Por Alfonso Somoza Google+
El divorcio entre el Team Alstare y Ducati ya es oficial. La estructura belga capitaneada por Francis Batta lo ha hecho público a través de un comunicado oficial en el que agradecen a la fábrica de Borgo Panigale la colaboración que ha mantenido a lo largo de todo el año.
Batta ha reconocido sentirse "muy triste porque el desafío comenzó el pasado mes de noviembre y fue un estímulo importante para mí empezar de nuevo después de un parón de un año. Trabajar con Ducati me ha impresionado y ha sido una experiencia maravillosa, incluso después de un año en el que los resultados no han llegado. El año 2013 ha supuesto un esfuerzo enorme para mí y al no tener una base sólida para 2014 he preferido no correr riesgos que pudiesen afectar a nuestra capacidad de seguir progresando a lo largo de la temporada. Quiero agradecer a Ducati la confianza que ha puesto en mí, y le deseo a la fábrica de Borgo Panigale regresar de nuevo al éxito que merece".
Por su parte, el director del proyecto de Ducati Corse SBK, Ernesto Marinelli, lamenta "muchísimo que una operación que había comenzado de forma tan positiva termine antes de tiempo sin haber conseguido los resultados que esperábamos. Ha sido un año muy complicado en términos de rendimiento deportivo, pero estoy convencido que es algo que nos hará más fuertes y esteblecerá una base sólida para nuestro futuro desarrollo. En estos meses juntos, he experimentado el el profesionalismo y la experiencia de todos los miembros del Team Alstare, y espero que seamos capaces de trabajar con ellos de nuevo en el futuro. Quiero darle las gracias de forma especial, tanto a nivel personal como por parte de la compañía, a Francis Batta por el esfuerzo que ha hecho este año, el mismo que siempre ha mantenido a lo largo de su carrera".
La relación entre Alstare y Ducati termina así despues de un único año de trabajo conjunto de los dos que estaban estipulados. Una temporada en la que Ayrton Badovini ha sido el mejor piloto del equipo, clasificado en el puesto 12 con sólo 130 puntos, mientras que Carlos Checa ha terminado el año de su retirada en la 15ª posición, tras un 2013 plagado de lesiones. En el Mundial de Constructores, Ducati ha terminado en último lugar con 185 puntos (sin tener en cuenta a Yamaha, que sólo ha participado en dos carreras como wild card).
El futuro de Ducati parece estar ahora con el equipo Feel Racing, que este año ha disputado el WSBK con Chaz Davies y Marco Melandri bajo el amparo de BMW, que ya anunció en verano su retirada de la parrilla. Con Melandri prácticamente fichado por Aprilia, Davies sería su primer piloto para 2014, mientras que la segunda Panigale la ocuparía Sylvain Barrier, actual campéon del mundo de Superstock 1000.
