210 la velocidad a la que llega mas o menos una 600 a final de recta de Albacete?? Lo digo porque con los desarrollos de serie llegaba a 230 pero sin llevar la correccion del marcador.

Albacete yo en mi gsxr 600 k8,14/47,cortando en sexta en la garita a fondo,por si te sirve dr algo

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A que velocidad maxima jorgillo??

Pues la verdad es que no lo se :confused::confused:

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Hola compañeros del foro os voy hacer 1 pregunta sobre una duda k tengo . k tal veis un desarrollo de 15/ 47 para una r6 r 07 en Albacete mi ritmo es de 1'51 mas o menos ahora llevo 15/45 y me da la sensación k no sale muy rápida de las curvas espero vuestras opiniones gracias

@casto46,creo que llrvas un desarrollo muy largo,yo en mi gsxr 600 k8,llevo 14/47 y hago la recta de meta en sexta a fondo por si te sirve de algo

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Jarama, R6 del 2005, SBK trasero 190 SC2, desarrollo 15 / 48, perfecto, no llega a cortar por los pelos.

Gracias jorgillo pero me gustaría la opinión de alguien k lo haya probado ya con la r6 07 haber k tal le a funcionado

Buenas compis!!
El día 18 vuelvo a los arcos a rodar. Piloto una Gsxr 750 y el año pasado fui con unos desarrollos (17-47) y apenas llegaba a meter 6ª. La cosa es q tengo un piñón de 14 de la Gsxr 600 q tenía antes. Pero pienso q montar un (14-47) es ir muy corto.
Q opináis??

Yo llevo en mi K5 un diente menos delante y 2 mas detrás y justo justo corto encendido cuando me tiro a derechas a final de recta.... 240 reales de GPS y 300 de marcador. ;-P


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Tu llevas ( 16-45)? Q podría ser equivalente a loq llevo yo!!

Yo también tengo la k5 y con loq llevo ahora apenas veo el marcador a 270

Que desarrollo usar en jerez r1 07/08 ye tengo montado 15/42 y ago tiempos de 54 bajos, sin llegar abrir gas a tope al salir de algunas curvas ya que se lebanta

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Txino... efectivi llevo lo que indicas.

Por referencia, yo ando en 1.50.... supongo que si vas en mis tiempos haras mas o menos la misma punta o yo tendré el marcador descacharrado.

:-)

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No todavía no llego a esos tiempos..... Pero poco a poco espero llegar. Jijijiiiii sin prisa pero sin pausa

Hola a todos, necesito algún consejo sobre desarrollo. Tengo una Cbr 600 rr 2007 con desarrollo original 16/41 y neumáticos 125/75 y 195/75. He estado en Cartagena y por ejemplo hacia la recta en 4* a 225kmh, la curva de la berenjena, las dos de subida, la palmera y la entrada a recta todas en 2*. Le acabo de bajar dos dientes delante, ósea un 14/41, quería saber si esas curvas que hacía en 2* pasare a hacerlas en 3* y la recta en 5* o así, que me aconsejáis? Y otra cosa también estuve en cheste con 16/41 y llegaba a final de recta en 5* a unos 250-255kmh, me llegara ahora con el 14/41? Gracias de antemano.

Podria alguien decirme los.desarrolos de serie de una k5 ?

600-750 o 1000? Y supongo q será gsxr

Gsxr 600 k5

La 600 de serie viene con 16-45 creo recordar, la 750 17-43 y la mil supongo q será igual q la 750

Alguien me puede decir que desarrollos llevar a jerez en una cbr 600 rr del 08?? Gracias