 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Después de la caída de Marc Márquez y las escapadas de Cal Crutchlow y Valentino Rossi en Phillip Island, la atención de la carrera del Gran Premio de Australia de MotoGP se centró en dos frentes: por un lado, la pelea que las dos Suzuki oficiales mantuvieron con Andrea Dovizioso por el tercer puesto, y por otro, la intensa lucha a brazo partido que Scott Redding, Bradley Smith, Nicky Hayden, Jack Miller y Danilo Petrucci mantuvieron por la séptima plaza, un premio que finalmente fue a parar a manos del piloto británico del PRAMAC Racing.
Su compañero, Petrucci, no dudó en criticar la agresividad que Miller demostró a lo largo de toda la carrera. El piloto australiano protagonizó un incidente con Nicky Hayden al intentar colarse por un hueco imposible, una maniobra que terminó con el norteamericano por los suelos en la parte final de la carrera, quedándose sin premio en su fugaz regreso al equipo oficial Honda.
Miller, que quería brillar delante de su afición, también tuvo sus más y sus menos con Petrucci en esta intensa batalla. El italiano, que acabó 9º, aseguró tras la carrera que "Jack había estado muy agresivo y había hecho algunos adelantantamientos muy fuertes, sobre todo en las curvas 4 y 10. Mi carenado y mi alerón acabaron rotos por su agresividad. En la penúltima vuelta me adelantó de nuevo y me obligó a abrirme. Me había preparado para adelantar a Redding pero no fue posible porque tenía que pasar a Jack".
"Incluso después de pasarle, siguió frenado más tarde y al final se fue largo y casi nos caemos", lamenta Petrucci, que está inmerso en un mano a mano personal con Scott Redding para saber qué piloto del PRAMAC Racing llevará el próximo año la GP17. "Queríamos hacer otra carrera fuerte, está claro que no estamos contentos porque era muy fácil caerse y Miller estaba como loco. Estoy contento sólo porque he terminado la carrera".
El piloto de Terni cree que Dirección de Carrera debería haber actuado con el piloto del Estrella Galicia 0,0 imponiéndole algún tipo de sanción. "Yo hice que otro piloto, Laverty, se fuese al suelo en Austria y me sancionaron", recuerda Petrucci, que perdió tres posiciones en parrilla después de tirar a Laverty en la última vuelta del GP de Austria. "Ahora creo que él debería ser sancionado, pero no es mi decisión, así que no sé. Al final fui capaz de quedar por delante de él, entiendo que así son las carreras, pero él fue demasiado fuerte adelantando".
Petrucci reconoce que Jack Miller fue muy rápido en Phillip Island, y cree que de haber mantenido la calma en carrera podría haber conseguido un mejor resultado que su décimo puesto: "Quizás Jack deba mantener más la calma porque era rápido, y de haber sido más listo, quizás habría terminado por delante de mí. Cada vez quiere frenar más tarde, y a veces se cuela en la curva".
