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Foto espía: Ducati podría estar preparando una Multistrada 939

Publicado el 20/09/2016 en Novedades

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Por Alfonso Somoza
@sukosomoza | Google +

Ducati podría estar preparando una versión menos potente de su Multistrada 1200, una de las mejores trail-asfálticas del momento. El rumor ha surgido a raíz de una foto espía publicada por la web italiana Moto.it en la que se puede ver una Multistrada pintada con el diseño habitual de los vehículos de prueba que incorpora algunos cambios, entre ellos un nuevo basculante trasero convencional en lugar del sistema monobrazo que emplea la Multistrada de 1200 cc.

El motor podría ser el mismo que utilizan las Hypermotard e Hyperstrada 939, un Testastretta 11° con dos cilindros en L y distribución desmodrónica con una cilindrada de 937 cc y una potencia final de 114 cv a 9.000 rpm, casi 50 cv menos que la versión de 1200 cc, que alcanza los 160 cv de potencia.

/multistrada939.jpgImagen espía de la supuesta Multistrada 939

También existe la opción de que la nueva Multistrada 939 utilice el motor de la esperada Ducati Supersport 939, basado también en el Testastretta de la Hypermotard, aunque profundamente modificado a nivel interno para ofrecer más potencia (entre 125 y 130 cv) y poder suavizar la curva de par.

Este propulsor de 937 cc, más ligero y liviano que el Testastretta DVT de su hermana mayor, permitiría reducir las dimensiones de la Multistrada, haciéndola algo más compacta, a la vez que el asiento perdería algún centrímetro para facilitar las maniobras en parado.

multistrada939-2.jpg

El chasis, de acuerdo a las fotos, parece ser el mismo que el utilizado por la versión de 1200 cc, de tipo Trellis, con dos secciones centrales de aluminio fundido y un sub-bastidor fundido trasero. Otros elementos como la horquilla invertida o las pinzas de freno radiales Bremo parecen mantenerse también.

Por el momento, Ducati no ha confirmado ni desmentido el lanzamiento de una posible Multistrada 939, un modelo que podría tener un precio en el mercado cercano a los 14.000 euros, 3.000 euros menos que la versión de 1200 cc, cuyo precio de tarifa arranca en los 16.990 €. Habrá que esperar al Intermot (4 de octubre) o al EICMA de Milán (8 de noviembre) para conocer más detalles.



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