 Redacción @todocircuitoweb |
Presentada por primera vez zen 2013, la Yamaha MT-09 recibe para este año una profunda renovación que afecta a su motor, chasis y estética con el firme objetivo de mantenerse dentro del grupo de las naked con carácter sport más vendidas en Europa, incrementando así un volumen de ventas que ya supera las 250.000 unidades vendidas en Europa para toda la gama MT en los últimos siete años.
El primer cambio destacado de la MT-09 2021 lo encontramos en su motor CP3, totalmente renovado y adaptado a la Euro5. Ocho años después de su llegada al mercado, este propulsor de tres cilindros crece en cilindrada, recibe más potencia y además es más ligero que su predecesor.
Prácticamente todos los componentes principales son nuevos, incluidos los pistones, las bielas, los árboles de levas y los cárteres, y a pesar de su mayor capacidad y mayor potencia, el motor 2021, incluido el nuevo escape, es 1,4 kilos más ligero que el actual.
La capacidad del motor se amplía a 889 cc al aumentar el tamaño del orificio en 3 mm, y los 42 cc adicionales aumentan la potencia máxima en 4 cv hasta alcanzar los 119 cv a 10 000 rpm. Sin embargo, la mejora más significativa se puede ver en el mayor par motor de este voluntarioso CP3. El par máximo del nuevo motor es de 93 Nm (antes 87,5 Nm) y se alcanza a solo 7.000 rpm., es decir, 1.500 rpm. antes que el motor de la MT-09 actual.
Hemos viajado hasta Barcelona para hacer los primeros kilómetros a los mandos de esta nueva MT-09 y contarte nuestras primeras impresiones.
Equipamiento para la prueba:
- Casco: Shoei X-Spirit III - https://bit.ly/2MKRvYt
- Chaqueta: REV´IT Hyperspeed Air - https://bit.ly/2BV5J6X
- Guantes: Five RFX-1 - https://bit.ly/3jpFdUD
- Botas: Sidi META - https://bit.ly/30AS3YS
Ficha técnica Yamaha MT-09 2021
MOTOR
Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
Cilindrada: 890 cm³
Diámetro x carrera: 78,0 × 62,1 mm
Relación de compresión: 11.5 : 1
Potencia máxima: 87,5 kW (119,0 CV) a 10 000 rpm
Par máximo: 93,0 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 5.0 L/100 km
CO2 emission: 116 g/km
Carburador: Inyección de combustible
PARTE CICLO
Chasis: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 25º
Avance del pivote: 108 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero: 122 mm
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58 W) Tubeless
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73 W) Tubeless
DIMENSIONES
Longitud total: 2,090 mm
Anchura total: 795 mm
Altura total: 1,190 mm
Altura del asiento: 825 mm
Distancia entre ejes: 1,430 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 189 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Capacidad del depósito de aceite: 3,50 l
COLORES
Colores: Storm Fluo, Icon Blue, Tech Black
PRECIO
Precio Yahama MT-09 2021: 9.899€
