Fire animate ,y asi nos conocemos.Ademas supongo que estare mejor de la rodilla y ya podre seguirte la rueda jeje

brigada al final placebo se ha quedao un juego no?

Si se ha quedado un juego pero todavia no selo he mandado porque estoy de trabajo y hasta mañana por la tarde no vuelvo a casa:birras

Hola me puedes pasar algo para cbr 1000 trasero 190/507zr17 para calle, delante llevo dumlop supercorsa

:lecheJulians acabas de inventar un nuevo modelo de neumático :parto

:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto...ese dunlop tiene que ser "oromolío":parto:parto

:birras:birras

Has dicho seguirme? Mas bien seria al reves si es que puedo, jajajajajaja ;-P

tienes algo en 180 para calle. y para circuito en 180 o 190 y 120.

Joer como sois:parto el chaval tiene que escribir entre polvo y polvo y normal se le van las teclas:parto:parto
Bueno bromas aparte algo te he pillao jejeje en traseros 190 solo tengo de medida 190/55 o mas grandes
y da igual dumlop que supercorsa que pirelli lo que tengas delante jejeje te lo arreglo
un saludote

Na a mi me han dicho que ya na mas valgo pal sexo suave y con chicas comprensivas lo de correr sacabao salvo que este mu guena:parto
:birras

de to tengo de to jejeje ya sabes desgastado de circuito aprovechable para rodar
depende de lo que quieras los slicks estan bastante buenos:birras

Jajajaja. Cuando vuelva de Almeria el 28 vere que hago en Abril ;-P

:partoEso es porque no me buscas,porque ya sabes que pa ti lo que haga falta:god:birras

Brigada ... ya me llegó el pedido, todo correcto.

Eres un crack en la parte técnica y un tio serio y formal en los negocios.

Encantado de conocerte.

:colleja :colleja :colleja :colleja

Gracias Ivan,yo lo que intento es ser lo mas coherente que puedo,en estos temas ,porque esto es muy complicado para que todo sea o negro o blanco y cada uno tiene su rasero
te repito las gracias
:birras

Brigada no recuerdo las presiones del diablo superbike que te pillé en perfil 60,refrescame la memoría please,era 1.6 en caliente hablo del trasero claro 190/60 sc2 :birras:birras

No es 1.6 en frio en caliente presion de trabajo 1,8 a 1,9
saludos

Una duda Brigada, la semana que viene voy a utilizar calentadores por 1ª si no pasa nada raro. Llevo unos Diablo Corsa, y normalmente les pongo 2'0-2'1 delante y 1'9-2'0 detras en frio y dpm. Al usar los calentadores como lo hago para las presiones? Compruebo presion en frio antes no? Y una vez caliente cuanto deben tener? ;-P

Hola Fire lo pones muy bien,en calente al salir de pista deben estar en2,3 delante y 2,3 2,4 detras
Pero yo con esas ruedas no me preocuparia mucho de la presion en caliente no son tan criticas como los gomones o ruedas mucho mas especificas de circuito son muy faciles y dan hasta donde pueden dar que ahi ya te avisan con bastante nobleza:birras

Brigada necesito un 80 o similar en KR trasero, lo voy a usar en Almeria dentro de una semana para ritmo de 51-52, con que me aguante todo el dia me vale, si tienes algo pegame un toque, un saludo!

Hola Dani, Si, tengo 80 y 38 tenia un 54 pero se lo ha quedado Brolin te aguantan el dia de sobra y dos dias tambien si lo quieres para dentro de una semana nos tenemos que dar mucha prisa para que te llegue
Escribeme a mi correo brigadayco@hotmail.com y nos pasamos los datos
Un saludote:birras

Ahora mismo te envio el correo, mandame el compuesto q tu veas mejor, va a ser la primera vez q monte unos KR, asi q ando un poco perdido

Fire....para tu ritmo les pones unas ruedas de madera y antes de salir a pista le pegas una pasada con una lija de grano 600 en frio....o de grano 1000 si están calientes . :parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto

Jajajajaja, como ya no te atreves a rodar con nosotros ya no podemos comprobar quien haria el por fuera esta vez, como paso en Cartagena el año pasado :P (A ver si asi te pico para que te vengas a rodar alguna dia ;-P )

Perfecto, en caliente 2'3 o asi tanto delante como detras, eso queria saber. No se porque, pero mi mania es poner 1'95 y 2'05, pijoteras que es uno a veces :D :one ;-P

:parto hombre no es que seas pijoteras esque a veces oye uno tantas cosas y hay tantas modelos que al final se lia
con 1,95 delante en caliente al salir de pista estamos hablando de presion de trabajo con la rueda por encima de 80 o 90 ºno es que vaya a pasar nada pero igual notas rebotes vibraciones dentro de la curva porque la rueda va un poco floja y no deja leer bien las suspensiones y se puede pasar de temperatura
Fijate que los gomones,michelines,etc osea neumaticos de pista en general los ponemos de 1,9 a 2,1 en frio luego regulamos de 2,1 a 2,2 en caliente
Tu rueda es mas de calle con un poquito mas de presion evitas que se pase de temperatura:birras

Hablaba de 1'95 detras, y 2'05 delante, que puede que indujera a error lo que escribi, sigues diciendome lo mismo? ;-P

Hola brigada tienes un mp:birras

jejejeje si casi lo mismo si hablas de presiones en caliente 2,05 en caliente de pista es poco 1,95 tambien eso deben ser en frio para esas ruedas:birras

juanma te he contestado:bye

Si claro, siempre hablando en frio, en caliente no suelo mirarlas, porque prefiero que no pierdan aire, y como no tengo calentadores, hasta la fecha, no me sirve de demasiado ;-P

coño pos vaya follon hemos montao jejejejeeje si estabamos hablando los dos cada uno a su bola .Pues en frio esas presiones estan bien chispum jeje

Resumiendo: en frio 2'05 delate y 1'95 detras que es lo que suelo poner esta bien. Y con los calentadores, una vez puestos un rato deben estar ambas en torno a 2'3 en caliente. Algo que puntualizar? ;-P

:parto:parto nada de nada de nada:birras

Cita:
Originalmente publicado por brigada
Metzeler CompK y en Pirelli los Superbike PRO supongo que se refieren a estos que son slicks para aficionados con esas caracteristicas
Sasto brigada esos mismos.

Por cierto sigues teniendo ochentas o hay que sustituirlo por el 38?
__________________
Every Day is One Race

Te lo pongo aquí que si no igual no lo ves :parto:parto :birras

tengo de los dos:hambre pero el sustituto es el 38 y ahora el 2011 ha cambiado al 54
Y de todos los demas tambien :parto
yde todas las demas cosas tambien :parto
y del pirelli 200/60 que quiere cepillarse al dunlop y que va de lujo tambien:parto
:birras

Entonces hay que poner el 54 no porque se supone que será la evo del 80.Por curiosidad,porque por ritmo me valen casi todos :parto:parto

Has probado ya el gomone de pirelli? jeje