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Confirmado: centralita única en MotoGP y peso mínimo en Moto2

Publicado el 10/11/2012 en Mundial de Motociclismo

Dorna, la FIM, IRTA y la MSMA han acordado introducir la centralita única en MotoGP a partir de 2014, además de establecer un peso mínimo entre moto y piloto de 215 kgs en Moto2.

Los cambios de MotoGP a partir de 2013

Publicado el 27/03/2012 en Mundial de Motociclismo

Limitar los motores a 15.000 RPM, una moto por piloto, discos de acero en vez de carbono... son sólo algunas de las propuestas de Dorna y la MSMA para abaratar MotoGP.

MotoGP tendrá motores de 800 y 1000 cc en 2012

Publicado el 11/02/2010 en Mundial de Motociclismo

Después de las reuniones que tuvieron lugar en los pasados entrenamientos de Sepang, la MSMA junto con Dorna, han llegado a un acuerdo sobre el texto final para el nuevo reglamento de MotoGP que tendrá vigor en la temporada del año 2012. Dichas normas incluyen la convivencia de motores de 800 y 1000 cc en la misma categoría.

Nuevas reglas para MotoGP en 2012

Publicado el 14/12/2009 en Mundial de Motociclismo

Los órganos de gestión de MotoGP (FIM, Dorna y MSMA) han establecido unas nuevas normas que empezarán a hacerse efectivas a partir del 2012. Las nuevas directrices más importantes son el cambio de la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc, el límite de 4 cilindros y un diámetro máximo de los pistones de 81 mm.