 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Ducati ya tiene prácticamente lista su nueva Multistada 939 2017, un modelo que empleará el chasis y la parte ciclo de la versión de 1200 cc propulsadado por el motor Testastretta 11º de 937 cc presentado en la reciente SuperSport, un motor apto para la homologación Euro 4, con 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida y una potencia de 113cv a 9.250 rpm con un par máximo de 96.7 Nm a 6.500 rpm.
La web Morebikes.co.uk ha publicado unas fotos espía de lo que parece ser la Multistrada 939 dentro de las instalaciones de Ducati, con algunos elementos del carenado frontal todavía sin montar. Las imágenes confirman la presencia de un basculante trasero de doble brazo en lugar del sistema monobrazo empleado en la 1200, mientras que el chasis de tipo Trellis con dos secciones centrales de aluminio fundido y un sub-bastidor fundido trasero se mantiene respecto a la 1200.
Tampoco parece haber cambios en la horquilla invertida delantera, con barras de 48 mm, ni en las pinzas radiales de freno Brembo monobloque de 4 pistones y discos de 320 mm. En lo que respecta a toda la electrónica que acompaña a la versión de 1200 cc (sistema ABS de calibración múltiple para curvas 9ME Bosch, DTC de 8 niveles, plataforma inercial, anti-wheelie, etc.) habrá que ver si Ducati decide traspasarla por completo a la nueva 939 o bien se deja alguna ayuda electrónica por el camino.
Por el momento, la marca italiana no ha dicho nada sobre esta Multistrada 939, un modelo que podría tener un precio en el mercado cercano a los 14.000 euros, 3.000 euros menos que la versión de 1200 cc, cuyo precio de tarifa arranca en los 16.990 €. Habrá que esperar al EICMA de Milán (8 de noviembre) para conocer más detalles.
