En el siguiente artículo vamos a comparar dos de las centralitas que podemos adquirir para nuestra moto: la Rapid EVO y la conversión a Yoshimura o kit original Yoshimura. Decir que la Rapid EVO parte con cierta desventaja, ya que no permite tocar el encendido, aunque trae un mapa de encendido preprogramado que no se puede modificar. La comparación directa debería hacerse con la Rapid Racing, pero por precio la comparativa es entre Rapid EVO y conversión a Yoshimura, ya que la Rapid Racing es mas cara, aunque el kit de Yoshimura comprado en Suzuki duplica el precio de la Rapid Racing.
Las pruebas son sobre una Suzuki GSXR 600 k7 con escape Mivv, colectores de serie y filtro BMC. En todas las pruebas lo único que cambia es la centralita usada.
Hay cuatro lanzadas, la de menor potencia es de la moto con la centralita de serie (Susi Mivv), la siguiente es con la Rapid EVO montada y mapeada en banco (Susi Rapid EVO), la siguiente con la Rapid EVO quitada y puesta la centralita Yoshimura con el mapa que trae de serie (Susi Yoshimura Ok), y la última con la centralita mapeada en el banco (Susi Yoshi mapeada).
El gráfico muestra la potencia a la rueda. Pincha en la imagen para ampliarla y ver las conclusiones.
Por Hospitality Motobox
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