 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
El EICMA de Milán pasado fue el escenario elegido por Kawasaki para dar a conocer su renovada gama Ninja de media cilindrada: la nueva Ninja 500 2024, un modelo que ahora cuenta con un motor de mayor cubicaje y un estilo visual más moderno, en línea con el diseño estrenado recientemente por la también nueva Ninja ZX-6R.
Empezando por su corazón mecánico, la Ninja 500 2024 emplea un propulsor de dos cilindros en línea refrigerado por agua con 52 cc cúbicos adicionales, alcanzando ahora una cilindrada final de 451 cc que no se traduce en una ganancia de potencia. Según Kawasaki, la Ninja 500 sigue desarrollando 45 cv de potencia (33,4 kW), pero gracias a su mayor cilindrada ahora ofrece una gama de revoluciones mucho más aprovechable.
Los 451 cc de este nuevo motor se obtienen gracias a un diámetro y una carrera de 70,0 mm x 58,6 mm (antes 70 x 51,8 mm), y entre los cambios introducidos por los ingenieros de Akashi encontramos un cigüeñal de nuevo diseño, además de bielas y pistones de nueva factura. La parte superior de los pistones de aluminio recibe ahora un tratamiento para lograr una una mayor presión de combustión.
El embrague -asistido y anti rebote- también ha sido objeto de mejora, introduciendo nuevos muelles y un material del disco de embrague revisados para adaptarse al aumento de la cilindrada del motor. No hay cambios en el chasis, conservando el exitoso bastidor tubular de la generación anterior, el mismo que empleaba con anterioridad la Ninja 250. El peso de la moto es de 171 kilos con el depósito de 14 litros de combustible lleno.
Ahora si parece vamos con su vídeo prueba a fondo para conocer más en detalle a esa deportiva japonesa.
