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Ahora sí: fotos oficiales MV Agusta F4Z, 195 cv de puro diseño

Publicado el 01/09/2016 en Novedades

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Por Alfonso Somoza
@sukosomoza | Google +

Lo prometido es deuda. Después de mostrarnos algunas imágenes a modo de render, MV Agusta ha desvelado hoy su esperada F4Z, un modelo único desarrollado en colaboración con Zagato a petición de un cliente japonés que buscaba "una pieza exclusiva y atemporal", una moto "que no pudiese compararse con ninguna otra". 

El escenario elegido para presentar esta exclusiva F4Z ha sido el Concurso de Elegancia de Chantilly, un evento que anualmente reúne a coleccionistas privados de todo el mundo y en el que muchas marcas presentan concepts y modelos exclusivos que sirven de referencia para futuros desarrollos.

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Cuando Zagato -especialista italiano en el diseño de coches deportivos- recibió el encargo de desarrollar una moto tan exclusiva, su equipo de diseño se puso en contacto con MV Agusta para dar pie a esta colaboración. La base no es otra que la espectacular superbike F4, una moto propulsada por un motor de cuatro cilindros bautizado como 'Corsa Corta' capaz de entregar 195 cv de potencia

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Los especialistas de Zagato desnudaron a la F4 en sus instalaciones de Milán y la vistieron con un nuevo y futurista carenado fabricado con láminas de aluminio y fibra de carbono, siguiendo la misma técnica que emplean a la hora de carrozar un superdeportivo.

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La adaptación de estas planchas oblió a los ingenieros a modificar muchas partes de la moto: el escape paso a ubicarse bajo el motor, la batería se tuvo que recolocar y el depósito de combustible cambió de forma para poder esconderse bajo su nuevo 'vestido'.

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El frontal cambia radicalmente, adoptando una única lente de LED, mientras que la cúpula delantera se queda ahora totalmente desnudada, acoplada a la moto por una nueva araña fijada directamente a la instrumentación.

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El colín es otro de los elementos que han sido desarrollados desde cero por Zagato. En lugar del agresivo colín de la F4 de serie, la marca milanesa ha optado por forrar toda la parte trasera de la moto en un exclusivo cuero de color rojo, el mismo que emplean para fabricar los sillones de los mejores superdeportivos diseñados por Zagato.

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Como decíamos al principio, la moto ha sido desarrollada por encargo personal. Su propietario es un hombre de negocios joven, nacido en Japón, presidente de un importante holding empresarial especializado en moda y publicidad, cuyo nombre se mantiene en secreto, al menos de momento...

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