REPORTAJES sobre primer ao (11)

REUNIN KTM STREET 2023
Publicado el 20/11/2023 en Pruebas de motos
Así hemos vivido desde dentro el primer REUNIÓN KTM STREET 2023.
Publicado el 20/11/2023 en Pruebas de motos
Así hemos vivido desde dentro el primer REUNIÓN KTM STREET 2023.
Publicado el 14/04/2023 en Pruebas de motos
Me subo al primer maxiscooter de tipo GT de la firma china Zontes, el E350.
Publicado el 06/03/2023 en Pruebas de motos
Probamos la gama de CFMOTO en su primer evento para prensa en España.
Publicado el 08/11/2021 en Pruebas de motos
Nos ponemos a los mandos del primer scooter de Zontes en nuestro país, el M310.
Publicado el 06/07/2020 en Artculos
Bueno colegas, esta vez voy a escribir una crónica como Dios manda, la ocasión la merece como una manera más de celebrar que después de 14 años he vuelto a ganar un campeonato, y aunque no sea un mundial y sea un RACE, me hace especial ilusión por muchos motivos.
Publicado el 27/07/2018 en Artculos
Hace unos días tuvimos la oportunidad de asistir al primer Silkolene Track Day, una jornada completa de tandas libres celebrada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia organizada por Fuchs.
Publicado el 20/10/2016 en Pruebas de motos
Honda lleva a cabo en 2016 el primer restyling de su modelo adventure de cilindrada media, la NC750X.
Publicado el 13/05/2016 en Pruebas de motos
Analizamos el primer scooter moderno 100% eléctrico enfocado a un uso urbano de BMW, el C Evolution.
Publicado el 10/04/2014 en Artculos
Primer capítulo de la serie 'El comportamiento de la motocicleta', en el que Carlos Morante explica cuáles son las dos partes fundamentes de la moto y nos enseña a diferencia la parte delantera y trasera.
Publicado el 03/04/2014 en Pruebas de motos
Kawasaki lanzó a finales de 2013 el primer scooter de su historia, el J300, un modelo ágil y dinámico basado en la plataforma de la Kymco Super Dink 300.
Publicado el 05/06/2011 en Artculos
Si tienes moto y nunca has entrado con ella a circuito, es muy posible que te preguntes qué se siente. Rodar en una pista de 13 metros de ancho, sin coches de frente, y con amplias escapatorias, no tiene precio.