 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Se llama Jorge García, trabaja como mecánico de aviones, y en sus ratos libres se dedica a fabricar motos en su garaje particular. Su primer proyecto lo ha bautizado como GBR1, una auténtica Supertwin de carreras que cuenta con un chasis de tubos de acero diseñado y soldado por el propio Jorge, que encierra un motor de origen Suzuki SV 650 combinado con una parte ciclo de competición que convierten a esta GBR1 en una moto capaz de disputar, por ejemplo, el TT de la Isla de Man en la categoría Lightweight (motores de dos cilindros y un máximo de 650 cc).
Durante la última edición de MotoMadrid tuvimos la oportunidad de sentarnos con Jorge para que nos contara en detalle cómo fue el proceso de creación de su GBR1: desde el diseño del chasis a la elección de los componentes, hasta el coste aproximado de todo el proyecto y sus primeras sensaciones tras rodar con ella en el Circuito del Jarama.
No te pierdas la entrevista completa al propietario y creador de GBR Cycles, Jorge García:
Aquí tienes la ficha técnica completa de la moto:
