El problema de las caidas en el jarama son varios :el primero prodia estar en mejores condiciones, segundo es un circuito muy tecnico y necesita rodar mucho en el antes de intertar ace tiempos y tercero q nos creemos mejores de lo q somos y nos apuntamos a tandas en vez de acer cursos y aprender , yo empece jarama haciendo cursos son caros pero llegas con la moto entera, ai q pensar si compensa y no es ninguna desonrra ace cursos , al contrario ai vais aprender y vais poder ser rapidos y sin caeros nunca , yo empece asi escalon por escalon y por suerte en el monton de veces q entre en el jarama ( q son muchas)sali con una sonrrisa y eso fue devido ace las cosas como ai q hacerlas, persarlo porque el 80 % de las caidas es por culpa de empalmados q no tienen ni idea y se saltan este procedo de aprendizage porque se creen mejores q nadie y al final pasa lo q pasa

Asi es. Cuando empeze con16 años a montar en moto (GSX600) una persona me dijo. "Con cabeza, si quieres ir deprisa prinero aprende a ir despacio" y soli puedo decir que tenia mas razon que un santo.

Igual
 

Vengo yo de rodar hoy mismo en el Jarama, mi primera rodada por cierto y vergonzoso. Aparte de que hacia el día que hacia y que hay personas que entrar y no saben conducir ni respetan a los demás (estaba en intermedios)... a mi parecer el circuito pésimo, solo dos ambulancias para 90 motos me parece mas que escaso, ha habido 4 caídas, una de ellas hemos estado parados durante hora y media en el box tomando algo y esperando a ver que decían... casualmente 3 caidas nos ha tocado cuando teníamos que entrar intermedios o ya estabamos en pista, de 6 tandas solo he podido rodar 3 enteras el resto no han llegado ni a 10 min. En conclusión habremos perdido 2 horas o dos horas y media solo por ese problema.

A mi parecer el asfalto esta pesimo, rajas por todos los lados notas como en algunas curvas te da botes las suspensiones x el asfalto, la curva de final de recta el asfalto no daba seguridad que debía y en la curva de regio igual. Lei por el foro que lo habían reasfaltado en algunos puntos, no os dejeis engañar ES MENTIRA.

Yo para ser mi primer tanda, os digo que o arreglan todo en el Jarama o no vuelvo a rodar alli aun que me pille a 20min de casa por que no estoy por regalar 150 euros a este circuito. Ninguna queja de los organizadores de JK que estaban tan indignados como nosotros... pero mucha gente a la 1 de la tarde han cogido su moto y han vuelto a casa... eso lo dice todo

Para ser tu primera rodada no has hecho bien en meterte en medios ( salvo que te refieras que es tu primera en el Jarama y tengas mas experiencia en circuito).Lo de que la gente no sabe conducir ni respeta a los demás es un tema mas que hablado y sobretodo en el Jarama aunque me gustaría haberte visto porque sino vas en tu nivel es posible que el que vaya mal y estorbando seas tu ( no te lo tomes a mal pero no te he visto conducir siendo posible incluso que seas un fuera de sería pero no lo se).
Lo de 2 ambulancias te tienes que dar mas que por contento porque es lo normal hoy en día excepto algún organizador o club motero que ponen una.
En el Jarama ya se sabe lo que hay y como está la pista con sus escapatorias.
Espero que lo hallas pasado bien aunque para la primera vez no eligieras bien el día ni el nivel ni el circuito(para la primera suelo aconsejar albacete)

Mi nivel para llevar tan solo un año con el a2 y no haber tenido en mi vida una moto es muy muy bueno, cierto es que seguramente no seria el mejor circuito para empezar pero mi novia me lo regalo a sorpresa hace una semana :kiss (que aun tenia la moto limitada a 46cv) y bueno un regalo nunca se le pone mala cara. Disfrutar he disfrutado como un enano como cada vez que cojo la moto, la primera tanda he ido como una tortuga por que no me ha dado tiempo ni a aprenderme las curvas en esta semana... pero poco a poco he ido subiendo el nivel y la ultima tanda que he hecho a sido con monitor y palabras textuales de los monitores es que mi nivel es muy bueno, tengo trazadas limpias he intento molestar lo menos posible si me tienen que adelantar, estoy por encima del nivel medio pero no tengo moto como para ir a un superior (98cv/230kg) y aparte no soy tan profesional, llevo unos pilot road 2 por que me hago muchos km al dia (que ya en calle llevo la rueda a los perfiles) y no puedo cambiar de ruedas cada 5.000km y voy completamente de serie... suspensiones blandas... asi que mi unico problema y se que suena sobrado es que mi z800e no da mas. Eso si quiero aclarar que es una señora moto, cómoda, en 35.000km ni un solo problema, poco consumo pero no es una moto para ir a full en un circuito o para entrar en nivel superior.

En cuanto al circuito... no tengo ninguna experiencia en otro desgraciadamente por ahora pero si iré haciendo poco a poco rodadas (cuando el dinero lo permita) pero esta experiencia ha sido mala en general, aun que yo me lo paso siempre como un enano :birras

No digo que no vayas bien y que no hagas trazadas limpias pero con la moto limitada y unos piloto road no creo que el ritmo sea para ir en el grupo de rápidos.( que conste que yo estoy en medios).
La moto tuya va muy bien y ahí un campeonato para ella ( kawasaki Z cup) ,las suspensiones de serie no son las mejores pero regladas y con un correcto mantenimiento dan para mucho.
Sigue rodando y disfrutando de esta afición pero ten cuidado que engancha.:birras:birras:birras

No no claro que no tengo un ritmo para ir en los rápidos, eso te lo digo yo el primero pero es lo único que tengo como moto. Es verdad que hay una competición de "mi moto" que van bastante rapidos pero la moto que montan es la z800 full con unos 20cv mas que la mía de serie y preparación de circuito (suspesiones regulables, ruedas de circuito, colectores y colas de escape, desarrollos...) y dudo que aun estas tengan la capacidad de ponerse a niveles de las motos que había hoy rodando(r1"s,s1000rr"s...)

Y como la mia no es la z800 full no tiene nada de eso, ni 116cv, ni suspensiones regulables. La única solución que me han dado para los problemas de las suspensiones es cambiar el amortiguador (400... largos) y cambiar los muelles y el aceite (200) pero el problema es que seguiría teniendo una moto que se puede meter en circuito y pasártelo bien, pero no competir con las miles aun preparada para circuito... pero todo llega en su momento y ahora me toca divertirme y rodar con lo que tengo y disfrutarlo por que si te digo la verdad no se ni los tiempos que he hecho y tampoco me importan... es mi primera rodada y he ido a disfrutar la experiencia de todo.

Casi se me saltan las lagrimas, un nudo en el estomago por el sonido en el box de las motos, piel de gallina... subirte el moto, abrocharte los guantes encender la moto y esperar que el comisario te de paso al circuito... bajarte por primera vez en la moto y ver que tu rueda también hace pelotillas y que el 2ct te lo has comido... son unas experiencias que ahora aun escribiéndolo me entran escalofrios... creo que si, para mi las dos ruedas son una droga desde hace un año

Voy a ser claro y hasta puede k hiriente, lo siento.
Te has sobrado un huevo al meterte en medios, ni tu ni tus ruedas estáis para eso, te lo garantizo, y los monitores siempre te dicen k vas bien, te comentan tus errores, pero te dicen k vas bien y k puliendo los detalles ya puedes rodar de puta madre, pero eso no significa k ya ruedas de la polla, solo k tienes posibilidades de rodar rapidillo con seguridad.
Entiendo k te ofendas, pero dentro de 5 rodadas, te darás cuenta de lo mal k vas ahora y de lo k aun te faltará.

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Pues quizás el nivel de medios de estas tandas estén muy bajos pero era mi nivel yendo en cabeza con los rapidos y no me ofendes, se perfectamente a lo que te refieres y es asi, cada km que hacemos en nuestra moto es experiencia que después miras atrás y ves todo lo recorrido y aprendido, pero eso es así hasta que te mueres en todo

Por curiosidad, que tiempo hiciste ?

No tengo ni idea, cuando me pasen el vídeo de la rodada lo digo

Ese es el problema del Jarama,mucha gente ke entra de la calle se meten en medios creyendo ke saben y luego vienen los problemas, y las ostias. Como te han comentado la próxima vez entra en iniciados y aprende.

Majete te has lucido...

desde luego tienes unos huevos.... tu primera rodada, con una z800, un año de experiencia con la molo limitada en calle y a medios en el jarama ... CON DOS COJONES... luego pasa lo que pasa... dudo mucho que si el organizador supiera de tu experiencia (por muyyyyy rapido que creas que vas) te dejara rodar en medio.....

y tienes las narices de decir que no han tapado grietas y que no agarra el asfalto ¿tu no has rodado hace tres meses verdad? y el asfalto agarra.....se me olvidaba es tu primera vez....

Ya te daras cuenta de que erroneas han sido tus palabras y de lo mal que has hecho metiendote en medios... poniendo no solo en riesgo tu integridad sino la de todos los que ruedan contigo

Lo suyo antes de entrar a tandas libres es hacerse UN CURSO , no hay que empezar la casa por el tejado, luego vienen los accidentes, esto es como todo, hay que empezar desde abajo por muy rapidos que nos creamos en la calle