 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
A pesar de que Kevin Schwantz anunció hace unas semanas su retirada total del mundo de la competición (leer noticia), el piloto de 52 años sigue muy ligado a Suzuki, marca con la que consiguió su único mundial de 500 cc en 1993, y a la que fue fiel a lo largo de las 10 temporadas en las que disputó el Mundial de Motociclismo en la categoría reina.
Como no podía ser de otro modo, el piloto tejano ha sido uno de los primeros que han tenido la oportunidad de pilotar la nueva y esperada GSX-R 1000R 2017, un modelo que llega dispuesto a convertirse en el rey absoluto de la clase superbike con una carta de presentación que asusta: motor con sistema de distribución variable Suzuki Racing VVT y 202 cv de potencia, un chasis totalmente nuevo un 10% más ligero, horquilla delantera Showa Balance Free Front, Brembo Monobloque, sistema de medición de inercias IMU para controlar todas las ayudas electrónicas... Puedes leer todos sus detalles en este enlace.
Schwantz tuvo ocasión de compartir pista junto a Toni Elías y Roger Lee Hayden -pilotos oficiales del Yoshimura Suzuki Factory Racing- durante la presentación del modelo en EEUU. Kevin no lo dudó un segundo, se enfundó el mono y se subió a la 'gixxer' 2017 para comprobar todos los avances que Suzuki ha introducido en su superbike, la mejor moto que ha salido jamás de las instalaciones de Hamamatsu.
Si tú nivel de inglés es más o menos bueno, seguro que entenderás todo lo que dice Schwantz en el vídeo. Habla de todas las novedades que introduce la GSX-R 1000R 2017, desde su electrónica avanzada hasta el comportamiento de su motor desarrollado con tecnología de MotoGP.
¡Disfrútalo!
