A estas alturas del año, el mundial de MotoGP es un auténtico hervidero de noticias, rumores y comentarios de todo tipo sobre el futuro de los pilotos y las escuderías. Gracias a una fuente muy cercana a Avintia, una de las mayores constructoras españolas, hemos podido conocer su intención de comprar el equipo Blusens de 125 cc y Moto2, manteniendo su estructura actual a excepción de una de las Moto2, que irían a parar a manos de Julián Simón, piloto actual del Mapfre Aspar Team. Según esta fuente, el acuerdo con el piloto toledano ya estaría cerrado a falta de algunos flecos.
Además, las aspiraciones de Avintia también pasarían por tener al menos un piloto en MotoGP corriendo con una CRT (Claiming Rule Team) de 1000 cc. Y todo apunta a que este piloto podría ser Toni Elías, cuya etapa en el Honda LCR de Cecchinello termina a final de temporada y del que todavía no sabemos cuál será oficialmente su futuro. Se habla incluso de que podría terminar corriendo en Superbikes con una Ducati.
De este moto, el equipo Avintia contaría para el año que viene con Maverick Viñales en Moto3, Julián Simón en Moto2 y Tonía Elías en MotoGP. El futuro del resto de pilotos del actual Blusens (Josep Rodriguez, Tito Rabat y Yonny Hernández) todavía no está del todo claro. Tampoco hay noticias de qué pasará con Kenny Noyes, que corre actualmente en el equipo Avintia-STX en Moto2, aunque a efectos prácticos forma parte de la escudería Blusens-STX.
A medida que tengamos más noticias sobre este asunto, os las iremos contando.
