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La moto de Stoner tenía el acelerador abierto 26º antes de chocar contra las protecciones

Publicado el 26/07/2015 en Otros Campeonatos

stoner crash

Por Alfonso Somoza
@sukosomoza
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El equipo MuSASHi RT HARC-PRO esperaba conseguir hoy su tercera victoria consecutiva en las 8 Horas de Suzuka. Para ello contaba con un plantel de pilotos de lujo: el especialista en Suzuka, Takumi Takahashi, el joven y valiente Michael Van der Mark -con experiencia en esta carrera- y una estrella invitada, el bicampeón del mundo de MotoGP Casey Stoner, que a pesar de llevar más de 10 años sin pisar este circuito, tenía talento de sobra para llevarse aquí la victoria. El ritmo demostrado en entrenamientos dejó claro que el equipo oficial HRC era una de los favoritos para este domingo... pero todo se torció en el primer tramo de la carrera.
 
Takahashi fue el responsable del primer relevo, completando 24 vueltas antes de cederle la moto a Casey Stoner. El australiano salió a pista en segunda posición, y tras completar su primera vuelta ya se había puesto primero. Todo iba a pedir a de boca, hasta que un inoportuno fallo mecánico obligaba a Stoner a irse largo en una curva, impactando contras las protecciones en un espectacular accidente. El parte no podía ser peor: la moto estaba totalmente destrozada y Casey era trasladado al centro médico con sendas fracturas en el omóplato derecho y tobillo izquierdos. El MuSASHi RT HARC-PRO decía adiós a la carrera.

stoner crash suzuka
 
Los datos de telemetría publicados por HRC demuestran que el acelerador de la Honda CBR 1000 RR de Stoner tenía el acelerador abierto a 26º instantes antes de colisionar contras las protecciones, síntoma inequívoco de que algo no funcionó bien. Así lo ha explicado el ex-piloto de MotoGP: "Estoy muy decepcionado por haber terminado así las 8 Horas de Suzuka. Hemos trabajado mucho durante las últimas semanas para acostumbrarnos a la moto y al trazado con el objetivo de buscar el setting más cómodo. Teníamos la sensación de que la carrera y todo saldría según lo planeado, estábamos muy relajados y cómodos, asegurándonos de estar ahorrando combustible y neumáticos para estirar al máximo el relevo. Desafortunadamente, he tenido un problema mecánico al llegar a la curva que precede a la horquilla de Suzuka. No he tenido el tiempo suficiente para embragar y me he salido a mucha velocidad, he intentado frenar la moto pero me iba directo al muro, así que he optado por tirarme y golpear la barrera de aire, al final ha sido más de lo que parecía y me he roto un hueso del tobillo y el omóplato derecho".
 
"Quiero darle las gracias a mis compañeros de equipo Michael van der Mark y Takumi Takahashi, han hecho un trabajo fantástico estas semanas y en concreto este fin de semana. Y también quiero darle las gracias al equipo por todo el esfuerzo que han puesto. Su profesionalidad ha sido excelente y he disfrutado trabajando con ellos. Lamento no haber podido conseguir el resultado tan bueno que podríamos haber logrado", añade Stoner.
 
"Ha sido una carrera decepcionante. Creo que teníamos un ritmo muy fuerte en comparación con otros equipos y era posible lograr un buen resultado, pero estas cosas pasan en las carrera. Casey ha tenido muy mala suerte con la caída. Espero que se recupere pronto", ha comentado Van der Mark, que hoy no ha llegado a subirse a la moto. Por su parte, Takahashi aseguraba que "a lo largo de la semana no hemos tenido nuestro mejor feeling, y hemos llegado a la carrera con algunos problemas de setup. En mi relevo, tuve algunos problemas y me vi obligado a frenar un poco. Quería estar delante al finalizar mi relevo, pero no fue posible por el riesgo a caerme. Lo siento por Casey".
 
HRC ha enviado la moto del MuSASHi RT HARC-PRO a sus instalaciones para revisar el fallo que ha causado el accidente de Stoner. Según la nota de prensa, facilitarán más información sobre el problema concreto cuando tengan más novedades.

Aquí tienes el vídeo del accidente de Stoner en Suzuka:
 
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